9月16日，菜鳥宣布開通從中國到東馬來西亞（以下簡稱“東馬”）的直航。該航班從深圳、香港等地出發(fā)，每周執(zhí)飛三次直達沙巴和砂拉越，將從中國直接發(fā)往東馬的物流時長從14天縮短至最快7天，提升Lazada跨境物流時效50%以上。

馬來西亞分為隔海相望的兩部分——東馬與西馬。西馬占據(jù)馬來半島大部，東馬由沙巴、砂拉越兩個州及納閩直轄區(qū)共3大主體組成，兩邊之間的距離約600海里。雖然同屬于一個國家，但東馬與西馬之間，還存在較大的差距：東馬全國占比60%的土地上，只生存了約兩成人口，密度遠遠小于西馬；西馬以40%的土地面積，創(chuàng)造了國家財政收入的80%，經(jīng)濟實力遠遠甩開東馬。

由于經(jīng)濟和地理等制約因素，一直以來，運送至東馬的貨物需要先在位于西馬的隆坡機場中轉(zhuǎn)后，才能飛往東馬的沙巴和砂拉越，消費者兩周后都不一定能收到貨。其次，由于新冠疫情反復的影響，當?shù)卣畬嵤┑男袆涌刂屏睿∕CO）對國內(nèi)外的商業(yè)和貨運航班都進行了限制，為物流履約增添了新的挑戰(zhàn)。

為了使得東馬用戶也能享受到同樣高效的跨境物流服務，菜鳥和Lazada團隊建立了覆蓋亞洲的跨境物流網(wǎng)絡。馬來西亞用戶可以從Lazada下單來自中國甚至韓國和日本等國家的商品。

馬來西亞中華總商會署理總會長吳逸平告訴記者，“馬中雙邊關(guān)系源遠流長。中國已連續(xù)12年成為馬來西亞最大貿(mào)易伙伴。盡管新冠疫情肆虐全球，但馬中雙邊經(jīng)貿(mào)保持著穩(wěn)定發(fā)展。”

據(jù)悉，今年是中國—東盟建立對話關(guān)系30周年。30年來，中國—東盟貿(mào)易規(guī)模擴大了85倍。2020年，東盟成為中國最大貿(mào)易伙伴，中國則連續(xù)12年保持東盟第一大貿(mào)易伙伴地位。今年上半年，雙方貿(mào)易同比增長38.2%，繼續(xù)呈現(xiàn)強勁增長勢頭。

“行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，從2020年到2025年，馬來西亞的電子商務規(guī)模將從60億增至130億美元，其中61%的跨境電子商務采購來自中國。”菜鳥Lazada跨境物流總經(jīng)理劉朔湖告訴記者，中國-東盟對話關(guān)系為深耕東南亞的中國企業(yè)提供巨大發(fā)展機遇，我們相信此次中國到東馬直航的開通，可以讓更多東南亞用戶享受高效、經(jīng)濟的跨境物流服務，進一步促進兩國在數(shù)字經(jīng)濟、電子商務、智慧物流等領域的合作。

Lazada成立于2012年，總部位于新加坡，2016年開始成為阿里巴巴集團旗下東南亞旗艦電商平臺，目前在東南亞印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南等六國擁有超過1.1億的年度活躍消費者。（掌上青島、青網(wǎng)記者 李莎莎）