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最新進展!青島地鐵13號線全線送電成功 將進入動車調試階段

核心提示: 目前,地鐵13號線已實現(xiàn)洞通、橋通、軌通、電通,基本完成單體調試工作,即將進入車站綜合聯(lián)調及動車調試階段。

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青島地鐵13號線全線送電成功

備受關注的青島地鐵13號線又有新進展。6月28日,隨著井岡山路站變電所開關柜合閘成功,13號線全線所有變電所送電成功,為13號線全面調試提供了電力保證,為全線車站調試及綜合聯(lián)調提供了源動力。目前,地鐵13號線已實現(xiàn)洞通、橋通、軌通、電通,基本完成單體調試工作,即將進入車站綜合聯(lián)調及動車調試階段。

在送電前,青島地鐵西海岸軌道公司組織專業(yè)技術人員對全線所有設備和線路進行了逐一摸排。由于房間封閉、設備未啟用,天氣原因導致出現(xiàn)設備受潮情況,為保障送電的順利進行,公司對供電設備及房間進行除濕干燥,并按規(guī)范要求,對電纜、設備進行了多輪耐壓、絕緣測試,所有指標均符合送電要求。同時公司為提高環(huán)網送電效率,組織利用軌道車進行巡道清場,按計劃完成了送電工作。

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青島地鐵13號線

青島地鐵13號線是貫穿西海岸新區(qū)的一條軌道交通骨干線,總體呈東北-西南走向。線路起于經濟技術開發(fā)區(qū)的嘉陵江路站,經由經濟技術開發(fā)區(qū)、靈山灣影視文化產業(yè)區(qū)、新區(qū)中心區(qū)、古鎮(zhèn)口軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)、董家口經濟區(qū),終于董家口火車站,全長約70km,以高架敷設為主,設置大珠山、靈山衛(wèi)2座主變電所、董家口1座開閉所三個外電源點,是目前我市在建地鐵最長線路。(掌上青島/青網記者 趙文源 通訊員 龍怡)

13號線平面圖

13號線平面圖

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責任編輯:趙文源
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