全球航運(yùn)巨頭馬士基（Maersk）的母公司A.P. Moeller-Maersk A/S于22日宣布業(yè)務(wù)重組，將分拆為運(yùn)輸與物流、能源兩個(gè)部門，馬士基航運(yùn)將歸入運(yùn)輸與物流部門。

AP Moeller-Maersk A/S表示，剝離后的石油業(yè)務(wù)將成立馬士基石油公司，專注于丹麥、英國及挪威的北海石油業(yè)務(wù)，該部門有可能在馬士基集團(tuán)下繼續(xù)運(yùn)營，也可能以合資公司或上市的方式獨(dú)立出去。

馬士基母公司總部位于丹麥哥本哈根。在多元化需求推動(dòng)下，該公司在上世紀(jì)六十年代就進(jìn)入能源行業(yè)，這為其傳統(tǒng)的航運(yùn)業(yè)務(wù)提供了對沖：通常在油價(jià)高企時(shí)，航運(yùn)業(yè)務(wù)的利潤會受到擠壓，反之亦然。采取這種對沖策略降低了集團(tuán)整體運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，從而保證利潤平穩(wěn)增長。

但過去兩年，馬士基母公司的“雙保險(xiǎn)”失效，油價(jià)和運(yùn)價(jià)雙雙出現(xiàn)大幅下跌。受此影響，今年第二季度該集團(tuán)利潤同比大幅下滑90%，收入同比下降近20%。今年6月，集團(tuán)董事會表示將探討業(yè)務(wù)重組問題，以應(yīng)對新的形勢。