“喜悅”號首航青島國際郵輪港

6月3日，首艘專為中國市場打造、亞太最大郵輪諾唯真號“喜悅”在青島國際郵輪港開啟全球首航。以青島港與諾唯真郵輪簽署戰(zhàn)略備忘錄為新起點，雙方開啟戰(zhàn)略合作新征程。

一改以往郵輪新進中國首靠香港再逐步北上的傳統(tǒng)，諾唯真郵輪此次選擇青島國際郵輪港開啟全球首航，并與青島港簽署戰(zhàn)略備忘錄，充分體現(xiàn)其對青島市場的看重，對青島郵輪母港運營能力的肯定，對未來發(fā)展前景的信心。

通過簽署戰(zhàn)略備忘錄，雙方將共同推進發(fā)展青島及北方地區(qū)的郵輪運作，同時將在船供等方面開展合作，共同提升雙方的品牌形象和業(yè)務份額。

青島港與諾唯真郵輪簽署戰(zhàn)略備忘錄

據(jù)介紹，諾唯真“喜悅”號是首艘專為中國市場打造的最新型豪華郵輪，總噸位16.8萬噸，是目前以中國為母港出發(fā)的最大噸位郵輪。“喜悅”號由德國建造，結合中國傳統(tǒng)文化與度假喜好量身定制：藝術家譚平專為門創(chuàng)作船體畫“鳳凰”，傳承中國傳統(tǒng)文化精華；船中船精致套房專區(qū)，獨享尊榮乘船體驗；匯聚中西的28家餐廳，享受漂浮海上的饕餮盛宴；從全球獨一無二的海上雙層卡丁車，到虛擬現(xiàn)實游戲體驗，享受極致海上娛樂體驗；純正百老匯歌舞表演、最大免稅購物中心、國際級專業(yè)團隊母語服務，盡享“海上頭等艙”奢華。

極致海上娛樂體驗

目前，青島國際郵輪港已成為中國發(fā)展速度最快的郵輪港口，不論是港口設施還是市場占有率都體現(xiàn)了明顯的競爭優(yōu)勢。青島國際郵輪港共建有3個郵輪專用泊位，岸線總長度966米，設計最高通關能力每小時3000-4000人次，規(guī)劃年游客吞吐量可達150萬人次。自2015年5月29日正式投產(chǎn)運營至今，船舶進出171航次，接待郵輪旅客30萬人次，是中國郵輪碼頭中開港首年靠泊郵輪數(shù)量、接待旅客人次最多的郵輪碼頭。先后與皇家加勒比、嘉年華、地中海等7家郵輪公司合作運營航線達15條。2017年，郵輪靠離泊總量將超過100航次。

諾唯真“喜悅”號

青島國際郵輪港致力于打造高端服務品牌，先后推出“零散驗放、快速通關”“四位一體”查驗工作法等郵輪作業(yè)通關新模式，每次郵輪作業(yè)保證1.5小時內(nèi)完成。致力于打造全程郵輪靠泊整包服務平臺，船舶運營方面囊括船舶代理、船舶供給、船舶靠離等全套服務，旅客方面提供郵輪咨詢、郵輪及其它旅游產(chǎn)品銷售、旅客通關登（落）船、餐飲、短途交通等服務。

從旅游報名到旅客滿意而歸；從郵輪靠泊到郵輪離泊，青島國際郵輪港全力打造船公司、游客體驗一站式整包服務，全力構筑“中國北方郵輪中心”和“東北亞區(qū)域性郵輪母港”。（掌上青島/青網(wǎng)記者 趙文源 通訊員 焦蘭坤）