今天，青島新聞網(wǎng)記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，青島地鐵2號(hào)線(xiàn)西延段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)日前傳來(lái)喜訊，小港站主體拱部全部完成開(kāi)挖支護(hù)。

據(jù)了解，小港站是西延段唯一一座暗挖車(chē)站，車(chē)站總長(zhǎng)216米，為地下2層車(chē)站，3個(gè)施工豎井深度均達(dá)到42米。車(chē)站位于冠縣路與惠民路交叉路口，緊鄰高層住宅小區(qū)及裙樓、學(xué)校及人防地下室，車(chē)站東側(cè)臨近新冠高架及膠濟(jì)鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)，車(chē)站周邊環(huán)境復(fù)雜、施工風(fēng)險(xiǎn)較大。

自開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)分公司強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理，有效規(guī)范參建單位生產(chǎn)行為，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，不遺余力抓質(zhì)量、抓安全，強(qiáng)化事前、事中、事后全過(guò)程控制，中鐵四局項(xiàng)目部在車(chē)站拱部開(kāi)挖過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，同時(shí)與轄區(qū)街道辦共同搭建地鐵便民服務(wù)站，用心打造為民服務(wù)“最后一米”，確保第一時(shí)間化解和消除各種不穩(wěn)定因素，為工程施工提供極大的外圍保障，保證了車(chē)站拱部開(kāi)挖支護(hù)的順利完成。

小港站車(chē)站主體拱部開(kāi)挖支護(hù)的順利完成，標(biāo)志著2號(hào)線(xiàn)西延段建設(shè)取得階段性勝利，為下一步的車(chē)站開(kāi)挖創(chuàng)造了有利條件，對(duì)實(shí)現(xiàn)TBM過(guò)站提供了有力保障。