近日，三星官方正式宣布以80億美元的價(jià)格完成對(duì)哈曼國際的收購。收購?fù)瓿珊?，哈曼將變成三星全資擁有企業(yè)，Dinesh Paliwal將繼續(xù)擔(dān)任哈曼國際CEO。公司的員工隊(duì)伍，總部，設(shè)施及其品牌均將保留。

這項(xiàng)收購，三星電子在去年11月曾對(duì)外披露過，今年2月，哈曼國際公司的股東大會(huì)以 22：1 的投票率，通過了三星電子的收購計(jì)劃。

三星為什么要收購一家音響公司？

大眾熟悉的哈曼是一家高級(jí)音頻設(shè)備制造公司， AKG、HarmanKardon、JBL 等音響設(shè)備均為其旗下。但實(shí)際上哈曼所涉獵行業(yè)甚多，除了音響外，也是車載解決方案提供方。目前超過 3000 萬輛汽車配備了哈曼國際的車載系統(tǒng)，其業(yè)務(wù)包括嵌入式信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理、連接安全等。而哈曼公司三分之二的收入便來自汽車業(yè)的大客戶。

三星的這次收購意在汽車。

這次收購的完成，使得三星進(jìn)入到車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。華爾街日?qǐng)?bào)之前分析稱：“通過此次收購三星電子將直接成為全球大型汽車公司的供應(yīng)商，這也將使得全球汽車供應(yīng)鏈重新組合，并且隨著移動(dòng)通信領(lǐng)域和汽車領(lǐng)域的邊界進(jìn)一步模糊，三星也將得以了解更多消費(fèi)者習(xí)慣和需求的變化。”

由于自動(dòng)駕駛汽車的潛力，以及汽車整車中越來越高的電子零部件比例，全球的科技企業(yè)對(duì)汽車領(lǐng)域都虎視眈眈。此前Google 和 Apple 分別由有自己的車載系統(tǒng) Android Auto 和 CarPlay，并借此成功的打入了汽車領(lǐng)域。相比較來說，三星則缺乏自己的技術(shù)和系統(tǒng)。因此收購成了一個(gè)直接而快速進(jìn)入的方法。

事實(shí)上，這并不是三星首次涉足汽車行業(yè)。1994 年，三星曾經(jīng)成立了汽車公司，但在 1998 年亞洲金融危機(jī)爆發(fā)后，三星電子被迫將汽車業(yè)務(wù)的控股權(quán)出售給了雷諾。2015 年，三星又宣布成立汽車電子部門，重新回歸。