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電網(wǎng)充電是主要挑戰(zhàn) 新能源汽車與可再生能源融合論壇在青舉辦

核心提示: 8月11日,第二十二屆中國科協(xié)年會活動之一——“新能源汽車與可再生能源融合論壇”在青島國際會議中心舉辦。

8月11日,第二十二屆中國科協(xié)年會活動之一——“新能源汽車與可再生能源融合論壇”在青島國際會議中心舉辦。論壇采用現(xiàn)場會議和線上直播相結(jié)合的模式,設(shè)置開幕式、專題演講、圓桌對話等三個環(huán)節(jié),聚行業(yè)專家于一堂,剖析發(fā)展前景、碰撞創(chuàng)新思想,共同推動新能源汽車與可再生能源的融合發(fā)展。

青島市副市長耿濤致辭

青島市副市長耿濤致辭

開幕式上,青島市副市長耿濤作致辭,表達了對論壇舉辦助力地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的期許。中國汽車工程學(xué)會副秘書長張旭明與萊西市委常委、市政府副市長江聯(lián)軍共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,與萊西市委書記莊增大共同為學(xué)會-萊西服務(wù)站揭牌。

簽約儀式

簽約儀式

原兵器裝備集團公司首席科技專家、原長安汽車工程研究總院總工程師汪正勝在演講中提到了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的顯著成績,提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的五大問題和六大機遇,從頂層設(shè)計、政策支持、產(chǎn)品規(guī)劃及模式探索方面給出了建議。

國家發(fā)改委能源研究所可再生能源中心副主任趙勇強在演講中提出電動汽車是未來高比例新能源電力系統(tǒng)的重要靈活資源。我國在新能源發(fā)電和新能源汽車領(lǐng)域具有超大規(guī)模市場空間,并網(wǎng)消納和電網(wǎng)充電將成為兩者加快發(fā)展的主要挑戰(zhàn),需要解決技術(shù)標準商業(yè)模式障礙、構(gòu)建現(xiàn)代電力市場體系。

國家電網(wǎng)有限責(zé)任公司營銷部智能用電處處長武斌詳細闡述了電動汽車與智能電網(wǎng)互動的必要性和可行性,分析了電動汽車與智能電網(wǎng)互動技術(shù)的發(fā)展階段、應(yīng)用場景和發(fā)展路徑,提出了未來電動汽車與智能電網(wǎng)互動發(fā)展的建議。

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圓桌對話

在圓桌對話環(huán)節(jié),黃學(xué)良教授、武斌處長、郭永光總裁、張帆主任、普天新能源技術(shù)部鄧遲總經(jīng)理圍繞新能源汽車在能源互聯(lián)網(wǎng)中的定位和作用、充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢、充電設(shè)施服務(wù)體系建設(shè)、電網(wǎng)運行管理、微電網(wǎng)和大電網(wǎng)融合發(fā)展、商業(yè)模式與激勵政策等方面開展了熱烈的討論,專家們各抒己見,此外,他們一致認為電動汽車真正變成新能源汽車,需要實現(xiàn)與可再生能源的深度融合,需要多環(huán)節(jié)的打通。在這個過程中,離不開新能源汽車企業(yè)、電網(wǎng)公司、充電基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)、用戶、政府、行業(yè)聯(lián)盟以及科研院校的共同努力和推動。

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