近日，酷暑難耐，然而，在青島高新區(qū)中海地產(chǎn)“中海紅著”小區(qū)的居民更是在酷暑中“煎熬”，居民發(fā)現(xiàn)，地下車庫地面有大量海水冒溢，車庫變成了“水庫”；部分承重橫梁因堵漏被鉆成了蜂窩煤，有些地方裸露著銹蝕的鋼筋；整個負一層房頂滿是水珠，霧氣籠罩；部分樓座基礎(chǔ)與地面接觸處開裂，地面下陷。居民們擔心大樓變危樓，存在嚴重安全隱患。

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中海紅著小區(qū)地下車庫，遍地泥濘積水。

業(yè)主求助：中海紅著到處漏水

業(yè)主李先生介紹，青島高新區(qū)中海紅著西小區(qū)是2021年1月1日交的房，剛過半年，現(xiàn)在地下車庫的地面和房頂?shù)教幝┧?，車位上的漏水點像噴泉一樣噴涌不止，水流成河，無法通行。中海地產(chǎn)調(diào)集了多臺水泵抽水，經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，雖然現(xiàn)在地面上的水少了，但水泵時刻不敢停息，因為一旦停下來，地下海水立即就會涌出地面。

李先生還表示，7月10號之前，青島一直干旱未雨，但是中海紅著小區(qū)車庫仍然溢水。車庫內(nèi)陰潮、積水、滿是水汽，樓頂全是水珠。14號樓已出現(xiàn)地基下沉，外墻面與地面剝離成手掌寬縫隙，露出了地下土層。6號樓9號樓地下車位承重柱鋼筋已經(jīng)腐化。其他樓座也是各有各的問題。居民們擔心，樓體長期浸泡在海水中，存在極大安全隱患！

“中海紅著小區(qū)之前是海岸鹽場，然后是養(yǎng)魚，雖然后來被填起來開發(fā)房地產(chǎn)了，但是距離大海較近，海水相連?，F(xiàn)在整個小區(qū)那么大的面積，那么大的壓力，防水稍有疏漏，海水就會沿著縫隙涌進車庫。這個項目的地下防水、地下車庫通風和建筑質(zhì)量等等都存在嚴重疏漏，鋼筋每天浸泡在海水里，很快就腐蝕膨脹，根基出現(xiàn)問題，大樓很快就會成為危房，弄不好會沉降坍塌。”李先生說。

李先生也是從事工程建筑的業(yè)內(nèi)人士，他告訴記者，海上和海邊不是不能搞建筑，但前提必須做好防水。地下防水是隱蔽工程，對設(shè)計、施工和監(jiān)理方以及質(zhì)監(jiān)站都有較高的要求。隱蔽工程一旦偷工減料，然后又被掩埋覆蓋，且通過了驗收，以后就不可能根治。

車庫上方的承重橫梁和網(wǎng)格梁甚至還出現(xiàn)了蜂窩。

現(xiàn)場：車庫潮濕泥濘 開發(fā)商在全力排水

接到反映后，7月10日和12日，記者先后兩次來到中海紅著負一層車庫查看。車庫地面普遍龜裂，泥濘濕滑，到處水汪，水汽彌漫；房頂上密布懸掛著水滴，不時有冷凝水滴在身上；部分承重橫梁因“堵漏”被鉆成了“蜂窩煤”，有些格梁仿佛蜂窩，裸露著銹蝕的鋼筋。

不知排澇前地下車庫到底有多深的水，記者看到，多處墻跟被水浸漫了1米左右；旁邊堆放著用來吸水的木粉。

在6號樓2單元電梯廳旁邊的集水池泵房里，臨時扒開的地面溝槽內(nèi)，一股地下“清泉”咕咕噴涌，記者嘗試，“泉水”苦澀殺嘴。

正對著電梯廳的地面被圍擋圈了起來，進入圍擋內(nèi)，地面多處已被開挖，多個承重立柱的旁邊已被鉆透，幾個小型水泵正將地下水抽出地面，排進集水坑，進入市政管網(wǎng)；在此前積水較多臨時開挖的坑槽內(nèi)，還放置著兩臺潛水泵。

“車輛放在這樣的環(huán)境，跟整天淋水差不多，而且還是海水，很快就會生銹；我們能看見的，大樓鋼筋裸露的地方已經(jīng)生銹了，承重立柱埋在地下，有沒有生銹也看不見，就這樣的建筑質(zhì)量，不知道施工單位是怎么干的，監(jiān)理公司是怎么監(jiān)理的，質(zhì)監(jiān)站是干什么吃的？問題重重的小區(qū)怎么通過的驗收？”居民李先生說。

兩臺潛水泵和幾個自吸泵正在給小區(qū)降水。

開發(fā)商：會承擔相應(yīng)的責任

維修現(xiàn)場，中海紅著一位陳姓部門負責人表示，小區(qū)所在地此前的確是海水養(yǎng)殖區(qū)，經(jīng)過回填后，進行打樁。樁體都打在了十幾米的巖層，基礎(chǔ)不會出問題。此處冒溢出來的確是海水，前幾天積水很多，現(xiàn)在已被抽走了。小區(qū)地下采用的是30厘米厚的混凝土自重式防水，不是SBS卷材防水工藝。

這位負責人還表示，小區(qū)地下水系比較豐富，施工時，也曾出現(xiàn)水量過多溢出現(xiàn)象?，F(xiàn)在為了防止繼續(xù)冒溢，維修方采用的是多處打穿車庫防水地板用真空泵抽取地下水的方案，為了預(yù)防即將到來的雨季，開發(fā)商還準備了幾臺大功率水泵，嚴防地下水再淹車庫。

陳先生表示，這個臨時開挖的溝槽內(nèi)的兩臺潛水泵，是為了即將到來的雨季大水做的準備。為了去除水汽，開發(fā)商還在車庫內(nèi)安裝了幾臺大功率除濕機。

而對群眾的質(zhì)疑，海水會不會加劇腐蝕、大樓基礎(chǔ)會不會出現(xiàn)粉化現(xiàn)象等問題，這位陳先生則稱，開發(fā)商會找專家來鑒定，給居民一個答復(fù)。

工程竣工標識牌顯示，中海紅著項目勘察單位是青島瑞源工程集團有限公司，設(shè)計單位是青島北洋建筑設(shè)計有限公司，施工單位是山東三建建設(shè)工程管理有限公司和青島平建建筑安裝股份有限公司，監(jiān)理單位是青島惠中建設(shè)監(jiān)理有限公司，檢測機構(gòu)是青島理工建業(yè)檢測科技有限公司。項目開工于2018年11月7日，2020年11月13日竣工。

居民：重新鑒定要有承諾

采訪中，中海紅著業(yè)主懇請相關(guān)部門高度重視，對該小區(qū)從勘察、設(shè)計、施工、驗收以及車庫防水用材質(zhì)量等各個環(huán)節(jié)進行審核，要求中海開發(fā)商盡快組織業(yè)主公開會談，及時公示地下車庫的修繕時間、解決方案以及第三方建筑安全檢測報告等。

業(yè)主們還要求住建部門監(jiān)督中海地產(chǎn)對小區(qū)做全面第三方檢測，誰認為質(zhì)量安全沒問題，誰就簽字確認，以免以后無人擔責；如有質(zhì)量安全問題，要盡快處理，業(yè)主一輩子的積蓄甚至是貸款不能買個危房。

采訪中，多位從事建筑工程方面工作的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，海水氯離子含量高，腐蝕性強，盡管沿海建筑一般都要做防腐蝕處理，混凝土中也會添加防滲劑，但是在施工中，混凝土仍然要搗振結(jié)實，因為稍有縫隙，海水就會滲透腐蝕，鋼筋就會生銹膨脹，會嚴重破壞大樓的安全穩(wěn)定。

雖然他們也召集了居民代表、建設(shè)單位進行了見面溝通，確定了改進的時間和進度，還找到了一些機構(gòu)進行評估和質(zhì)量認證，我們將繼續(xù)關(guān)注事情的進展。（本網(wǎng)記者）