共享經(jīng)濟是一個頗受追捧的概念，然而近兩年有的企業(yè)出現(xiàn)“退押金難”的情況，引來社會廣泛關(guān)注。近日，交通運輸部發(fā)布《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》公開征求意見，明確運營企業(yè)原則上不收取用戶押金、押金應(yīng)當(dāng)日（至遲次日）退還用戶、共享單車預(yù)存資金不得超過100元等。

共享經(jīng)濟給大眾帶來很多便利，但押金問題卻屢屢困擾消費者。要么是押金充起來容易退起來難，要么是押金過高影響用戶體驗等。當(dāng)然，也不排除一些企業(yè)靠押金來進行資金運作，造成了金融、經(jīng)營上的風(fēng)險。嚴格監(jiān)管押金，一方面是為了保護消費者利益。能不能滿足消費者的需求，決定了共享經(jīng)濟能否持續(xù)“圈粉”。但另一方面，加大監(jiān)管力度也是為了共享經(jīng)濟這一新業(yè)態(tài)能夠茁壯成長。應(yīng)當(dāng)看到，共享經(jīng)濟孕育了不少經(jīng)濟新亮點，也催生了一批大有前景的創(chuàng)新企業(yè)。但產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也讓個別企業(yè)打起了押金的主意，一旦資金運作出現(xiàn)問題，便可能面臨企業(yè)停擺等嚴重問題。加大力度規(guī)范押金收取和使用，排除行業(yè)發(fā)展的風(fēng)險點，讓更多共享經(jīng)濟企業(yè)能夠?qū)Ｗ⒂谥鳂I(yè)，靠服務(wù)贏得市場、獲得利潤。通過這些制度上的完善，構(gòu)建一個更加健康的共享經(jīng)濟市場，既對企業(yè)有利，更對消費者有利。歸根結(jié)底，做好服務(wù)、大力創(chuàng)新，而不是以急功近利的態(tài)度去打押金的主意，才能讓共享經(jīng)濟走得更遠、發(fā)展更好。?。◤垵q）