青島日報/觀海新聞6月6日訊 今天下午，青島市發(fā)展改革委黨組成員、副主任劉凱做客民生在線直播室，圍繞“持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，提升惠企便民實效”主題與網(wǎng)民進行在線交流。

民生觀察員：目前，青島市的充電樁建設(shè)情況如何？部門今年有什么新舉措推動充電設(shè)施普及？

劉凱：隨著電動汽車逐漸普及，充電設(shè)施越來越不可或缺。青島是國內(nèi)最早開始充電設(shè)施建設(shè)的城市之一，2012年就被國家選為第一批充電設(shè)施建設(shè)試點城市。

近兩年，隨著國家推廣力度加大，新能源汽車的數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。島城在2021年以前每年新增2萬輛左右，保有量約為7萬輛左右，從2022年開始每年新增5萬輛以上。目前，全市新能源汽車保有量達到了29萬輛以上。這對充電設(shè)施的規(guī)劃、布局提出了更高要求。

青島市委、市政府高度重視充電設(shè)施建設(shè)，連續(xù)兩年納入“市辦實事”內(nèi)容，市發(fā)展改革委作為牽頭抓總部門，出臺了一系列布局、規(guī)劃、政策，有力保障了全市新能源汽車使用需求。

截至目前，全市已有各類充電設(shè)施7萬余個，其中公共充電設(shè)施2.2萬余個，基本形成了車樁相隨、快慢搭配、布局合理、適度超前的充電設(shè)施服務(wù)體系。目前，我市中心城區(qū)公共充電設(shè)施服務(wù)半徑已達0.81千米，市區(qū)實現(xiàn)公共充電站“5分鐘”服務(wù)圈。

隨著“大功率充電”“車網(wǎng)互動”“智能充電”“移動充電”等新型充電技術(shù)逐步成熟并投入商用。今年，我們將繼續(xù)加速充電設(shè)施布局和新技術(shù)應(yīng)用迭代升級，著重在四個方面發(fā)力：

第一是推廣數(shù)量上，去年市辦實事設(shè)置1.6萬個的建設(shè)目標、完成2萬個，今年設(shè)置2.4萬個建設(shè)目標，較去年提升8千個。

第二是布局結(jié)構(gòu)上，進一步完善充電服務(wù)有效覆蓋，推動公共充電站從城市中心區(qū)域向城區(qū)周邊乃至城鄉(xiāng)結(jié)合部延伸，滿足群眾日常充電需要。

第三是技術(shù)應(yīng)用上，加快引導新技術(shù)應(yīng)用，鼓勵新建公共充電站采用液冷超充等大功率充電設(shè)施，建設(shè)“光、儲、充、檢”一體化充電站，試點建設(shè)具備反向送電功能的車網(wǎng)互動充電項目。

第四是運營模式上，支持“充電網(wǎng)+”等模式創(chuàng)新。在原有公共充電站基礎(chǔ)上，打造車輛維修租賃、購物用餐等綜合服務(wù)業(yè)態(tài)場站。在重點景區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)部署公共移動充電設(shè)施，形成“多類互補、靈活可靠”的高峰充電保障能力。