有態(tài)度的思想者當(dāng)下的中國，已經(jīng)進(jìn)入名副其實(shí)的“人工智能時(shí)代”。從智能制造的高效生產(chǎn)，到智慧家居的便捷舒適，再到無人駕駛的宏偉藍(lán)圖，蓬勃發(fā)展的人工智能正以其強(qiáng)大的力量，重塑著社會的各個領(lǐng)域。人工智能產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后，是對人才日益旺盛的需求?！?024年中國企業(yè)智能化發(fā)展人才需求調(diào)研》結(jié)果顯示，高達(dá)91.3%的受訪企業(yè)面臨人工智能人才缺乏的問題。亞馬遜云科技發(fā)布的最新研究也表明，中國企業(yè)愿意為具備相關(guān)技能的人才提供平均高出33%的薪資。12月5日，2024年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽——第三屆全國人工智能應(yīng)用技術(shù)技能大賽決賽在青島拉開帷幕。

作為我國首次面向人工智能應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域舉辦的一類職業(yè)技能大賽，它初步回答了人們最關(guān)心的兩個問題：人工智能應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域需要什么樣的人才？他們?nèi)绾巍榜{馭”人工智能？

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產(chǎn)業(yè)需要什么樣的人才？??

人工智能時(shí)代，需要怎樣的技能人才？為了讓全社會有更深刻的認(rèn)識，2020年，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、人力資源社會保障部共同主辦了首屆全國人工智能應(yīng)用技術(shù)技能大賽，這也是我國首次面向人工智能應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域舉辦的一類職業(yè)技能大賽。細(xì)數(shù)三屆賽事的設(shè)置，每一次都會隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不斷“上新”：首屆大賽共三個賽項(xiàng)，分別是計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備裝配調(diào)試員（智能傳感器技術(shù)應(yīng)用）、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)員（機(jī)器人人工智能技術(shù)應(yīng)用）、無人機(jī)裝調(diào)檢修工（飛行器人工智能技術(shù)應(yīng)用）；第二屆賽事在新增了人工智能訓(xùn)練師（服務(wù)機(jī)器人人工智能技術(shù)應(yīng)用）；今年的賽項(xiàng)又調(diào)整至5項(xiàng)：智能硬件裝調(diào)員（智能傳感器與邊緣計(jì)算方向）、工業(yè)視覺系統(tǒng)運(yùn)維員S（S為數(shù)字職業(yè)標(biāo)識）、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員S、人工智能訓(xùn)練師S、無人機(jī)裝調(diào)檢修工。

談及三屆以來賽項(xiàng)設(shè)置的變化，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長張文宏表示，更多源于“產(chǎn)業(yè)發(fā)展愈發(fā)成熟、應(yīng)用場景不斷更新，行業(yè)賽道逐漸細(xì)分，對高技能人才的要求也在不斷升級?！碑?dāng)然，這種賽項(xiàng)設(shè)置的變化，不僅體現(xiàn)在門類上，更體現(xiàn)在每一個賽項(xiàng)的技術(shù)路徑要求上。以無人機(jī)裝調(diào)檢修工賽項(xiàng)為例，首屆大賽以植保無人機(jī)為考核主體，要求無人機(jī)實(shí)現(xiàn)顏色識別。而第二屆大賽時(shí)，該賽項(xiàng)的技術(shù)要求，從基本的“顏色識別”升級為“二維碼識別”，今年第三屆賽事要求又在“二維碼識別”上再上難度——新增加了一些空中移動干擾，同時(shí)還需要實(shí)現(xiàn)“人臉識別”。沒訓(xùn)練過的人工智能像小孩，“人工智能訓(xùn)練師”就是教人工智能變得聰明的“老師”。伴隨大模型的廣泛應(yīng)用，人工智能訓(xùn)練師成為“熱門”職業(yè)。今年的人工智能訓(xùn)練師賽項(xiàng)的技術(shù)點(diǎn)集中在模型搭建、預(yù)測性維護(hù)、智能排產(chǎn)和檢測、效能分析等領(lǐng)域，對參賽選手對數(shù)據(jù)的處理和對算法模型的應(yīng)用，有了更高的要求。

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如何“駕馭”人工智能？

比起前兩屆賽事，今年最大的特點(diǎn)還在于賽道更細(xì)。以此前大賽的計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備裝配調(diào)試員（智能傳感器應(yīng)用技術(shù)）賽項(xiàng)為例，今年該賽項(xiàng)細(xì)化為智能硬件裝調(diào)員（智能傳感器與邊緣計(jì)算方向）、工業(yè)視覺系統(tǒng)運(yùn)維員S兩項(xiàng)。賽項(xiàng)更“細(xì)”意味著難度系數(shù)也更高?！吧弦粚脜①悤r(shí)，賽題是完成一個充電寶組裝的流水線，其中會應(yīng)用到視覺傳感器，技術(shù)會有交叉，但今年被細(xì)分為兩個賽道，意味著每一個技術(shù)點(diǎn)考察將更細(xì)致、也更難?！痹诘诙么筚愔悄軅鞲衅鲬?yīng)用技術(shù)賽項(xiàng)斬獲一等獎第一名的青島選手董俊波直言，智能傳感器賽道今年突出邊緣計(jì)算方向，其實(shí)是要對選手“算法”的考察。

來自青島市技師學(xué)院的首屆大賽參賽選手欒虔勇告訴記者，大賽中對“無人機(jī)裝調(diào)檢修工”賽項(xiàng)的考察，集中在對無人設(shè)備機(jī)載電腦編程、定位系統(tǒng)等等的高技術(shù)含量的熟練掌握和操作上，而且，這些技術(shù)不僅適用于裝調(diào)檢修飛行器，同樣可適用于快遞無人車、無人船等。盡管賽項(xiàng)難度不斷更新升級，但參賽人數(shù)規(guī)模卻在不斷擴(kuò)大。從第一屆的520人參賽，到第二屆700多人，再到本屆賽事900多人同臺競逐?！耙环矫媸钦麄€行業(yè)人才的規(guī)模和水平在不斷提升，高手越來越多，另一方面也是大家對賽事平臺的認(rèn)可度在升高?！睆埼暮瓯硎尽?p>03

青島構(gòu)建人工智能高地?

全國人工智能應(yīng)用技術(shù)技能大賽與青島，一直頗有淵源。該大賽的首屆賽事便是在青島舉辦，今年是大賽時(shí)隔4年重回青島。

大賽對這座城市的“青睞”，背后是青島對人工智能產(chǎn)業(yè)的“情有獨(dú)鐘”——2019年青島獲批國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)。2022年，青島將人工智能產(chǎn)業(yè)納入全市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈布局。2023年2月23日，青島市人工智能產(chǎn)業(yè)園（青島智算谷）開園，青島率先出臺全國首個市、區(qū)一體化支持人工智能園區(qū)發(fā)展政策，連續(xù)三年統(tǒng)籌5.3億元財(cái)政資金支持園區(qū)發(fā)展，帶動產(chǎn)業(yè)資源加速集聚。近年來，青島吸引并集聚了超過500家行業(yè)企業(yè)，形成涵蓋基礎(chǔ)層、技術(shù)層、應(yīng)用層的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，“一核兩翼多點(diǎn)”產(chǎn)業(yè)布局初見成效，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)步擴(kuò)大——2023年?duì)I業(yè)收入超過680億元，同比增長34%。今年，青島再一次把“人工智能”擺在舉足輕重的位置上：由市委副書記、市長趙豪志出任人工智能產(chǎn)業(yè)鏈鏈長“掛帥出征”；首次將“人工智能+”寫入政府工作報(bào)告；新出臺《青島市人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計(jì)劃（2024-2026年）》，全面提升國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)發(fā)展能級。青島正逐步成為人工智能產(chǎn)業(yè)的新興高地。

青島同樣歷來注重加快構(gòu)建與城市發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)的技能人才培養(yǎng)體系。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，青島技能人才總數(shù)達(dá)到168.9萬人，其中，高技能人才59.5萬人。尤其是在人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，不乏全國技能人才“高手”——首屆大賽上，來自青島市技師學(xué)院的欒虔勇、王全勝，和來自青島市城陽區(qū)職業(yè)教育中心學(xué)校的紀(jì)毓?jié)?、周月偉分別斬獲無人機(jī)裝調(diào)檢修工賽項(xiàng)職工組、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)員職工組一等獎。第二屆賽事上，青島市技師學(xué)院的董俊波、田承瑞更是斬獲計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備裝配調(diào)試員（智能傳感器應(yīng)用技術(shù)）賽項(xiàng)職工組一等獎第1名。今年，青島又選拔了17支隊(duì)伍參加全部5個賽項(xiàng)的比賽，其中職工組10支，學(xué)生組7支。他們在本屆賽場上的表現(xiàn)，同樣令人期待。另外，這一大賽在青島的舉辦，更是引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)不斷優(yōu)化升級。參加第一屆賽事時(shí)，青島技師學(xué)院未設(shè)立專門的無人機(jī)專業(yè)，選手都是機(jī)電一體化專業(yè)出身。不過隨著賽事的舉辦、產(chǎn)業(yè)賽道細(xì)分，學(xué)校也于2021年首設(shè)無人機(jī)裝調(diào)檢修工專業(yè)，目前已經(jīng)擁有在讀學(xué)生120人?！按筚惖呐e辦，會讓更多人看到人工智能領(lǐng)域高技能人才未來的發(fā)展前景和可能性?！睓栩抡f。

記者｜任曉萌     編輯｜趙笛

制作｜宋尉嘉??