近日，網(wǎng)約車企業(yè)滴滴發(fā)布了國內(nèi)首份《網(wǎng)約車物品遺失管理辦法（試行）》征求意見稿，提出乘客因自身疏忽導(dǎo)致物品遺失的，司機(jī)歸還物品時，乘客應(yīng)給予合理費(fèi)用。

平臺和司機(jī)多半是支持收費(fèi)的。據(jù)滴滴相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，滴滴共協(xié)助乘客尋找遺失物品近42萬件，月均找回失物近10萬件，31.2%的物品無法找回。站在平臺和司機(jī)的角度，可能會認(rèn)為對歸還遺失物品收費(fèi)有助于提高司機(jī)送還失物的積極性，也可以分擔(dān)一部分送還失物的成本。

但是，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第七條明確規(guī)定，消費(fèi)者在購買、使用商品和接受服務(wù)時享有人身、財產(chǎn)安全不受損害的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)要求經(jīng)營者提供的商品和服務(wù)符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求。第十八條則規(guī)定，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保證其提供的商品或者服務(wù)符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求。賓館、商場、餐館、銀行、機(jī)場、車站、港口、影劇院等經(jīng)營場所的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)對消費(fèi)者盡到安全保障義務(wù)。

同時，我國合同法第60條規(guī)定，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循誠實(shí)信用原則，根據(jù)合同的性質(zhì)、目的和交易習(xí)慣履行通知、協(xié)助、保密等義務(wù)。作為網(wǎng)約車經(jīng)營者，司機(jī)、平臺在乘客上車的那一刻，已經(jīng)簽訂了事實(shí)上的合同，那么平臺司機(jī)就有責(zé)任在乘客下車時提醒消費(fèi)者帶好隨身物品，在發(fā)現(xiàn)遺失物品后也有保管義務(wù)。

因此，作為運(yùn)營性車輛，滴滴網(wǎng)約車有義務(wù)按照法律規(guī)定，確保乘客的財產(chǎn)安全不受損害。歸還乘客遺失的財物是履行法律義務(wù)的應(yīng)有之義，不應(yīng)收費(fèi)。

不過，從經(jīng)濟(jì)上算賬，乘客由于自身原因遺失了財物，司機(jī)在送還、保管乘客遺失物品時，的確付出了額外的勞動和時間，這部分勞動時間是在合同規(guī)定之外，可以在協(xié)商的情況下，由乘客給予一定補(bǔ)償。但這種補(bǔ)償只能由乘客與司機(jī)自愿協(xié)商，不能用平臺的條款白紙黑字地要求“司機(jī)歸還物品時，乘客應(yīng)給予合理費(fèi)用”。

既然要算經(jīng)濟(jì)賬，還有一筆賬可以幫著滴滴算一算——在激烈的商業(yè)競爭中，是企業(yè)的口碑重要，還是送還遺失物品的車費(fèi)、保管費(fèi)重要？須知，網(wǎng)約車領(lǐng)域的競爭還未落幕，滴滴的對手依然虎視眈眈，對遺失物品收費(fèi)，其實(shí)有損消費(fèi)者的體驗(yàn)感，至少讓他們沒有那么多的安全感，不利于培育企業(yè)美譽(yù)度。如果此時對手推出政策，由平臺獎勵拾金不昧的司機(jī)，而不是把這筆費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上，這樣帶給消費(fèi)者的幸福感是不是更強(qiáng)一些？如果滴滴因此失去了一部分消費(fèi)者，是不是得不償失呢？