2016年，馬云提出了“新零售”，2017成了大品牌們新零售的探索元年。

在這場(chǎng)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過(guò)大數(shù)據(jù)等手段對(duì)商品的生產(chǎn)、流通與銷售過(guò)程進(jìn)行升級(jí)改造的革命中，大品牌們沿用數(shù)十年的生產(chǎn)模式開(kāi)始重構(gòu)，一如哥倫布的遠(yuǎn)洋，他們正加快步伐，尋找自己心中的新大陸。

雀巢成為了這場(chǎng)未知航行的排頭兵，這個(gè)擁有一百五十多年歷史的全球最大食品和飲料制造商正進(jìn)行一次前所未有的新零售試驗(yàn)，他們與天貓一同揚(yáng)起的風(fēng)帆，則是一個(gè)鮮為人知的新模式——“一盤(pán)貨”。

5月，雀巢與天貓、菜鳥(niǎo)在全球智慧物流峰會(huì)上啟動(dòng)全渠道一盤(pán)貨探索

“一盤(pán)貨”是什么，雀巢先從線上試起

電商發(fā)展至今，已由過(guò)去扮演的渠道角色演變成一個(gè)從內(nèi)容營(yíng)銷、線上線下服務(wù)，到技術(shù)、大數(shù)據(jù)等全方位扶持商家的綜合平臺(tái)，品牌商再也不滿足于只將線上當(dāng)做“另一個(gè)渠道”的簡(jiǎn)單訴求。

在這個(gè)背景下，如何在線上線下構(gòu)建一條統(tǒng)一的以消費(fèi)者為核心的全渠道供應(yīng)鏈，并運(yùn)用數(shù)據(jù)與技術(shù)進(jìn)行管理，成為了搶灘“新零售”的關(guān)鍵。

雀巢決定做一個(gè)搶先吃螃蟹的國(guó)際大牌，他們的實(shí)驗(yàn)從線上一盤(pán)貨正式開(kāi)始。

今年5月，雀巢與天貓、菜鳥(niǎo)共同啟動(dòng)了全渠道一盤(pán)貨戰(zhàn)略合作探索。這場(chǎng)探索之路首先從線上一盤(pán)貨出發(fā)，雀巢計(jì)劃在未來(lái)將品牌旗艦店、天貓超市、農(nóng)村淘寶、零售通等四大平臺(tái)的貨物整體打通、庫(kù)存共享。這樣一來(lái)，雀巢在阿里系線上渠道的貨物都將在一盤(pán)棋里布局。

隨著數(shù)據(jù)打通，渠道貨品會(huì)隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)需求統(tǒng)一調(diào)配。“我們希望通過(guò)全渠道一盤(pán)貨的整合，構(gòu)建新型的智慧供應(yīng)鏈，這將成為雀巢打造未來(lái)新零售的基礎(chǔ)，雀巢的線上生意也會(huì)得到更大的推動(dòng)力。”雀巢電商總監(jiān)王雷表示。

現(xiàn)在，雀巢的貨品在生產(chǎn)完成后，會(huì)直接送至菜鳥(niǎo)設(shè)在全國(guó)的中心倉(cāng)

“把消費(fèi)者喜愛(ài)的產(chǎn)品在正確的時(shí)間放在正確的地方”

為了順利耕好這塊試驗(yàn)田，雀巢首先將貨品切入菜鳥(niǎo)在全國(guó)的十余個(gè)中心發(fā)貨倉(cāng)，再由天貓、菜鳥(niǎo)統(tǒng)一根據(jù)銷售、庫(kù)存等數(shù)據(jù)合理調(diào)配，滿足消費(fèi)者訂單。

進(jìn)入菜鳥(niǎo)倉(cāng)意味著雀巢省去了貨物流轉(zhuǎn)的經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，改由雀巢大倉(cāng)直供菜鳥(niǎo)區(qū)域倉(cāng)，這些貨物存放在菜鳥(niǎo)位于全國(guó)各地的倉(cāng)庫(kù)園區(qū)，隨時(shí)供應(yīng)阿里體系各渠道訂單。

此外，天貓與菜鳥(niǎo)的后臺(tái)系統(tǒng)時(shí)刻都會(huì)根據(jù)銷售與庫(kù)存數(shù)據(jù)對(duì)商家的銷售進(jìn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)，并定期提供補(bǔ)貨計(jì)劃、斷貨預(yù)警，雀巢會(huì)參考這些數(shù)據(jù)即時(shí)調(diào)整補(bǔ)貨機(jī)制，優(yōu)化渠道庫(kù)存的配置。

數(shù)據(jù)的魔力不僅于此，根據(jù)銷售數(shù)據(jù)，雀巢能感知不同地區(qū)消費(fèi)者的不同喜好，將他們最喜歡的商品優(yōu)先放到距他們最近的倉(cāng)庫(kù)，并靈活調(diào)配庫(kù)存的多寡，降低跨區(qū)發(fā)貨比例。這樣，各地消費(fèi)者最喜歡的商品不僅永遠(yuǎn)不會(huì)缺貨，還能保證最即時(shí)的新鮮度。

對(duì)于快消商品庫(kù)存管理來(lái)說(shuō)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)也是核心指標(biāo)，商品如果因庫(kù)存周轉(zhuǎn)不良導(dǎo)致新鮮度降低，只能通過(guò)銷毀處理，快消企業(yè)每年都會(huì)因此付出大量成本。

“以往幾大平臺(tái)各自為戰(zhàn)，經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)渠道迅速賣光，另一個(gè)渠道又過(guò)剩的情況。”雀巢電商供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人鄒渝說(shuō)，“一盤(pán)貨以后，這種情況將有很大變化，比如因?yàn)槟硞€(gè)促銷活動(dòng)，雀巢在天貓超市的備貨迅速賣完，而商家補(bǔ)貨并不能立馬跟進(jìn)，此刻我們就可以調(diào)用同一倉(cāng)庫(kù)內(nèi)品牌旗艦店的共享存貨迅速補(bǔ)給，避免前臺(tái)斷貨的窘境。”

通過(guò)統(tǒng)一調(diào)配，雀巢徹底告別了這類耗損。根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，雀巢避免了某一批次貨物的積壓，并能保證先期批次的優(yōu)先售出。

充滿魔力的藍(lán)色小標(biāo)

進(jìn)入菜鳥(niǎo)倉(cāng)，讓雀巢驚喜的不止有庫(kù)存表現(xiàn)的提升。

得益于全國(guó)的分倉(cāng)體系，雀巢目前的大部分貨物均由本地倉(cāng)或附近的中心倉(cāng)發(fā)出，跨區(qū)域送出的商品不到10%，這使雀巢的運(yùn)輸成本直接下降了40%。

更大的提升在于配送時(shí)效。在與菜鳥(niǎo)的合作中，雀巢天貓店鋪的次日達(dá)比例已經(jīng)提升到了60%，當(dāng)日達(dá)比例也提升了一倍多，物流評(píng)分超出行業(yè)平均水準(zhǔn)30%，遙遙領(lǐng)先。

目前，雀巢在天貓超市銷售的商品均打上了“當(dāng)日達(dá)”、“次日達(dá)”藍(lán)色圖標(biāo)。在鄒渝看來(lái)，消費(fèi)者顯然已經(jīng)有了認(rèn)知，這些帶有藍(lán)色小標(biāo)的銷售會(huì)好的多。

雀巢電商團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，一盤(pán)貨涉及到數(shù)據(jù)共享、聯(lián)合銷售預(yù)測(cè)、訂單補(bǔ)貨、產(chǎn)品供應(yīng)及物流運(yùn)輸?shù)墓?yīng)鏈協(xié)同，不僅會(huì)降低溝通成本，還能同時(shí)做到全鏈路效率與時(shí)效的大幅度提升。隨著消費(fèi)者對(duì)高效物流服務(wù)的認(rèn)可，藍(lán)色小標(biāo)的“加持”會(huì)在技術(shù)和實(shí)操層面給予商家更多的賦能。

新零售的遠(yuǎn)航剛剛開(kāi)始，借助一盤(pán)貨對(duì)供應(yīng)鏈的重構(gòu)，推動(dòng)未來(lái)線上線下生意融合，重構(gòu)人貨場(chǎng)，雀巢無(wú)疑已經(jīng)揚(yáng)帆出海，走在前列。

（掌上青島/青網(wǎng)記者 李莎莎）