自2月15日開(kāi)始,島城迎來(lái)持續(xù)降雪天氣。這場(chǎng)雪不僅對(duì)疫情造成了影響,也造成了個(gè)別老舊公交車的“趴窩”停運(yùn)。為了保證車輛運(yùn)行,公交車維修工時(shí)刻保持通訊暢通,做到壞車及時(shí)維修。
16日下午四點(diǎn),紅島巴士第一分公司維修班組長(zhǎng)臧紹彬接到761路公交車駕駛員的的救援電話,稱車輛在東藍(lán)家莊出現(xiàn)故障,無(wú)法啟動(dòng),接到電話后,他馬上趕往現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行搶修。
零下5度鉆車底破冰
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,臧紹彬先是詢問(wèn)了駕駛員具體情況,然后俯下身子鉆進(jìn)車底,尋找壞車原因。經(jīng)過(guò)車上車下兩番“診治”,原來(lái)是因東藍(lán)家莊社區(qū)路面不平,造成路邊有冰塊突出劃破公交車底氣管,導(dǎo)致車輛氣壓不足無(wú)法行駛。
氣管破裂原本算是小問(wèn)題,但在這種環(huán)境下卻變得棘手起來(lái),因?yàn)楸仨氥@到車底才能排除故障。大雪不停地下,地面上雪水、泥水混雜在一起,路邊的雪水已經(jīng)有一定的深度了,臧紹彬沒(méi)有遲疑,迅速鉆進(jìn)車底進(jìn)行維修,此時(shí)車底已被冰層覆蓋,臧紹彬只能先用錘子敲開(kāi)冰層,再進(jìn)行作業(yè)。期間底盤上的冰碴和雪水不停滴在身上,打在臉上,臧紹彬只能用沾滿油污的袖子擦去。
過(guò)了一會(huì)兒,他又將棉手套遞出來(lái),換成線手套,原因是棉手套太臃腫,無(wú)法維修細(xì)節(jié)處。半個(gè)小時(shí)后,臧紹彬終于從車底出來(lái),他全然不顧身上的泥污,先讓駕駛員試著發(fā)動(dòng)車輛,聽(tīng)著“轟隆”“轟隆”的車輛發(fā)動(dòng)聲,故障得以順利排除,臧紹彬長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了口氣,不由自主的發(fā)起抖來(lái),這時(shí)才發(fā)現(xiàn),他的全身已經(jīng)濕透了。
疫情期間堅(jiān)守崗位
自新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),作為維修工班組長(zhǎng)的臧紹彬始終堅(jiān)守在崗位一線上。“我今年轉(zhuǎn)為了預(yù)備黨員,這時(shí)候必須沖在一線,作好本職工作之余全力抗戰(zhàn)疫情。”臧紹彬說(shuō)。據(jù)了解,為做好疫情防范工作,壞車車輛進(jìn)地溝維修前都要進(jìn)行全面消毒,這一舉動(dòng)無(wú)疑也增加了他們的工作量。
由于情況特殊,臧紹彬要求維修班組成員每天只到三個(gè)人,錯(cuò)天上班。與此同時(shí),臧紹彬告知同為公交職工的妻子自己這幾天都會(huì)住在單位,協(xié)助做好疫情防控工作。他的這一決定也得到了妻子的堅(jiān)定支持。就這樣,他和家人以視頻通話的方式緩解思念,沖在疫情防控和維修的第一線。
(青島晚報(bào)、掌上青島、青網(wǎng)記者 李莎莎)
已有0人發(fā)表了評(píng)論