1日，“人民出行—5G智能公務出行”項目在北京啟動，嘗試通過公務出行信息采集和電動自行車5G智能技術(shù)等前端技術(shù)相結(jié)合，解決公務人員10公里內(nèi)的短途公務出行需求。使用者無需繳納押金，由騎行者所在單位集體購買服務或公務出行卡，個人信息和單位信息經(jīng)平臺審核后即可騎行。

“人民出行公務用車采用北斗導航系統(tǒng)與GPS導航系統(tǒng)，結(jié)合電子圍欄技術(shù)，實現(xiàn)無樁式定點停車。可以有效引導用戶規(guī)范停車，解決城市停車秩序混亂的問題。”人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心副主任、人民數(shù)據(jù)管理有限公司總經(jīng)理鄭光魁介紹，每一輛電動自行車都納入數(shù)據(jù)化、智能化的管理渠道，能夠準確追蹤到每一輛車的使用狀況，引導綠色出行向有序、可控的方向發(fā)展。

目前，無污染、零排放的綠色出行已經(jīng)成為人們生活中的重要理念。為進一步提高綠色出行水平，交通運輸部、中央宣傳部等12部門和單位印發(fā)了《綠色出行行動計劃（2019—2022年）的通知》，提出要提升綠色出行裝備水平，推進綠色車輛規(guī)?；瘧谩榇?，人民數(shù)據(jù)搭建了“人民出行”平臺。

據(jù)了解，“人民出行”將以公務出行試點為基礎，進一步配合有關(guān)部門制定出行交通的治理標準，完善出行大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺，規(guī)范市場秩序，通過大數(shù)據(jù)手段為整個社會的綠色出行助力。（記者楊雪）