8400多臺車載IC卡機升級、完成13萬老年半價卡信息采集……記者從市交通委了解到，從2016年5月1日起，青島將在全市范圍內(nèi)實施60-64周歲老年人半價乘坐市內(nèi)公共交通工具、1小時優(yōu)惠換乘政策；經(jīng)過前期試運行階段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，目前已完成各項籌備工作，完全具備5月1日正式實施條件。

    換乘優(yōu)惠日均約27萬筆

為確保“市區(qū)公共交通1小時換乘優(yōu)惠”政策的順利推進，琴島通卡公司對琴島通應(yīng)用系統(tǒng)進行了開發(fā)升級，對車載收費機具進行了升級改造。為不影響公交車輛的正常運營，琴島通卡公司組織車載機具廠商在夜間對公交車載收費機進行集中拆卸和升級改造。目前，所有機具換乘優(yōu)惠交易數(shù)據(jù)正常。據(jù)統(tǒng)計，自4月11日全面測試以來，市區(qū)公共交通換乘優(yōu)惠日均約27萬筆，最高一天達30多萬筆，約占每天交易數(shù)的17%。升級改造后的公交車載收費機全部支持交通運輸部標準全國互聯(lián)互通應(yīng)用。

    車載收費機時鐘是否準確直接影響換乘優(yōu)惠政策的執(zhí)行。琴島通卡采用的是電子錢包交易的CPU卡，每次上車打卡時，都會通過車載收費機自動將該車輛線路號、打卡時間和扣費金額記錄到琴島通卡內(nèi)，持同一張琴島通卡乘坐下一輛公交車時，會自動計算打卡時間是否在換乘優(yōu)惠時間段內(nèi)，并進行相應(yīng)金額的扣費。為確保收費機時鐘準確性，每晚公交車輛停止運營后，公交運營企業(yè)工作人員將數(shù)據(jù)采集器與車載收費機進行連接，采集打卡數(shù)據(jù)的同時，自動對車載收費機的時間進行校核，數(shù)據(jù)采集器每晚工作前與各公交站點設(shè)置的采集電腦進行連接校核時間，從而確保了數(shù)據(jù)采集器、車載收費機與采集電腦的時間保持一致。此外，也可以參照智能調(diào)度車載終端上的時間人工調(diào)整收費機時鐘。

    地鐵完成系統(tǒng)升級改造，實現(xiàn)與常規(guī)公交間換乘優(yōu)惠

青島地鐵集團通過前期功能開發(fā)、測試、聯(lián)調(diào)和升級等工作，自2016年4月11日起，地鐵3號線北段10個車站的所有閘機均符合我市換乘優(yōu)惠條件，持琴島通卡的市民可在規(guī)定時間內(nèi)享受常規(guī)公交與地鐵之間的換乘優(yōu)惠。至此，我市市內(nèi)六區(qū)的所有常規(guī)公交線路、地鐵3號線北段、城陽有軌電車均已具備換乘優(yōu)惠功能。我市地鐵3號線北段周邊共有70余條常規(guī)公交線路與其銜接，這些常規(guī)公交線路之間以及與地鐵3號線之間均已實現(xiàn)換乘優(yōu)惠。

    完成13萬老年半價卡信息采集

為確保我市60-64周歲老年人半價乘坐市內(nèi)公共交通工具政策的順利實施，琴島通卡公司抽調(diào)20人組成10個信息采集小組，自3月1日至4月8日分別到各區(qū)市設(shè)立的采集點進行老年半價卡信息采集，在各區(qū)市政府大力支持下，共進駐133個社區(qū)采集信息13萬余人次，同時安排生產(chǎn)廠家加快制卡，4月25日全部發(fā)放到各社區(qū)，4月26日陸續(xù)發(fā)放到老年人手中，同時所有市內(nèi)各類公共交通工具刷卡系統(tǒng)開始試運行。此次60-64周歲老年半價卡全部采用交通運輸部標準琴島通卡，不僅可在青島市享受5折乘車優(yōu)惠，待政策條件成熟后，也可持卡到交通運輸部標準其他互聯(lián)互通城市刷卡應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，我市累計發(fā)行琴島通老年卡87.1萬張，其中65周歲以上老年免費卡52.7萬張，60-64周歲老年半價卡34.4萬張。

特別提示：目前仍有部分65-69周歲老年卡沒有升級為免費卡，該部分卡已無法正常使用，請持有未升級卡的持卡人盡快到琴島通客服網(wǎng)點升級為免費卡，詳情可撥打琴島通客服熱線83089999咨詢。