上車、掃碼，貼著“自動(dòng)駕駛測(cè)試”的黑色出租車在沒有司機(jī)操作的情況下就自己動(dòng)了起來。在亦莊，市民可以輕松叫到一輛自動(dòng)駕駛的出租車。

昨天，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)對(duì)外介紹，除了自動(dòng)駕駛出租車，亦莊先期還將重點(diǎn)推出高速公路無人物流、高速編隊(duì)行駛、自主代客泊車等應(yīng)用場(chǎng)景。2022年建成后，將全面支持L4級(jí)別以上自動(dòng)駕駛車輛規(guī)?；\(yùn)行。

年底完成“10+10+1”設(shè)施部署

去年底，經(jīng)開區(qū)在全市率先全域開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路。而在不久前，全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)落戶經(jīng)開區(qū)。經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，亦莊將推進(jìn)“聰明的車、智慧的路、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)、精確的圖”五大體系建設(shè)，打通網(wǎng)聯(lián)云控式自動(dòng)駕駛的技術(shù)和管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成城市級(jí)工程試驗(yàn)平臺(tái)，加速高級(jí)別自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。

近期，示范區(qū)第一階段建設(shè)任務(wù)已正式啟動(dòng)。今年12月底將完成“10+10+1”智能化基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境部署，包括10公里城市道路、10公里高速公路和1處自主泊車停車場(chǎng)。先期將重點(diǎn)推出自動(dòng)駕駛出租車、高速公路無人物流、高速編隊(duì)行駛、自主代客泊車等應(yīng)用場(chǎng)景。2022年建成后，將全面支持L4級(jí)別以上自動(dòng)駕駛車輛規(guī)?；\(yùn)行。

豎立監(jiān)控桿打造“智慧的路”

近日，經(jīng)開區(qū)榮京東街、科創(chuàng)五街等道路已進(jìn)行挖掘基坑作業(yè)，為北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)1.0階段工程項(xiàng)目豎立監(jiān)控桿做準(zhǔn)備，打造“智慧的路”。

道路交叉口是交通狀況復(fù)雜區(qū)域，高級(jí)別自動(dòng)駕駛需要更完備的路側(cè)設(shè)施提供支撐，在車路協(xié)同道路建設(shè)施工中，將在覆蓋路段共28個(gè)道路交叉口建設(shè)100多個(gè)監(jiān)控桿等路側(cè)設(shè)施，預(yù)計(jì)年底前建設(shè)完成。

隨后，將協(xié)同專業(yè)單位，在監(jiān)控桿上安裝、調(diào)試自動(dòng)駕駛路側(cè)設(shè)施，完成路側(cè)通信網(wǎng)絡(luò)組建、路側(cè)感知基礎(chǔ)設(shè)施部署、配套交通基礎(chǔ)設(shè)施部署等道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還將完成邊緣云、區(qū)域云與中心云控制平臺(tái)，最終建成車路協(xié)同系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、智能信號(hào)控制系統(tǒng)、智慧交管智能信號(hào)優(yōu)化控制平臺(tái)、AVP自助泊車智能系統(tǒng)等智能功能系統(tǒng)，通過建設(shè)車路云一體化技術(shù)方案，為高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛賦能，也為低級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛和傳統(tǒng)非自動(dòng)駕駛車輛提供輔助預(yù)警和信息服務(wù)。

40余企業(yè)完成20萬公里測(cè)試

自動(dòng)駕駛快馬加鞭推進(jìn)的背后，是大批自動(dòng)駕駛車輛在亦莊測(cè)試。國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地成為北京市首個(gè)T1-T5級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛封閉測(cè)試場(chǎng)。這里覆蓋了京津冀地區(qū)85%城市交通場(chǎng)景以及90%高速與鄉(xiāng)村交通情景；同時(shí)覆蓋5G與車聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)，能全面滿足乘用車、商用車等自動(dòng)駕駛車輛T1-T5研發(fā)測(cè)試及能力評(píng)估需求。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至目前，已有40余家企業(yè)在亦莊基地完成超過20萬公里的測(cè)試?yán)锍?，已積累超過40000種結(jié)構(gòu)化測(cè)試的場(chǎng)景用例，讓自動(dòng)駕駛車輛在這些可控的場(chǎng)景進(jìn)行測(cè)試，并且可以通過改變不同的變量，確保自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠處理可能遇到的各種情況，保障自

動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)安全推進(jìn)。

匯聚AI領(lǐng)域高新企業(yè)300家

亦莊同時(shí)發(fā)布的“新一代人工智能”十大應(yīng)用場(chǎng)景，主要聚焦智慧交通、智慧城市、智慧街道、智慧工廠、智慧園區(qū)、智慧校園、智慧工地、智慧倉儲(chǔ)、智慧銀行、智能汽車等十大領(lǐng)域。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，亦莊形成了以AI技術(shù)創(chuàng)新為核心、基金投資為資本紐帶、專業(yè)科技服務(wù)為鏈接支撐、AI商業(yè)中心為應(yīng)用帶動(dòng)的政產(chǎn)學(xué)研用生態(tài)創(chuàng)新體系。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，經(jīng)開區(qū)內(nèi)現(xiàn)有人工智能及融合應(yīng)用相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)約300家，收入超過10億元的企業(yè)10余家，逐漸形成全鏈條的高智力密集型人工智能集群。

經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將加快建設(shè)若干人工智能重大應(yīng)用場(chǎng)景，帶動(dòng)基礎(chǔ)研究創(chuàng)新、關(guān)鍵技術(shù)突破和重大項(xiàng)目成果轉(zhuǎn)化，力爭(zhēng)建成人工智能高新技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化集聚區(qū)、重大應(yīng)用的集中地、特色應(yīng)用的匯聚地和創(chuàng)新應(yīng)用的培育地，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的新一代人工智能高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地。記者 曹政