“趕緊逃生，著火了！”7月28日上午10:00，在交運溫馨巴士深圳路場站，一輛公交車突然冒起煙來，駕駛員當(dāng)即剎車，組織車?yán)锍丝陀行蛱由潭處资?，車?nèi)乘客都逃出車體到達安全地帶。據(jù)了解，這是溫馨巴士組織的實戰(zhàn)消防逃生演練時的一幕，當(dāng)天30名島城市民首次通過熱線報名“海選”的方式參加了島城今年以來的第一次實地逃生演練。

現(xiàn)場 乘客臨危不亂 有序撤離

昨天上午，在深圳路場站內(nèi)，一輛公交車突然冒起滾滾濃煙，駕駛員發(fā)現(xiàn)情況異常，趕緊把車停靠在路邊。“捂著口鼻，大家從車門、車窗就近跳車！”駕駛員邊喊著邊打開車門的應(yīng)急閥，開啟前后車門，同時，組織車上乘客一起向外推開平推窗形成90°的逃生通道。

在大約20秒里的時間里，30多名乘客依次從前后兩個車門和兩側(cè)車窗逃離遭遇險情的車體，到達位于車輛上風(fēng)向的安全區(qū)。“以前光看電視說逃生有很多技巧，今天第一次親身體驗才發(fā)現(xiàn)遇險逃生不是件容易事。”參與逃生演練的市民孟先生告訴記者，當(dāng)發(fā)現(xiàn)險情后，心情就立刻緊張起來，平時看到的很多辦法都想不起來了。這次實地演練結(jié)束后，報名參與的市民們都覺得通過現(xiàn)場親身使用安全錘敲窗、開啟車門應(yīng)急閥、用衣服護住頭部穿過著火的車門等過程，對應(yīng)急逃生流程逐漸熟悉起來，學(xué)到的這些逃生方法或許能在關(guān)鍵時刻救人一命。

記者獲悉，這些市民都是通過海選的方式被選拔來參加逃生演練的，這樣的方式在島城尚屬首次。參加演練的市民年齡最大的已經(jīng)65歲，最小的只有7歲。

技巧 快速逃生抓住“黃金2分鐘”

在逃生演練結(jié)束后，交運溫馨巴士安全稽查處副處長杜亮還為市民總結(jié)了5種快速逃生方法。據(jù)了解，如果公交車遇到險情，黃金逃生時間僅有2分鐘，但只要找對方法、保持秩序不擁堵，一般來說，乘客們只需40秒左右就能全部從車上疏散。

據(jù)介紹，在從車上逃生時，有車門逃生法、車窗逃生法、天窗逃生法、車外營救逃生法以及車內(nèi)滅火逃生法共5種方法。乘客們在上公交車后，可以先留意安全錘和車門應(yīng)急閥的位置，以防發(fā)生意外情況。在應(yīng)用車門逃生法和天窗逃生法時，可以旋轉(zhuǎn)門邊、天窗旁邊的紅色或黃色旋鈕，車門和天窗就可以開啟，天窗一定要向外推開；在應(yīng)用車窗逃生法時，應(yīng)該優(yōu)先選擇貼有“安全出口”標(biāo)志的車窗，用安全錘、鑰匙、高跟鞋等尖銳物品用勁敲擊車窗四角，打碎車窗逃生，如果身邊沒有以上物品，也可以用勁踹車窗玻璃，打開逃生通道；如果一時下不了車，會用滅火器的乘客可以幫助司機一起用滅火器滅火控制火勢。

工作人員還提醒廣大公交車乘客，在遇到公交車起火或是其他險情時，一定要保持頭腦清醒，不要慌亂，聽從司乘人員引導(dǎo)，有序從就近的逃生出口撤離。需要注意的三點是：一是逃生時盡量讓老人和小孩先撤離；二是先逃離的乘客可以協(xié)助司機進行疏導(dǎo)；三是跳窗時， 先逃生乘客可拖拽后面乘客，幫助逃生。如果大家一起擁到逃生通道處，導(dǎo)致逃生通道擁堵，很有可能因此造成更嚴(yán)重的傷亡。