4月7日下午消息，在今天舉行的瑞士信貸2016年度亞洲投資者峰會(huì)上，滴滴出行戰(zhàn)略副總裁朱景士透露，滴滴出行的新一輪融資即將完成。朱景士稱，公司最新估值遠(yuǎn)超此前各種渠道的傳言。

另?yè)?jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，滴滴已將融資目標(biāo)提高到15億美元以上，以融資交易計(jì)算，資本市場(chǎng)對(duì)滴滴的估值遠(yuǎn)超200億美元，此前曾有消息稱滴滴已在新一輪融資中募集到至少10億美元資金。滴滴公司官方對(duì)此表次不予置評(píng)。

對(duì)于外界關(guān)注的盈利問題，朱景士透露，滴滴現(xiàn)在比任何時(shí)候都更接近盈利，目前四百個(gè)城市中已有近三百個(gè)盈利。在朱景士看來(lái)，在互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)中，滴滴會(huì)像淘寶成為電商平臺(tái)的唯一，成為出行領(lǐng)域的唯一勝出者。

資料顯示，目前，互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域有兩種模式，一種是以神州為代表的重資產(chǎn)模式，一種是滴滴為代表的共享經(jīng)濟(jì)模式。

此外，朱景士還談及了當(dāng)下最熱門的無(wú)人駕駛，他表示，無(wú)人駕駛是令人激動(dòng)的未來(lái)，但無(wú)人駕駛替代智能輔助的人類駕駛還要很長(zhǎng)一段時(shí)間。“除了技術(shù)因素，不同經(jīng)濟(jì)體的成本結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施條件也會(huì)成為決定因素，比如人力成本在中國(guó)仍遠(yuǎn)低于美國(guó)。因此滴滴將致力于利用人工智能革新人力駕駛的世界。”

朱景士表示滴滴希望通過(guò)大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的人工智能網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。