27日晚，島城突降大雪，道路積雪不斷，市氣象臺發(fā)布道路結(jié)冰黃色預(yù)警信號。為保障廣大市民安全回家，青島地鐵以“雪”為令，2號線、3號線延時運營至28日零點十五分。今晚（1月28號），地鐵2、3號線運營時間將延長半小時，各線末班車時間：

3號線青島站末班車由22：40延后至23：10，青島北站末班車由22：25延后至22：55。

2號線芝泉路站末班車由22：55延后至23：25，李村公園站末班車由22：36延后至23：06。

沿線各站點時間均相應(yīng)后延半小時。

截止1月28日中午12:00，運營方面地鐵2號線、3號線共調(diào)整各項工作計劃28項，加開列車22列次，延長運營服務(wù)時間約2小時20分鐘，累計運送旅客26.8萬人次。運營延長的背后是地鐵人通宵抗雪，保障地鐵正常運營的努力與付出。

魏國靜是李村站站長，27日晚下班后的她接到車站降雪較大的信息后，立刻趕回了車站，指揮車站人員迅速根據(jù)相應(yīng)預(yù)案，梳理防雪物資，做好抗雪準(zhǔn)備。隨著雪勢加大，魏國靜同站務(wù)人員、保潔安保人員冒雪緊急清掃積雪，同時采取鋪設(shè)防滑墊、灑融雪劑等措施。降雪一夜不斷，積雪越來越多，正當(dāng)魏國靜焦慮人手不足時候，剛剛忙碌至深夜的員工、技術(shù)管理人員又全都冒著凌晨的刺骨寒風(fēng)趕回車站，協(xié)助清理積雪、進行現(xiàn)場保障。

安順、遼陽東路車輛段的供電部、工務(wù)部、通號部等各部門馬上組織應(yīng)急隊伍，頂著寒風(fēng)大雪趕赴各自負責(zé)區(qū)域?qū)υO(shè)備進行保障，對軌行區(qū)的露天部分進行掃雪，保證道岔正常使用。凌晨兩點左右，最后一列電客車回庫后，后勤人員也迎雪上崗，保障設(shè)備狀態(tài)，“雪不停、人不撤”。經(jīng)過一夜的奮戰(zhàn)，終于在運營前保持著各項設(shè)備及軌行區(qū)狀態(tài)正常，未因為大雪影響正線運營。

天色漸亮，第二天的運營馬上開始，各車站再次對車站出入口5米范圍內(nèi)進行第N次積雪清掃，通過持續(xù)不斷的重復(fù)清掃，在運營前為乘客們搶出了一條條安全通道。

目前，所有支援、搶修人員仍然堅守崗位，對關(guān)鍵區(qū)域進行保障，掃雪工作仍在繼續(xù)，車站繼續(xù)安排人員加強出入口巡視、監(jiān)控，及時對出入口乘客進行引導(dǎo)，避免出站扶梯口滯留乘客，并播放廣播。同時安排保潔加強清潔，及時清除通道積雪。

工作人員提醒大家：因氣溫較低，部分車站出入口、通道可能仍存在濕滑現(xiàn)象，請乘客進出車站一定注意腳下，在車站內(nèi)請聽從工作人員指引，不要搶上搶下，攜帶大件行李的乘客請乘坐直梯。另外，如有需求，請隨時聯(lián)系車站工作人員或撥打地鐵服務(wù)熱線55770000。（掌上青島/青網(wǎng)記者 趙文源）

鏈接：沿線施工單位投入3000余人清掃積雪

為保障生產(chǎn)安全，方便市民出行，地鐵集團根據(jù)上級工作部署，迅速響應(yīng)，通過應(yīng)急短信平臺、電話、微信等途徑，向各施工單位、一線人員累計發(fā)送提示部署信息5000余條次，要求各單位立即做好清雪物資設(shè)備保障，應(yīng)急隊伍隨時待命，安排專人巡視檢查，24小時現(xiàn)場值班。地鐵1、2、4、8、11、13號線等在建線路共投入3000余人對施工場地及周邊道路、人行橫道進行積雪清掃。通過科學(xué)應(yīng)對，有效緩解了冰雪天氣對城市運行造成的影響，為廣大市民出行提供了安全保障。

值得一提的是地鐵集團應(yīng)急值班員陳蘇南，1月27日當(dāng)晚他收到家中外公去世的消息，與此同時，他剛接到上級部門和集團的雪后應(yīng)急部署，陳蘇南忍著內(nèi)心巨大的悲痛，立即投入到緊張的工作之中，報告信息、協(xié)調(diào)工作，在確保各項指令及時傳達部署到位后，他才聯(lián)系到替班人員，冒著大雪凌晨趕往外地老家。