青島地鐵11號(hào)線，全長(zhǎng)約58千米，主要以地上線路為主，橫跨嶗山——即墨區(qū)，被市民親切的稱(chēng)為“山海之間—最美地鐵線”！

青島地鐵11號(hào)線客車(chē)隊(duì)現(xiàn)在崗電客車(chē)司機(jī)共189人，他們都是90后，那么在疫情期間，年輕的他們是如何工作的呢？

由于工作的特殊性，他們的上班時(shí)間和上班模式不是大眾所熟知的朝九晚五，而是“夜中早休”四班倒班班制，這種班制能夠保證司機(jī)有足夠的休息時(shí)間，也能確保列車(chē)能順暢飛馳在鋼軌之上。

03:30大田派班室出勤，執(zhí)行壓道作業(yè)（早班）

凌晨三點(diǎn)半的鬧鐘叫醒了還在睡夢(mèng)中的昌成，他醒來(lái)后睜眼穿衣洗漱等動(dòng)作一氣呵成，絲毫沒(méi)有因美夢(mèng)被鬧鐘打擾后的不滿(mǎn)，因?yàn)樗纳镧娫缫蚜?xí)慣，這是他工作的一部分。收拾好走出司機(jī)公寓，外面的星星還在一閃一閃，04：00，他來(lái)到派班室出勤（抄寫(xiě)揭示、酒精測(cè)試、備品借用）；04：20，他來(lái)到列車(chē)上認(rèn)真開(kāi)始了整備作業(yè)；04：50，他駕駛著首班車(chē)出庫(kù)，開(kāi)始了一天的載客運(yùn)營(yíng)工作，今天他是山大首班車(chē)的值乘司機(jī)，雖說(shuō)是首班車(chē)但是人比平常少了許多，寒冷的冬天，回想起之前乘客的熙熙攘攘，他還是有些懷念的。

8：00乘坐地鐵出勤（中班）

早上太陽(yáng)剛剛升起，中班的司機(jī)乘坐地鐵到達(dá)廟石派班室出勤。疫情期間，大家上崗都戴上了塑膠手套和防護(hù)口罩，雖然口罩遮掩住了大家的面容，可他們眼神中迸發(fā)出那種屬于年輕人活力的光芒仿佛在說(shuō)“沒(méi)事，不怕，我們終將會(huì)戰(zhàn)勝疫情”。

12：45分正線駕駛作業(yè)

這天中班宋延昭照例09：00出完勤后接一隊(duì)同事早班的車(chē)，于中午12:45分他到達(dá)苗嶺路上行，這已經(jīng)是這個(gè)中班他駕駛著列車(chē)第二次來(lái)到苗嶺路了，也到了吃飯時(shí)間。而在疫情的特殊時(shí)期他們不能像往常那樣坐在一起邊吃飯邊利用休息時(shí)間探討業(yè)務(wù)了，因?yàn)樗麄兌家植瓦M(jìn)食。他們唯一的交流就是到了自己接車(chē)時(shí)間走的時(shí)候那聲“走了啊”。顯然少了些平日的活躍，但是非常時(shí)期就要非常對(duì)待，他們知道自己工作的特殊性，每天接觸不同的乘客，他們也奮戰(zhàn)在疫情的第一線。

都說(shuō)司機(jī)這個(gè)職業(yè)是孤獨(dú)的，一趟兩個(gè)多小時(shí)只有自己一個(gè)人，看著每一站上下車(chē)的乘客，無(wú)數(shù)次的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)手指口呼，確認(rèn)空隙安全，一趟下來(lái)早已經(jīng)口干舌燥，但是他們喝水也不能大口的喝到解渴，他們只能小口的泯，防止中途想上廁所的尷尬。

16：00廟石派班室（夜班）

趙帥四點(diǎn)鐘的時(shí)候就從家出發(fā)，他一般習(xí)慣提前半個(gè)小時(shí)左右到正線派班室，然后進(jìn)行酒精測(cè)試和線上答題。在疫情非常時(shí)期，為減少人員聚集，派班室將行車(chē)揭示都已提前打印好，減少司機(jī)抄寫(xiě)內(nèi)容，他認(rèn)真觀看和學(xué)習(xí)白板信息欄里各項(xiàng)行車(chē)注意事項(xiàng)以及車(chē)輛狀態(tài)和行車(chē)調(diào)令等信息。

疫情期間除酒精測(cè)試還多了一項(xiàng)體溫測(cè)試，所有值乘司機(jī)均要按規(guī)定進(jìn)行體溫測(cè)試?？蛙?chē)隊(duì)長(zhǎng)高政嚴(yán)格執(zhí)行此項(xiàng)規(guī)定，并提醒每個(gè)值乘司機(jī)都要做好個(gè)人防護(hù)工作，詢(xún)問(wèn)個(gè)人的精神狀態(tài)和健康情況。出勤完畢后趙帥比照自己的接車(chē)時(shí)間，于16：20分到達(dá)規(guī)定地點(diǎn)接一隊(duì)同事的車(chē)，由此開(kāi)始了夜班的旅途。

19：00線上視頻會(huì)議

近期班前會(huì)儼然和之前有很大的不同，現(xiàn)在改成了線上會(huì)議，還是為了防止人員的聚集?？蛙?chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)高政在司機(jī)公寓里整理著開(kāi)會(huì)前的材料，準(zhǔn)備待會(huì)將重點(diǎn)事項(xiàng)向全員傳達(dá)。由于近期疫情的影響，部門(mén)和車(chē)間下發(fā)文件較多，開(kāi)會(huì)過(guò)程中，隊(duì)長(zhǎng)高政先進(jìn)行近期重點(diǎn)文件的抽問(wèn)，檢查全員學(xué)習(xí)情況，隨后傳達(dá)了近期工作的重點(diǎn)內(nèi)容和需要注意的事項(xiàng)等等。

班前會(huì)后工作一天的他們稍作放松，和家人朋友聊聊天便很快的進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)，雖然都是年輕人，但是他們此刻不能熬夜，因?yàn)槊魈爝€有等待出勤的交路，他們有規(guī)定的休息時(shí)間。

23：30最后一趟列車(chē)回庫(kù)

隨著夜班最后一輛車(chē)的回廠作業(yè)，標(biāo)志著這一天的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)結(jié)束，司機(jī)們順利完成一天的值乘工作，感到些許的驕傲與自豪！

受疫情影響，地鐵客流量較小，為逐步適應(yīng)特殊情況下的客流變化，青島地鐵動(dòng)態(tài)調(diào)整行車(chē)間隔。面對(duì)疫情以及行車(chē)間隔的頻繁調(diào)整，每個(gè)司機(jī)都在面臨著不同的挑戰(zhàn)。

在他們眼中最靚麗的風(fēng)景不是一年四季的山海之間，而是每一位乘客上下車(chē)時(shí)開(kāi)心滿(mǎn)意的笑容。他們期盼的是有一天我們都可以摘下口罩，大口的呼吸著新鮮的空氣。春天來(lái)了，歡迎每一位乘客乘坐青島地鐵十一號(hào)線去北宅看櫻花、去北九水爬山、去浦里逛沙灘、去博覽中心看車(chē)展...