任青是天貓的個(gè)護(hù)電器商家,作為較早使用菜鳥網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)配服務(wù)的小家電商家,他的剃須刀和吹風(fēng)機(jī)現(xiàn)在送到北京買家手中的速度,比以前提高了50%。

這一切變化都得益于阿里巴巴近10年來在物流領(lǐng)域的悄然布局——菜鳥網(wǎng)絡(luò)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)和社會(huì)化協(xié)同合作伙伴模式正在讓中國(guó)的物流體系發(fā)生質(zhì)變,并編制出一張覆蓋全國(guó)范圍,遍布到村鎮(zhèn)的物流網(wǎng)絡(luò)。

十年造夢(mèng)

“電商想致富,先通送貨路”雖然這只是一句電商圈的戲言,但對(duì)阿里巴巴來說,社會(huì)化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是其想要實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想之一。

早在2006年,阿里就推出過名為“推薦物流”的線上服務(wù):當(dāng)消費(fèi)者拍下商品并且付款后,在商家需要發(fā)貨時(shí),可以在線上后臺(tái)選擇物流公司,并且可以按商家和購(gòu)買者的地址自動(dòng)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。這也讓國(guó)內(nèi)各家快遞公司進(jìn)入高速發(fā)展期。據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心與德勤研究聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展報(bào)告2014》顯示,從2008年到2013年,快遞業(yè)年業(yè)務(wù)量從15.1億件上升至91.9億件,每年異地業(yè)務(wù)增速同比增幅超過30%。但是,2007年淘寶網(wǎng)交易總額突破433.1億元,比2006年同期相比增長(zhǎng)156.3%。在隨后的時(shí)間中,淘寶都保持著每年100%速度的增長(zhǎng)。而中國(guó)物流每年30%～40%的增長(zhǎng)速度一時(shí)半會(huì)都追趕不上以每年100%速度增長(zhǎng)的淘寶。

不過,在采訪了多位像任青一樣的阿里平臺(tái)商家后,記者卻驚奇地發(fā)現(xiàn),淘寶與天貓日常的發(fā)貨配送速度更快了。從2006到2015年,歷時(shí)十年嘗試,阿里巴巴的社會(huì)化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)從夢(mèng)想逐漸變成現(xiàn)實(shí),并且?guī)椭袊?guó)的快遞企業(yè)與其一起發(fā)展并最終支撐起了阿里巨大的增速。

共同目標(biāo)

2013年5月,阿里聯(lián)合銀泰集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)組建菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司并在同年整合阿里物流事業(yè)部。菜鳥網(wǎng)絡(luò)希望通過數(shù)據(jù)化的平臺(tái)和社會(huì)化協(xié)作去推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)國(guó)家郵政總局2014年數(shù)據(jù)顯示,電商的快件占比已經(jīng)超過總量的六成,而據(jù)2014年菜鳥網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)的物流數(shù)據(jù)顯示,天貓?zhí)詫毊a(chǎn)生的包裹占中國(guó)快遞市場(chǎng)份額達(dá)到65%。作為快遞企業(yè)主要的業(yè)務(wù)來源,阿里不自建物流卻希望通過菜鳥的大數(shù)據(jù)平臺(tái)和社會(huì)化協(xié)作來幫助快遞企業(yè)提升快遞行業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量的做法,這讓雙方的合作能夠一拍即合。

在近日阿里巴巴啟動(dòng)“杭州+北京”雙中心戰(zhàn)略的同時(shí),菜鳥網(wǎng)絡(luò)對(duì)外表示,已協(xié)同其物流合作伙伴,在北方地區(qū)調(diào)度起80萬(wàn)名員工,40萬(wàn)輛運(yùn)輸車輛,并實(shí)現(xiàn)專列火車,包機(jī)直送,形成了北方最強(qiáng)的物流力量,直指北京。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,這和京東的自營(yíng)模式形成了鮮明對(duì)比,但其服務(wù)水平和服務(wù)廣度、深度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于自營(yíng)模式。

事實(shí)上,在整個(gè)中國(guó),占據(jù)整個(gè)快遞市場(chǎng)90%以上份額的15家主流快遞企業(yè)都是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴,菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的快遞員總?cè)藬?shù)達(dá)到150萬(wàn)。在短短兩年時(shí)間內(nèi),菜鳥網(wǎng)絡(luò)與其合作伙伴先后在多個(gè)城市成功試點(diǎn)運(yùn)行了當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、家電送裝一體、家具與家裝建材送貨上門并安裝以及醫(yī)藥、服飾3小時(shí)急速達(dá)等多種服務(wù),并將陸續(xù)推廣至全國(guó)范圍。

成長(zhǎng)生態(tài)

據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流預(yù)警雷達(dá)數(shù)據(jù)顯示,2014年雙十一當(dāng)天的物流訂單數(shù)就超過2.78億。從天貓和淘寶的日均訂單量來看,2013年日均有1000萬(wàn)件快遞,預(yù)計(jì)到2020年日均快遞量至少上1億件,這才是菜鳥和它的合作伙伴們需要解決的大問題。

在物流行業(yè)里有一條很重要的規(guī)則就是:能不流則不流。菜鳥首先做的是在貨物動(dòng)之前,讓數(shù)據(jù)先動(dòng)起來。物流預(yù)警雷達(dá)是菜鳥推出的第一款大數(shù)據(jù)產(chǎn)品,通過大數(shù)據(jù)對(duì)包裹量進(jìn)行提前預(yù)測(cè),來引導(dǎo)商家備倉(cāng)發(fā)貨,幫助快遞公司調(diào)配運(yùn)能運(yùn)力資源。過去兩年的雙11,正因?yàn)槲锪黝A(yù)警雷達(dá)的使用,讓海量包裹能有序順利送達(dá)。

但大數(shù)據(jù)解決的只是資源的協(xié)調(diào)問題以及部分環(huán)節(jié)效率的提升,如何消化淘寶和天貓巨大的訂單體量,菜鳥和它的合作伙伴們?cè)诰€下需要做得更多。比如在天貓超市位于天津武清的華北配送中心,戴著Google眼鏡和蘋果手表等智能化設(shè)備的工作人員正在忙碌地揀選訂單上的貨品,隨后將會(huì)打包并發(fā)往北京。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流總監(jiān)段志國(guó)介紹,在不久前的9月16日,單倉(cāng)一天時(shí)間內(nèi)就發(fā)出了130萬(wàn)件商品,創(chuàng)下了世界最高的單日單倉(cāng)發(fā)貨商品數(shù)。

此外,巨大的商品需求量考驗(yàn)的不只是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),更大的壓力會(huì)直接流向配送服務(wù)。通過社會(huì)化協(xié)作的方式,菜鳥得以對(duì)社會(huì)物流資源進(jìn)行整合并引入了更多的優(yōu)質(zhì)合作伙伴。就在上周,菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布與蘇寧物流啟動(dòng)全面戰(zhàn)略合作,首個(gè)合作項(xiàng)目天貓大包裝正式上線,并將陸續(xù)開始與蘇寧線下的優(yōu)質(zhì)門店資源及覆蓋全國(guó)的大流通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行對(duì)接。段志國(guó)說,菜鳥網(wǎng)絡(luò)與蘇寧物流的后臺(tái)系統(tǒng)已全部打通并完成對(duì)接,在壓力測(cè)試期間,首單兩小時(shí)內(nèi)完成簽收。蘇寧目前在北京的門店的數(shù)碼通訊類產(chǎn)品可以做到2小時(shí)急速達(dá)。其大件配送覆蓋北京全境,時(shí)效可以做到全境半日達(dá),并且還能提供涵蓋彩電、空調(diào)、熱水器三大品類的送裝一體服務(wù)。

據(jù)通創(chuàng)物流咨詢的趙學(xué)鋒分析稱,中國(guó)缺的只是一種真正社會(huì)化的物流生態(tài)系統(tǒng)。臺(tái)灣電商學(xué)者潘學(xué)蓮也認(rèn)為,隨著電子商務(wù)市場(chǎng)價(jià)值不斷攀升,各行業(yè)會(huì)經(jīng)歷一次更專業(yè)化的社會(huì)分工,而E-commerce(電子商務(wù))有一天就會(huì)變成C-commerce(協(xié)作商務(wù))。菜鳥的社會(huì)化協(xié)作模式,正是與它的合作伙伴們一起構(gòu)建的物流生態(tài)系統(tǒng)。

這種物流生態(tài)系統(tǒng)蘊(yùn)含的巨大潛能將是阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡(luò)的未來優(yōu)勢(shì)。和那些完全靠自建物流模式支撐的電商相比,這一生態(tài)更具有長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。有業(yè)內(nèi)專家指出,目前國(guó)內(nèi)一些電商所謂的自建物流模式,只是自建配送隊(duì)伍,而不是整個(gè)體系,其容量相對(duì)較小。已經(jīng)有跡象顯示,自建物流模式遭遇了巨大瓶頸,不少第三方商家都轉(zhuǎn)而選用具有平臺(tái)優(yōu)勢(shì)的菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù),果斷拋棄了自建物流模式電商提供的高價(jià)服務(wù)。