01
重新定位青島，爭創(chuàng)四個“廊主”??
在“支點城市+骨干走廊”構(gòu)成的現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)中，打造骨干流通走廊是為了通過機制化安排推動重要農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)資、重要能源產(chǎn)品、重要礦產(chǎn)品原材料跨區(qū)域大規(guī)模高效流通，更好地發(fā)揮現(xiàn)代流通體系的市場連接和產(chǎn)業(yè)組織作用。青島在《建設(shè)方案》提出，將在油品、礦產(chǎn)、棉花、橡膠流通走廊建設(shè)上爭創(chuàng)“廊主”。作為國際門戶樞紐城市，青島是多種重要商品的流通樞紐——青島港進口原油年吞吐量約占全國原油進口量的1/6，鐵礦石年進口量約占全國鐵礦石進口的1/9，棉花口岸進口量和橡膠原材料及產(chǎn)品吞吐量占全國的60%，是全國農(nóng)產(chǎn)品出口第一大市。
如何在流通走廊建設(shè)中當上“廊主”？原油方面，青島將發(fā)揮原油進出口貿(mào)易優(yōu)勢，融入全國重要能源產(chǎn)品走廊建設(shè)。與產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)合作，對接國際原油資源，推動數(shù)字化交易平臺建設(shè)，高效配置油氣流通設(shè)施，打造輻射華北地區(qū)及長江沿線的國際原油貿(mào)易分撥中心。礦石和橡膠方面，青島將發(fā)揮礦石和橡膠等供應(yīng)鏈服務(wù)功能，參與建設(shè)重要礦產(chǎn)品原材料流通走廊。統(tǒng)籌礦產(chǎn)資源進口渠道和流通組織，加強與產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)合作，提升供應(yīng)鏈安全保障能力和價值創(chuàng)造能力。以進口橡膠物流組織和交割倉庫為紐帶，與走廊沿線城市共建供應(yīng)鏈協(xié)作機制，形成規(guī)?；a(chǎn)供儲銷流通體系。棉花方面，青島將發(fā)揮進口棉花等商品集散分撥功能，支持重要農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)資走廊建設(shè)。對接全國棉花交易中心和紡織服裝企業(yè)，加快棉花棉紗期現(xiàn)貨聯(lián)動倉儲交割設(shè)施建設(shè)，推動綜合化交易平臺建設(shè)，打造棉花及紡織服裝全產(chǎn)業(yè)鏈組織中心。在功能拓展上，青島將加快推進通關(guān)一體化、內(nèi)外貿(mào)一體化、產(chǎn)供銷一體化。在煤炭、糧食、蔬菜及肉類流通走廊上主動承擔“聯(lián)合共建”角色。此外，青島還將與走廊相關(guān)城市聯(lián)合共建流通支線網(wǎng)絡(luò)，聚焦油礦棉膠等大宗商品，打造點到點規(guī)?；M織的商品流通專線。高效組織國內(nèi)產(chǎn)品出口和國際資源進口，建設(shè)國內(nèi)國際雙向流通組織平臺。
02
現(xiàn)代流通體系，不只是物流
作為國際門戶樞紐城市，目前青島港集裝箱外貿(mào)航線達到230條，航線數(shù)量位居中國北方港口首位；1至10月，青島開行中歐班列915列，已超去年全年總量（863列），通達23個上合組織和共建“一帶一路”國家的54個城市。
在國家現(xiàn)代物流體系的建設(shè)中，青島拿下了生產(chǎn)服務(wù)型（港口型）、商貿(mào)服務(wù)型、空港型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、兩家國家示范物流園區(qū)等“國字號”招牌，擔當著重要角色。這些是青島建設(shè)現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市的重要支撐。然而，現(xiàn)代流通體系的意義，遠超物流的范疇，而是物流和商貿(mào)兩個體系協(xié)同推進。物流和商貿(mào)兩個體系協(xié)同推進，將實現(xiàn)設(shè)施高水平聯(lián)通、產(chǎn)銷深層次銜接、產(chǎn)業(yè)分工緊密協(xié)作。今年6月，青島獲批成為全國首批20個現(xiàn)代商貿(mào)流通體系試點城市之一，獲得中央財政3億元左右定額補助；7月，青島入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市，未來三年將獲得國家最高10億元獎補資金。這些來自國家的直接支持，將為青島建設(shè)綜合型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市提供更大助力。到2027年，青島現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市建設(shè)取得重大進展——流通現(xiàn)代化水平進一步提高，社會消費品零售總額達到7300億元，物流業(yè)增加值達到2000億元，社會物流總費用占GDP比重力爭降至13.5%左右；內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)基本成型，集裝箱海運航線數(shù)量達到245條，海鐵聯(lián)運線路達到90條，中歐班列開行數(shù)量超過1150列；高效有序的現(xiàn)代流通市場形成規(guī)模，國際能源交易中心交易額達到1400億元，鐵礦石港口吞吐量達到1.2億噸；
優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新的現(xiàn)代流通企業(yè)數(shù)量進一步提升，國家5A級物流企業(yè)數(shù)量達到16家。到2035年，綜合型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市全面建成。
03
多點發(fā)力，做強戰(zhàn)略支點?
優(yōu)化商品和資源要素流通環(huán)境、優(yōu)化現(xiàn)代商貿(mào)流通體系、加快發(fā)展現(xiàn)代物流體系、強化交通運輸網(wǎng)絡(luò)支撐、加強現(xiàn)代金融服務(wù)流通功能、推進流通領(lǐng)域信用體系建設(shè)，《建設(shè)方案》聚焦6大方面設(shè)置了20項重點任務(wù)。建設(shè)高標準商品市場、提升資源要素配置能力。青島將做強青島國際能源交易中心，爭取油氣全產(chǎn)業(yè)鏈品種交易資質(zhì)；做強大宗商品現(xiàn)貨交易、保稅物流、進口原油保稅倉儲等進口促進平臺，加快建設(shè)中國北方船舶交易和服務(wù)中心；爭取獲批國際航行船舶保稅燃料加注許可權(quán)，打造東北亞保稅油、低硫油、低碳轉(zhuǎn)型替代燃料加注中心。完善多層級商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)。青島將高水平打造浮山灣國際時尚高端商圈，提升中山路商圈、臺東商圈、李村商圈消費聚集能力，完善嶗山金家?guī)X、市北CBD商圈功能，差異化打造唐島灣中心區(qū)、海洋高新區(qū)等消費新地標，實施推進一刻鐘便民生活圈高質(zhì)量發(fā)展行動，補齊鄉(xiāng)村商業(yè)設(shè)施短板。
服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。青島將加快綜合交通樞紐建設(shè)，構(gòu)建以軌道交通為骨干、高速公路為基礎(chǔ)的“環(huán)+放射”青島都市圈快速交通網(wǎng)，提升與濟南都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平；加快構(gòu)建“魯陜藏”和“東部沿海”橫縱雙向大通道黃金節(jié)點；與沿黃流域農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)資流通走廊沿線城市共建農(nóng)產(chǎn)品流通平臺。青島自貿(mào)片區(qū)和上合示范區(qū)兩個高水平對外開放平臺也承載了多項任務(wù)——發(fā)揮上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)開放引領(lǐng)作用，搭建貿(mào)易投資雙向平臺；支持青島自貿(mào)片區(qū)、上合示范區(qū)企業(yè)發(fā)展離岸貿(mào)易；高水平建設(shè)國家級進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)，探索打造上合貿(mào)易空港；統(tǒng)籌推進國家物流樞紐，協(xié)同打造上合國際樞紐港，壯大樞紐產(chǎn)業(yè)集群，打造具有國際影響力的國家樞紐經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)；支持上合示范區(qū)創(chuàng)新多式聯(lián)運“一單制”專項試點工作，促進上合示范區(qū)與青島港、青島膠東國際機場、中鐵聯(lián)集青島中心站有效銜接……
完成國家使命，發(fā)揮城市所長，青島內(nèi)暢外聯(lián)的國際門戶樞紐功能將進一步放大。
記者｜楊光 編輯｜趙笛
制作｜宋尉嘉????
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