2018年4月27日，首汽集團旗下共享汽車平臺GoFun在京舉辦新聞發(fā)布會，以“讓傳說成為傳奇”為主題，對外發(fā)布了多項數(shù)據(jù)，展示其在運營效率、規(guī)模、資源、技術(shù)、品牌實力等方面的突破?，F(xiàn)場百余家合作伙伴、媒體蒞臨發(fā)布會現(xiàn)場，共同見證共享汽車行業(yè)第一品牌GoFun出行的榮耀時刻。

目前，GoFun整體車輛規(guī)模將突破3萬輛、覆蓋50座城市，包括北京、上海、武漢、成都等一、二線城市，更有青島、桂林、三亞等重要旅游地。GoFun始終將自己定位為專業(yè)高效的線上線下運營管理公司，正是憑借豐富的經(jīng)驗，只在短時間內(nèi)便形成了這樣的規(guī)模——50天開通運營30座城市。GoFun出行總裁譚奕在現(xiàn)場表示，“僅有速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，GoFun的今天源于對人員、效率、技術(shù)前瞻性、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、政策解讀及資源的綜合運用能力，單憑一個或幾個都無法實現(xiàn)。”此外，會上還展示了GoFun出行的效率模型，數(shù)據(jù)顯示，GoFun已積累500萬注冊用戶，單車平均日訂單量可達(dá)3.5單，盈利模式清晰。

第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)易觀現(xiàn)場發(fā)布《中國互聯(lián)網(wǎng)汽車分時租賃市場專題分析2018》，報告顯示，GoFun出行作為行業(yè)領(lǐng)跑者，在運營布局、技術(shù)管控、資源調(diào)配等方面已經(jīng)積累了先發(fā)優(yōu)勢，月度活躍用戶數(shù)93.5萬令其成為共享汽車行業(yè)第一品牌。持續(xù)10個月領(lǐng)跑行業(yè)，穩(wěn)坐共享汽車領(lǐng)域頭把交椅。

經(jīng)過兩年多的發(fā)展，GoFun出行通過多維度的創(chuàng)新與融合發(fā)展，在運營效率、用戶基數(shù)、城市覆蓋率、車輛規(guī)模、營利能力等方面，已經(jīng)取得了長足的發(fā)展與突破。模式趨于成熟、持續(xù)摸索創(chuàng)新的GoFun出行，已成為年輕活力、企業(yè)實力兼具的行業(yè)頭部玩家。

據(jù)記者現(xiàn)場了解，GoFun出行近期也啟動了合作模式：擁有符合規(guī)定的車輛、牌照資源的企業(yè)或個人，通過審核便可成為GoFun出行的一份子，加入到綠色出行的行列。GoFun出行官方表示：“GoFun憑借強大的資產(chǎn)管理能力和健全的管理輸出能力，有能力吸引和保障更多志同道合的企業(yè)與個人加入進來，以此不斷補充用車場景，為更多城市及用戶提供便捷、舒適、綠色、經(jīng)濟的共享出行服務(wù)。”

正式基于規(guī)模的快速擴張，GoFun在人才招聘及企業(yè)管理方面隆重推出“百城千人”招募計劃第二季，以強大的集團資源及產(chǎn)品勢能為主體，打造全渠道、立體式的雇主品牌吸引優(yōu)質(zhì)人才，從主動尋訪人才轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;筑巢引鳳”，通過多種形式，為不斷擴張的共享出行市場吸納并培養(yǎng)適合的人才。

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業(yè)內(nèi)人士表示：伴隨國家持續(xù)出臺的鼓勵性政策，共享汽車領(lǐng)域的行業(yè)前景毋庸置疑。此前不斷有新玩家入局，也是瞄準(zhǔn)了這塊逐漸成型的大“蛋糕”。但是出行領(lǐng)域巨頭們低估了共享出行領(lǐng)域的差異性與門檻，成熟的線上管理與技術(shù)發(fā)展、不斷創(chuàng)新的線下融合落地、隨取隨用的體系化全國性布局，才是改變?nèi)藗兂鲂辛?xí)慣的關(guān)鍵，這些都并非能在短期內(nèi)形成雛形。而背靠首汽集團強大的出行領(lǐng)域資源，堅持共享汽車領(lǐng)域、不斷探索行業(yè)新業(yè)態(tài)的GoFun出行，已具備以上的要素，成為后入局的“出行巨頭”們難以逾越的“共享汽車巨頭”。