在城市里，公交是許多人首選的交通工具。對許多人來說，可能對公交車線路耳熟能詳，但對公交司機這一職業(yè)卻不太了解。48歲的郝新紅開了五年公交車，服務(wù)零投訴和開朗的性格使他口碑頗高。堅持愛心義剪、照顧患病在床的老人，他的種種善舉受到了老人們的一致稱贊。他是高新區(qū)每個平凡崗位的一個縮影，他是交運溫馨巴士幾百名司機中的普通一員。他的工作平凡、不起眼，但他卻用高度的責任感，默默承擔著群眾公交出行責任。

老司機不讓乘客就多等一分一秒

郝新紅駕駛的是交運溫馨巴士高新區(qū)分公司767路公交車，全程53.6公里，沿途設(shè)站38個，運行一個來回平均需要140分鐘。查查剎車，看看機油、胎壓……一切準備就緒，坐上駕駛座，郝新紅開始了一天的工作。駕車行駛至河東路寶源路路口，遇到前方紅燈快亮時，他熟練地輕踩剎車、離合，掛擋、減速，將車平穩(wěn)地停在了斑馬線前，防止因剎車過猛給乘客帶來不適。

郝新紅開公交已經(jīng)第五個年頭，一直保持著服務(wù)零投訴。用他的話說，無論何時何地都愿意提前為乘客想一步，這是交運司機提供貼心服務(wù)的基礎(chǔ)。一趟車跑完下車小憩片刻，郝新紅端起水杯只喝了一口熱水。駕駛公交車連續(xù)好幾個小時都在路上，駕駛員坐在座位上不能動，更別提上廁所了，因此只要出車，駕駛員都不敢多喝一口水。

小米粥、紅燒青魚、白菜燉蘑菇......這些都是郝新紅愛吃的菜，但他12:10就要出車，午餐的時間只有十分鐘。一頓飯匆匆下肚，他又駕車奔忙在營運線上。這些在郝新紅眼里是再平常不過的事情，因為他已經(jīng)習慣了，習慣了守時，習慣了加班，習慣了饑一頓飽一頓。“我們必須嚴格遵守出車時間，晚一分一秒，乘客就要多等一分一秒。”他說。

樂做公益常去給孤獨老人理發(fā)

2016年優(yōu)質(zhì)服務(wù)個人、2017年度集團三星級員工，在郝新紅眾多榮譽標簽中還有一個特殊標簽就是“公益”。郝新紅作為交運溫馨巴士“馨飛揚愛心義剪”隊的一員，他工作之余還開展志愿服務(wù)，為孤殘老人理發(fā)、刮胡子、修腳、剪指甲、修繕房屋、照顧患病在床的老人，從調(diào)到高新區(qū)分公司開始就每月抽出三天時間去敬老院為老人服務(wù)。

“他每個月都會來，給我剪頭發(fā)、剃胡子，收拾家。”今年已經(jīng)63歲的韓君德一開始以為郝新紅只是偶爾來關(guān)心一下他這個孤獨老人，但隨著2年多的陪伴，他們儼然成為了親人。不僅過年過節(jié)送上禮品，郝新紅經(jīng)常陪他曬曬太陽，閑話家長里短，一起做飯，用愛和陪伴化解了韓君德的孤獨。

“第一次接觸公益后，感受到自己的責任，我要堅持下去。” 郝新紅是公益隊伍的有力傳播者。如果跟其他同事一起去看韓君德，他總是最后一個離開。“這個年紀的人，大部分忙著自己的家庭，郝師傅是真的對老韓很上心。”連韓君德的鄰居都喜歡上了總是微笑的郝師傅。每次郝新紅離開，韓君德總會說:“下次要來啊，常來看看我。”

熱愛工作與生活做有意義的事情

一周參與一次公益活動，這是郝新紅對自己定下的規(guī)矩。交運溫馨巴士“馨飛揚”志愿團隊高新區(qū)分隊的到鄉(xiāng)鎮(zhèn)做志愿服務(wù)時，總能看到他的身影。上門為行動不便的老人進行義剪的次數(shù)多了，很多老人還給他封了一個“金剪刀”的綽號。如果團隊一周內(nèi)沒有安排公益活動，他也會獨自開車去看望孤寡老人。

郝新紅對記者說，他在給老人理發(fā)的同時，也是為了能陪老人聊聊天，帶給他們快樂和精神上的慰藉，其實老人最需要的是簡單的關(guān)愛和陪伴。雖然公交司機的工作時間長且強度大，但郝新紅仍堅持用有限的休息時間來關(guān)愛老人，他覺得這樣的生活讓他過得非常充實，也很開心，他喜歡做這樣有意義的事情。

郝新紅只是一名普通的司機，微笑是他的名片，從容是他的態(tài)度。他說，服務(wù)沒有終點，百姓滿意才是起點。起五更、睡半夜、休息時間做公益，他是平凡但又不凡的一線工作者。在只有行程沒有終點的枯燥工作中，為高新區(qū)的交通運轉(zhuǎn)默默奉獻，很多像郝新紅一樣的人，他們共有一個普通的名字——公交車司機。

掌上青島 青網(wǎng)文字記者 李莎莎

掌上青島 青網(wǎng)攝影記者 于睿凡