2月26日上午，交運(yùn)集團(tuán)（青島）龍方客運(yùn)分公司“返崗直通車”到達(dá)陜西柞水，運(yùn)送青島地鐵建設(shè)者們返回青島地鐵施工一線，復(fù)工生產(chǎn)，繼續(xù)參與地鐵建設(shè)。與此同時(shí)，甘肅、陜西、山西、河南等方向的“專車”也陸續(xù)踏上返回青島的歸程。

戰(zhàn)“疫”復(fù)工開通返崗直通車

針對(duì)外來務(wù)工人員返青困難，龍方公司負(fù)責(zé)承擔(dān)青島地鐵外地建設(shè)者“從家門到廠門”專車到崗服務(wù)。本批共有8輛大巴，從2月23日起分多趟專程奔赴河北、山西、河南、陜西、重慶、黑龍江、山東7個(gè)省份，總行駛里程約20000公里，將1號(hào)線中鐵十八局、中鐵十六局、中鐵十二局、4號(hào)線中鐵十六局四個(gè)項(xiàng)目共133名地鐵建設(shè)者從家門到廠門接回青島地鐵建設(shè)工地。為確保運(yùn)行順利，公司主動(dòng)與各地疫情防控指揮部聯(lián)系辦理運(yùn)輸證明等手續(xù)，協(xié)調(diào)交運(yùn)金控公司放棄周末休息時(shí)間幫助辦理車輛保險(xiǎn)相關(guān)事宜。由于疫情造成部分村鎮(zhèn)仍然存在一定程度的限制出行，造成了人員返回行程多次變動(dòng)。公司前往地鐵集團(tuán)提供上門服務(wù)，耐心細(xì)致地與用車單位核對(duì)落實(shí)人員返青計(jì)劃；多次研究變更運(yùn)行路線，根據(jù)需求安排車輛，最終為青島地鐵外地建設(shè)者量身定制了返青專車。

日行千里 跋山涉水接工人

23至25日，經(jīng)過嚴(yán)格車況檢查的大客車在交運(yùn)龍方公司場(chǎng)站一字排開，車頭“中鐵外來務(wù)工人員返崗專用車”的橫幅格外醒目。中鐵、地鐵有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及交運(yùn)集團(tuán)旅游客運(yùn)部部長(zhǎng)魏成到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)為駕駛員送行，龍方公司領(lǐng)導(dǎo)和工作人員現(xiàn)場(chǎng)幫助搬運(yùn)物資，提前用消毒液對(duì)車門、扶手、座椅靠背、窗戶進(jìn)行了反復(fù)擦拭，對(duì)車內(nèi)地板和壓槽用消毒液進(jìn)行清洗。用車單位考慮到跋涉長(zhǎng)途，駕駛員旅途艱辛，特準(zhǔn)備了礦泉水、食品、防護(hù)用品等保障物資。在舉行完簡(jiǎn)短的發(fā)車儀式后，帶著領(lǐng)導(dǎo)們的殷切叮囑和期望，駕駛員駕車緩緩地從場(chǎng)站駛出。一路上從高速路到省道，從省道進(jìn)入市政道路，直至鄉(xiāng)道，山道崎嶇，路況顛簸，單趟最遠(yuǎn)往返行程近6000多公里，大約3月1日返回青島。駕駛員提前聯(lián)系人員在上車點(diǎn)等候，存放行李、協(xié)助檢查健康登記卡、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量體溫，及時(shí)發(fā)放口罩、消毒液等防疫物資，逐項(xiàng)打鉤后，才繼續(xù)駕車前行。在日漸濃重的夜色中，首批外地員工返崗直通車先后踏上歸途。

不辱使命 優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲稱贊

“比顧客的需求做得更好”。是交運(yùn)人的服務(wù)理念。任務(wù)承接后，龍方公司采取了駕駛員自愿報(bào)名的形式，在短短的時(shí)間內(nèi)報(bào)名人數(shù)超過需求人數(shù)。這里面有黨員、安全優(yōu)秀駕駛員，也有普通群眾。經(jīng)過精挑細(xì)選之后的駕駛員先后參加過上合峰會(huì)、海軍節(jié)、重大會(huì)議等重要任務(wù)，經(jīng)驗(yàn)豐富，除重慶、哈爾濱等超長(zhǎng)途線路配備了3名駕駛員外，其余線路配備2名駕駛員。為了盡快到達(dá)目的地，減少疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn)，除接受檢查等特殊情況中途不停。根據(jù)要求，他們每到一站先進(jìn)行消毒通風(fēng)，與用車單位跟車人員檢查口罩佩戴情況，確保一個(gè)不少的前提下，嚴(yán)格控制核載人數(shù)50%以下，平安接送務(wù)工人員順利抵青。“從家門到廠門”的包車到崗服務(wù)同樣也受到了外地務(wù)工人員的稱贊，他們有的住在路況較為復(fù)雜的山區(qū)，平時(shí)從家出行只能靠間隔較長(zhǎng)的縣級(jí)班線、黑出租、電動(dòng)車甚至農(nóng)用三輪車的接力，舟車換乘十分不便，“返崗直通車”的開通解決了他們返青的實(shí)際困難，感受到駕駛員精湛的駕駛技術(shù)和從家門口直達(dá)廠門口的安全與便利，助力青島地鐵建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同時(shí)也彰顯了交運(yùn)龍方公司在特殊時(shí)期勇于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)出擊、共克時(shí)艱的精神。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)記者 趙文源 通訊員 馬學(xué)龍