隨著新能源汽車的普及，越來越多的車主選擇了這一環(huán)保且經(jīng)濟(jì)的交通出行工具。然而，冬季低溫是新能源汽車發(fā)揮性能的一大考驗(yàn)。王勝健是城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士626路一位“80后”女性駕駛員，她有著新能源汽車豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到使用見解。近日，她向同事以及乘客分享了她在冬季駕駛和使用新能源汽車的小妙招。

王勝健曾在出租車行業(yè)拼搏十余年，又在公交駕駛崗位上堅(jiān)守十年。她不僅是單位的“三星級(jí)員工”，還是一名“安全標(biāo)兵”，安全行駛20余萬(wàn)公里，取得了“零事故、零投訴”的驕人成績(jī)。憑借其對(duì)新能源汽車的深入了解，王勝健總結(jié)提升新能源汽車的性能和使用壽命的“過冬”妙招。
    她分享，選擇恰當(dāng)?shù)某潆姇r(shí)機(jī)和環(huán)境至關(guān)重要。冬季充電效率相對(duì)下降，因此應(yīng)在電池溫度較高時(shí)，如剛使用完車輛后，立即進(jìn)行充電。同時(shí)，室內(nèi)或氣溫較高的環(huán)境有助于提升電池活性，從而減少續(xù)航損失，提高充電效率。此外，她還強(qiáng)調(diào)了電池預(yù)熱和保溫的重要性，建議在充電前對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱，并盡量選擇相對(duì)避風(fēng)的停車場(chǎng)所，避免電池因溫度過低而影響續(xù)航。

    在駕駛習(xí)慣上，王勝健建議冬季駕駛時(shí)應(yīng)避免急加速和急剎車，保持勻速駕駛以減少能耗。啟動(dòng)車輛后，低速行駛一段時(shí)間進(jìn)行熱車，讓電池達(dá)到最佳工作狀態(tài)。對(duì)于空調(diào)的使用，她建議合理調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，利用內(nèi)外循環(huán)達(dá)到最佳升溫效果，而有熱泵空調(diào)的車輛則可以更高效地利用熱量，減少耗電。最后，她著意提醒，如果車輛長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)保持電池充滿電狀態(tài)，并定期啟動(dòng)車輛檢查電量，以避免電池長(zhǎng)期虧電影響壽命。
    通過這些小妙招，王勝健希望能幫助大家在冬季更好地使用新能源汽車，享受綠色出行的便捷與樂趣。

通訊員：胡振