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羅清啟:海爾轉(zhuǎn)型影響力將超福特與豐田模式

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大范圍入戶應(yīng)用以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)真實(shí)落地成為上海舉行的AWE展吸引全球工業(yè)界的兩大亮點(diǎn),在世界經(jīng)濟(jì)整體低迷、多國貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的大背景下,這些影響力巨大的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐是否是中國乃至世界未來經(jīng)濟(jì)的新方向?也是否是全球工業(yè)轉(zhuǎn)型的新邏輯?新華網(wǎng)記者就此采訪了帕勒咨詢公司資深董事羅清啟先生。

電器將替代汽車成為工業(yè)4.0的濫觴產(chǎn)業(yè)

新華網(wǎng):物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大范圍入戶應(yīng)用以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)真實(shí)落地成為正在上海舉行的AWE展吸引全球工業(yè)界的兩大亮點(diǎn),而推出這兩大應(yīng)用的企業(yè)海爾將三大場(chǎng)景搬到展會(huì)上,一是物聯(lián)網(wǎng)智慧生活場(chǎng)景,二是互聯(lián)工廠生產(chǎn)場(chǎng)景,三是六大品牌全球協(xié)同場(chǎng)景,有觀點(diǎn)認(rèn)為這三部分組成了海爾面向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)解決方案,在振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型的背景下,我們?cè)撊绾慰创緦肁WE背后的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐?

羅清啟:海爾在這個(gè)展會(huì)上展示的東西非常重要,從全球的工業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程看具有里程碑意義,它基本上是將整個(gè)轉(zhuǎn)型后的工業(yè)體系全部展示出來了,而不是展示了新產(chǎn)品,當(dāng)然這是全球第一個(gè)開放的平臺(tái)化的工業(yè)體系,我個(gè)人看它包括三個(gè)場(chǎng)景:生活場(chǎng)景、生產(chǎn)場(chǎng)景和信譽(yù)場(chǎng)景。這三個(gè)場(chǎng)景在工業(yè)4.0時(shí)代已經(jīng)透明化地融為了一體,也就是說海爾的工業(yè)體系已經(jīng)開放給了社會(huì),它不再是以往時(shí)代的生產(chǎn)體系,它在今天已經(jīng)變成了對(duì)社會(huì)進(jìn)行賦能的、開放的組織形式。

此外,從展示的結(jié)構(gòu)看,海爾的工業(yè)體系還給全球工業(yè)史一個(gè)重要的提示:電器行業(yè)將成為工業(yè)4.0時(shí)代的濫觴產(chǎn)業(yè),我們看到,工業(yè)史上最為重要的工業(yè)邏輯革新主要產(chǎn)生在汽車行業(yè),在產(chǎn)品部件的打印前時(shí)代,汽車產(chǎn)業(yè)定制的不經(jīng)濟(jì)性會(huì)讓汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)悶藏在豐田模式的制造邏輯中,海爾工業(yè)轉(zhuǎn)型模式為全球工業(yè)史的4.0化轉(zhuǎn)身找到了一個(gè)可以參考的行業(yè),而不是讓工業(yè)互聯(lián)的邏輯停留在一些概念里。我個(gè)人的理解是,物聯(lián)網(wǎng)被海爾當(dāng)成構(gòu)建新的工業(yè)體系的組織材料,隨著物聯(lián)網(wǎng)連接用戶數(shù)量的增加,海爾將在未來兩年左右的時(shí)間內(nèi)成長為全球最大的互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)企業(yè),因?yàn)槠溆脩魯?shù)量將按億來計(jì)算,此外,更為重要的一點(diǎn)是,生活與生產(chǎn)場(chǎng)景的互聯(lián)將會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)透明的信用生產(chǎn)過程,透明的工業(yè)過程將成為信用的本身,信用不再需要外物擔(dān)?;蛘呤峭饬Φ膹?qiáng)制。

未來工業(yè)轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是工業(yè)體系的社會(huì)化開放

新華網(wǎng):面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)疲軟的現(xiàn)實(shí),全球主要經(jīng)濟(jì)體紛紛鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,最近美國的管理理論界認(rèn)為,幾個(gè)獨(dú)角獸(企業(yè)價(jià)值超過10億美元的創(chuàng)業(yè)企業(yè))并不能替代一個(gè)有競爭力和創(chuàng)新力的經(jīng)濟(jì),而中國也在大范圍的鼓勵(lì)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,近幾年注冊(cè)的公司數(shù)量不斷上升,充分顯示了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新帶來的活力,與以上不同的是,海爾正在探索大企業(yè)創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新的模式,你怎樣看待在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新現(xiàn)象?

羅清啟:我們首先要了解互聯(lián)時(shí)代的創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新的本質(zhì),這是極為重要的維度,因?yàn)闆]有這個(gè)維度我們便無法理解全球彌漫的所謂的創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新。個(gè)人的理解是,物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的創(chuàng)創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新是工業(yè)對(duì)社會(huì)的賦能組織體系的創(chuàng)建,有了這樣的賦能機(jī)制,全社會(huì)的創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新都將是實(shí)時(shí)的、廣泛的、簡單的,社會(huì)創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新的主體非常容易找到自己的創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新的組織介質(zhì),而不是自己再沿著舊有組織理論去創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)門類,或者是在已有的門類里去創(chuàng)造新的企業(yè)。全球經(jīng)濟(jì)低迷把不同經(jīng)濟(jì)體的視角和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放到了創(chuàng)建新的經(jīng)濟(jì)門類上,或者說是創(chuàng)建新的舊公司上。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及實(shí)際上給我們社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)底層的工業(yè)體系設(shè)置了顛覆性揚(yáng)棄的時(shí)間表,但是,經(jīng)濟(jì)衰退的壓力實(shí)際上在現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)對(duì)這個(gè)揚(yáng)棄進(jìn)程進(jìn)行了橫刀奪愛,這就是我們看到的全球經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新的宏闊表象。美國管理理論界所說的幾個(gè)獨(dú)角獸并不能替代一個(gè)有競爭力和創(chuàng)新力的經(jīng)濟(jì)就是這個(gè)意思。

在創(chuàng)造新的工業(yè)門類方面美國具有全球的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),用資本市場(chǎng)的充足資金把硅谷的技術(shù)種子加速推到市場(chǎng)上去,這就是一直以來美國創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)增長新門類的硅谷公式。在退出TPP之后,美國重組其工業(yè)體系的主要方式是通過貿(mào)易政策吸引中低端的產(chǎn)業(yè)扎根美國,也就是說,美國要在其多年的工業(yè)空心化之后計(jì)劃重新打造一個(gè)橫跨高中低產(chǎn)業(yè)層次的較為完整的工業(yè)門類,也就是說美國未來的工業(yè)改革是在高端引領(lǐng)端的新生和中低端產(chǎn)業(yè)的吸引方面,海爾工業(yè)轉(zhuǎn)型所實(shí)踐的不是表面看到的平臺(tái)所創(chuàng)生的更多的工業(yè)門類,是它把自己的工業(yè)體系開放給了社會(huì),這在當(dāng)今的時(shí)代是對(duì)先前工業(yè)體系的否定,是對(duì)工業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代首先不是什么的實(shí)踐,海爾在AWE展現(xiàn)的場(chǎng)景在技術(shù)層面看是物聯(lián)網(wǎng)入戶,從轉(zhuǎn)型視角看是用戶對(duì)工業(yè)的穿越。

工業(yè)人的真正未來是社會(huì)人的工業(yè)人化

新華網(wǎng):從德國“工業(yè)4.0”到美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”再到“中國制造2025”,“智能制造”成為第四次工業(yè)革命的主旋律,各國紛紛把著眼點(diǎn)放在“工業(yè)技術(shù)軟件化”上,全球工業(yè)巨頭開始角逐工業(yè)平臺(tái),打造“工業(yè)領(lǐng)域的安卓”,而你認(rèn)為管理領(lǐng)域的操作系統(tǒng)與工業(yè)領(lǐng)域的操作系統(tǒng)同樣重要,而這一點(diǎn)也正是被西方企業(yè)所忽視的,請(qǐng)問管理領(lǐng)域的操作系統(tǒng)到底對(duì)新工業(yè)革命起著怎樣的作用,從這一視角來看,中外工業(yè)巨頭轉(zhuǎn)型的本質(zhì)有什么不同?

羅清啟:目前全球工業(yè)轉(zhuǎn)型的理念非?;靵y,這是不同經(jīng)濟(jì)體擔(dān)心能否在新的工業(yè)范式時(shí)代領(lǐng)先而焦慮的體現(xiàn)。我一直在強(qiáng)調(diào),工業(yè)轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是工業(yè)開放給社會(huì),在今天的時(shí)代,工業(yè)的范疇已經(jīng)悄然發(fā)生變化,也就是說工業(yè)已經(jīng)不在工廠里了,工業(yè)的行動(dòng)空間完全社會(huì)化,無論是什么工業(yè)都必須是社會(huì)化的工業(yè),已經(jīng)沒有孤立的工業(yè)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念還是非常狹窄的,我們可以設(shè)想,把工業(yè)硬件和工業(yè)人互聯(lián)的結(jié)果是提高了傳統(tǒng)工業(yè)過程的智能化水平以及傳統(tǒng)工業(yè)過程的效率,僅此而已,其實(shí),工業(yè)真正需要的不僅僅是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),準(zhǔn)確說應(yīng)該是工業(yè)社會(huì)化的互聯(lián)網(wǎng)或者是社會(huì)化工業(yè)的互聯(lián)網(wǎng),社會(huì)化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋的是社會(huì)而不是狹窄的傳統(tǒng)工業(yè)體系。

海爾在AWE展示的工業(yè)體系就很好地體現(xiàn)出真正的工業(yè)轉(zhuǎn)型朝向,它們展示的智慧家庭看似是生活場(chǎng)景,實(shí)際是真正的工業(yè)場(chǎng)景,它是工業(yè)開放給社會(huì)的具體體現(xiàn),它把工業(yè)范疇直接延伸直聯(lián)到用戶,用戶在海爾的體系中早已經(jīng)變成了工業(yè)人,管理理論界在今天經(jīng)常錯(cuò)誤地理解德魯克工業(yè)人的未來的前瞻性洞見,工業(yè)人的未來不是傳統(tǒng)的工業(yè)人要變化成知識(shí)性的員工,而是社會(huì)人的工業(yè)人化。海爾探索的路徑向當(dāng)前企業(yè)全球化提供了一個(gè)棒喝的機(jī)會(huì),全球化不是把產(chǎn)品推向全球,也不是在全球范圍內(nèi)并購企業(yè)去做大傳統(tǒng)工業(yè)體系的規(guī)模,物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代真正的全球化是工業(yè)體系在全球不同區(qū)域空間的廣泛社會(huì)化。

從管理趨勢(shì)上看,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在以所謂革命者的先鋒角色對(duì)未來的管理變革提供了不被防范的誤導(dǎo),傳統(tǒng)工業(yè)體系內(nèi)的很多管理工作都將被人工智能所接管,當(dāng)工業(yè)體系被社會(huì)化之后,巨量的工業(yè)參與主體棲息在工業(yè)平臺(tái),一直在管理著封閉工業(yè)體系的管理這個(gè)行當(dāng)應(yīng)該解放自己,可以自由驅(qū)動(dòng)工業(yè)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的市場(chǎng)主體該如何管理自己,像海爾在AWE上所展示的UhomeOS就是類似的市場(chǎng)主體組織自己的管理工具,這其實(shí)根本不是什么產(chǎn)品功能,這是未來的管理課題,圍繞著這個(gè)課題的管理方式或者是管理系統(tǒng)的意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于當(dāng)前各主要經(jīng)濟(jì)體推出的所謂的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。

海爾轉(zhuǎn)型影響力將超福特與豐田模式

新華網(wǎng):一個(gè)卓越的管理模式對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有不可估量的拉動(dòng)作用,福特模式的廣泛應(yīng)用,不僅令美國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力大幅提升而躍居世界第一強(qiáng)國,同時(shí)也帶動(dòng)了德、法等國的戰(zhàn)后復(fù)興,而豐田模式的廣泛應(yīng)用,不僅令日本經(jīng)濟(jì)躍居世界第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國,隨后也帶動(dòng)了美國、英國等經(jīng)濟(jì)體上世紀(jì)八九十年代的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,你認(rèn)為海爾模式對(duì)全球的貢獻(xiàn)將超越前兩種模式,請(qǐng)問這一觀點(diǎn)的依據(jù)是什么?

羅清啟:工業(yè)發(fā)展史的進(jìn)程告訴我們,通信技術(shù)的第二個(gè)作用總是會(huì)創(chuàng)生新的生產(chǎn)要素,也就是說通信技術(shù)從來都是一種生產(chǎn)要素的賦能機(jī)制,這是很難被觀察到的隱秘的社會(huì)職能。在工業(yè)被送入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代時(shí)候,任何被互聯(lián)的節(jié)點(diǎn)都將被作為一種新的生產(chǎn)要素而躍入經(jīng)濟(jì)的洪流,因此,在今天工業(yè)需要新的增長函數(shù)去統(tǒng)括新的生產(chǎn)要素,這是工業(yè)進(jìn)程必有的歷史責(zé)任,福特模式和豐田模式已經(jīng)盛裝不下當(dāng)下以及今后時(shí)代所產(chǎn)生的巨量的生產(chǎn)要素變量。

海爾的工業(yè)轉(zhuǎn)型實(shí)踐是把工業(yè)從生產(chǎn)線以及產(chǎn)業(yè)鏈兩個(gè)歷史性的工業(yè)主導(dǎo)空間中移出來,將工業(yè)置放于一個(gè)平臺(tái)化的生態(tài)系統(tǒng)(生態(tài)圈)當(dāng)中,這個(gè)平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)實(shí)際就是工業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的倍增函數(shù),福特模式解決了需求等待時(shí)代的供應(yīng)效率問題,豐田模式把工業(yè)從生產(chǎn)線放大到產(chǎn)業(yè)鏈,它開啟了小范圍需求對(duì)供應(yīng)進(jìn)行約束的歷史課題,海爾的人單合一模式實(shí)際是把工業(yè)推進(jìn)到了一個(gè)泛工業(yè)化的時(shí)代,工業(yè)的靈魂不在生產(chǎn)線上,也不在產(chǎn)業(yè)鏈里,而是在生態(tài)圈內(nèi),也就是說被海爾模式重組的新工業(yè)范式將直接引發(fā)經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)的改寫。

當(dāng)供給側(cè)與需求側(cè)被連置澆筑在一個(gè)龐大的微觀組織內(nèi)的時(shí)候,宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的諸多協(xié)調(diào)總供給和總需求的偏差的職能將被修改;而管理學(xué)被改寫的烈度將更為驚人,作為管理者工具箱總成的管理學(xué),將被巨量的工業(yè)主體如何去輕松地使用自助性的工業(yè)體系所取代,管理學(xué)將成為街道上類似指示牌似的自助工具而俯拾皆是,從這個(gè)角度看,海爾人單合一模式的推動(dòng)力完全超越福特模式和豐田模式將是確鑿無疑的。

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責(zé)任編輯:納蘭明慧
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