青島日報社/觀海新聞12月21日訊 12月5日上午，位于青島西海岸新區(qū)千山北路的開投暢達集卡中心內，一輛輛大貨車或進或出，忙而不亂。停車場區(qū)域內，300余輛大貨車整齊停放。

大貨車司機張東升是這里的老熟人了。“剛跑完一趟濰坊，前天出發(fā)，今天回的。”張東升從駕駛室跳出來，一邊整理衣服，一邊開口道，“這里的停車場條件真不錯，地面全部進行了硬化，下雨天也不會一腳泥了；停車場內部的標線也很明了，晚上還有高架燈照著，更安全了。這里離前灣港區(qū)很近，上貨也很方便?！?/p>

前灣港是青島港集裝箱干線運輸?shù)暮诵母蹍^(qū)，日均活躍集卡車輛約4萬輛，停放集卡車輛4000輛左右。川流不息的大貨車，在帶來貨運貿易繁榮的同時，不可避免對生活區(qū)、住宅區(qū)的交通秩序帶來影響。

黃島街道轄區(qū)內共有2000余家運輸企業(yè)在運營，為破解因大貨車引起的交通擁堵、交通安全、道路環(huán)境、社會治理等難題，該街道建立健全“四全”模式，全方位規(guī)劃、全空間聯(lián)動、全流程監(jiān)管、全周期服務，讓貨車司機體驗到“車安、家安、心安”，以大貨車的閉環(huán)服務不斷提升城市精細化治理水平。

在前期調研摸排的基礎上，黃島街道梳理出可利用建設停車場的閑置用地3處。新規(guī)劃建設淮河東路停車場和開投暢達集卡中心等3處大貨車停車場，共占地500余畝，新增泊位1700個，大貨車“無處停”的問題得到極大緩解。

開投暢達集卡中心是其中最大的一處，總占地270余畝，可提供1200個停車位，于今年2月投入使用?！巴＼噮^(qū)地面全部硬化，不帶泥上路，不揚塵，園區(qū)環(huán)境達標，同時內設完整的監(jiān)控、照明設施，更有安保24小時不間斷巡邏?！遍_投暢達集卡中心相關負責人王建峰介紹。

在了解了停車場的收費情況后，青島恒坤物流有限公司總經理韓恒坤直言：“很實惠！24小時封頂20元，近期還會推出包月優(yōu)惠活動，這對我們這些物流公司來說，是個好消息。”

參照國內先進地區(qū)的模式，開投暢達集卡中心還引入維修、餐飲、住宿、保險以及汽貿交易、金融擔保等各項服務業(yè)態(tài)。

在提供更多優(yōu)質軟硬件服務的同時，黃島街道探索把“社區(qū)思維”嵌入集卡園區(qū)治理，讓司機變“居民”，讓園區(qū)變“社區(qū)”，在集卡園區(qū)新設立“集卡社區(qū)”，依托“車先鋒”黨建服務品牌，開展相關活動。

“前期，我們發(fā)放了2000余份調查問卷，對于大貨車司機關心的問題進行了收集，違章處理、從業(yè)資格證考試等方面的需求比較強烈，再比如如廁難等雖小卻急迫的問題，我們一一進行了梳理，并推動解決?！秉S島街道人大工作委員會副主任畢淑娜介紹。

參考社區(qū)“1＋4＋N”協(xié)商議事平臺機制，黃島街道還在集卡園區(qū)內定期協(xié)調議事，共同破解難題，打通服務“最后一公里”，力爭實現(xiàn)“小事不出園區(qū)、大事不出街道”。

針對卡車司機的“另一半”，11月20日，黃島街道成立“卡嫂馨享會”婦委會，組織“卡嫂”開展電商、家政技能等培訓活動，幫助“卡嫂”提升就業(yè)能力，同時建立“卡嫂馨享會”微信“幫幫群”，為“卡嫂”搭建線上交流經驗和互助的平臺，同時也讓她們融入街道的社會治理工作。

黃島街道還將吸收“紅色尖兵”志愿者，開展量化積分管理等方式，引導卡車司機和“卡嫂”積極主動融入城市基層治理。（青島日報/觀海新聞記者 王凱 通訊員 孫華豐）

責任編輯：楊小萌

（作者：王凱)