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機(jī)器人已經(jīng)開(kāi)始碾壓人類(lèi)的情商了

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據(jù)外媒報(bào)道,從《機(jī)械公敵》到《機(jī)械姬》再到最新電影《摩根》,幾十年來(lái)好萊塢一直在設(shè)想一種擁有理解、計(jì)算能力且在精神層面上能與人類(lèi)互動(dòng)的機(jī)器人。 不過(guò),在大眾眼中,這種復(fù)雜的智能系統(tǒng)依然屬于科幻的范疇,機(jī)器人都很傻。但事實(shí)上,電腦并沒(méi)有你想象中那么弱,它在情商方面早就突飛猛進(jìn),甚至已經(jīng)可以碾壓人類(lèi)中的情感“老油條”了。

電腦已經(jīng)開(kāi)始在情商上碾壓人類(lèi)

有趣的是,電腦能在情商方面更勝一籌正是因?yàn)樗?ldquo;冷酷無(wú)情”。而人類(lèi)則多愁善感,非常容易被欺騙或錯(cuò)過(guò)他人發(fā)出的情感信號(hào)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),我們?cè)诳凑J(rèn)識(shí)人的能力上與電腦已經(jīng)有差距了。

查莫羅博士表示:“在處理情商問(wèn)題上,機(jī)器人無(wú)需像人一樣學(xué)會(huì)感受。事實(shí)上,高情商的關(guān)鍵在于控制自己的脈搏并抑制自己強(qiáng)烈的情感,這樣才能不受情感干擾,表現(xiàn)出理性的一面。”

在情感計(jì)算(affective computing)領(lǐng)域,傳感器和其相關(guān)設(shè)備在觀察和破譯面部、肢體動(dòng)作、語(yǔ)言和身體狀態(tài)信息方面已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀,而這部分信息是提高情商的另一種催化劑。

眼下,已經(jīng)有許多公司開(kāi)始使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)增強(qiáng)人類(lèi)的情商了。

情感管理專(zhuān)家

在華爾街的高壓工作環(huán)境下,股票交易員通常手握上百萬(wàn)美元的“生殺大權(quán)”,一個(gè)簡(jiǎn)單的選擇,可能會(huì)將你捧上天,但也有可能徹底毀掉你的職業(yè)生涯。

情緒狀態(tài)是交易員會(huì)不會(huì)做傻事的重要決定因素之一。從歷史上來(lái)看,某些行業(yè)的管理文化并未涉及到員工的情感管理層面。不過(guò),現(xiàn)在管理文化的革新已經(jīng)拉開(kāi)帷幕,摩根大通和美國(guó)銀行都開(kāi)始與科技公司合作,引入能夠監(jiān)控員工情緒狀態(tài)并提升其工作和服從能力的新系統(tǒng)。

據(jù)彭博社報(bào)道,麻省理工畢業(yè)生成立的新創(chuàng)公司Humanyze已經(jīng)與多家銀行達(dá)成了合作意向,它們打造的傳感器徽章能實(shí)時(shí)將語(yǔ)言、動(dòng)作和壓力等表現(xiàn)轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)。同時(shí),徽章中還有麥克風(fēng)和距離傳感器,老板可以隨時(shí)通過(guò)員工的行為數(shù)據(jù)獲知某人是否在認(rèn)真工作。是不是有些恐怖?這徽章簡(jiǎn)直就是《1984》中老大哥一樣的存在啊。

不過(guò),Humanyze打造這款徽章可不是為了讓老板監(jiān)視員工,畢竟在人人自危的環(huán)境下,員工就無(wú)法正常工作了。這款徽章的真正意義在于當(dāng)員工情緒出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)有人能及時(shí)介入,防止員工做出錯(cuò)誤決定。同時(shí),在團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練中,它還能成為合格的助教。

體貼的“駕駛員”

出租車(chē)司機(jī)雖然都經(jīng)驗(yàn)豐富,但如果乘坐一輛“飛車(chē)”在車(chē)流中極速穿梭,恐怕乘客也會(huì)嚇得半死。不過(guò),隨著自動(dòng)駕駛的普及,瘋狂出租車(chē)會(huì)越來(lái)越少。此外,借助新的技術(shù),情商超高的機(jī)器人“駕駛員”還能感受到乘客的情緒變化。

名為BRAIQ的新創(chuàng)公司也是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的新軍,不過(guò)它們并不會(huì)控制車(chē)輪走向,而是負(fù)責(zé)培訓(xùn)機(jī)器人司機(jī)如何體會(huì)乘客的感受并按照乘客喜愛(ài)的駕駛方式行駛。此舉不但能提升乘客的乘坐舒適度,還能建立他們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信任。

該公司開(kāi)發(fā)的傳感器可以在車(chē)輛加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向的時(shí)候感應(yīng)車(chē)上乘客的反應(yīng),隨后傳感器采集到的生物數(shù)據(jù)就會(huì)進(jìn)入負(fù)責(zé)車(chē)輛行駛的AI系統(tǒng),最終AI系統(tǒng)可通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析找到車(chē)上乘客最舒適的駕駛方式。也就是說(shuō),BRAIQ公司的系統(tǒng)讓原本智商超高的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在情商上也有了大提升。

除了根據(jù)乘客的反應(yīng)調(diào)整駕駛方式,如今AI還能照顧行人的情緒。通過(guò)對(duì)傳感器采集數(shù)據(jù)的分析,深度學(xué)習(xí)AI能將車(chē)輛的意圖通過(guò)燈光、聲音或字幕傳達(dá)給路上的行人。

客戶(hù)服務(wù)指導(dǎo)大師

雖然客服中心的小姐姐們一個(gè)個(gè)都輕聲細(xì)語(yǔ),但有時(shí)她們還是會(huì)惹惱顧客,而Cogito的智能分析系統(tǒng)就能解決某些客服人員情商不夠用的問(wèn)題。該系統(tǒng)能自動(dòng)分析客服人員的說(shuō)話(huà)方式和其情感波動(dòng),在關(guān)鍵時(shí)刻為其提供實(shí)時(shí)指導(dǎo),以便客服人員能更好地應(yīng)對(duì)“刁鉆”的顧客。

通過(guò)該系統(tǒng)的指導(dǎo),客服人員在與用戶(hù)談話(huà)時(shí)更能感同身受,同時(shí)他們的話(huà)語(yǔ)也會(huì)變得更專(zhuān)業(yè)更有效。此外,如果客服人員在溝通時(shí)確實(shí)遇到了困難,上級(jí)主管還能及時(shí)介入,第一時(shí)間解決顧客的問(wèn)題。

政府部門(mén)和執(zhí)法機(jī)構(gòu)的新型測(cè)謊儀

眼下,政府部門(mén)和執(zhí)法機(jī)構(gòu)依然在使用老土的測(cè)謊儀,但在許多專(zhuān)家眼中,這種設(shè)備已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)時(shí),它準(zhǔn)確性差,而且很容易被欺騙。

Nuralogix公司開(kāi)發(fā)了一種新技術(shù),它可以抓到那些人眼無(wú)法注意到的情感反應(yīng)。除了機(jī)器學(xué)習(xí)算法,Nuralogix公司還用到了皮膚光學(xué)成像技術(shù),該技術(shù)能探測(cè)到面部血液的流動(dòng)信息并通過(guò)分析揪出被測(cè)者的隱藏情感。

麻省理工的研發(fā)人員也做出了名為EQ-Radio的設(shè)備,其準(zhǔn)確率高達(dá)87%。該系統(tǒng)可以從人體采集心率、呼吸頻率和大腦的喚起程度等數(shù)據(jù),并將其轉(zhuǎn)化成被測(cè)者是否說(shuō)假話(huà)的證據(jù)。

雖說(shuō)一直被機(jī)器監(jiān)控的感覺(jué)有些怪怪的,但不得不承認(rèn)這些機(jī)器在情商方面確實(shí)已經(jīng)超越了人類(lèi)。未來(lái)它們將不再是科幻電影的專(zhuān)屬,而是會(huì)很快進(jìn)入我們每個(gè)人的生活。

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責(zé)任編輯:pathos不在
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