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官方:今年青島將改造216個老舊小區(qū) 惠民7萬余戶

來源:青島新聞網(wǎng)房產(chǎn)    更新時間:2021-04-01 10:04  

3月31日,青島市住房和城鄉(xiāng)建設局黨組書記、局長陳勇做客民生在線直播室,圍繞“綠色城市建設”主題與網(wǎng)民進行在線交流。在本次訪談中,陳勇局長重點回復了市北、李滄部分熱點區(qū)域舊城改造新進程、道路交通路網(wǎng)建設新進展等市民網(wǎng)友共同關注的熱點問題。

【一】關于舊城改造

據(jù)陳勇局長透露,今年,青島將開展歷史城區(qū)核心區(qū)域(中山路北段、寧陽路、四方路等)9個街區(qū)10萬平方米建筑修繕和綜合整治提升。同時改造老舊小區(qū)216個,總建筑面積590萬平方米,涉及居民7萬多戶,預計投資33億元,體量和投資額度均創(chuàng)歷史新高。訪談中還針對廣大網(wǎng)友關注度較高的市北區(qū)大水清溝、李滄區(qū)板橋坊、小翁村等舊城改造項目進程,作出了詳細的答復。

問:市北區(qū)大水清溝三期拆遷好多年了,何時才能開工?

陳勇:經(jīng)了解市北區(qū),大水清溝三期改造項目前已經(jīng)結(jié)束征收工作,該項目分為東、西兩片區(qū)域,東片約47畝,由青島鑄成置業(yè)有限公司負責,目前正在完善規(guī)劃方案并籌措資金,待資金到位后進場進行“三通一平”;西片約32畝,由青島房地產(chǎn)實業(yè)集團有限公司負責,由于涉及土地遺留問題,經(jīng)多次與自然資源主管部門對接,已確定推進路徑,規(guī)劃方案已初步完成,下步區(qū)政府加快推進規(guī)劃、土地等相關手續(xù)辦理,爭取項目盡快開工建設。

問:大港緯四路東片回遷房什么時候回遷?

陳勇:經(jīng)了解市北區(qū),大港緯四路東片項目在2019年2月26日由青島榮金美地置業(yè)有限公司競得開發(fā)建設權,2019年7月開工建設,截止目前,該項目已完成建筑主體封頂,正在進行二次結(jié)構(gòu)施工,計劃將于今年年底交付。

問:滄口板橋坊和曉翁村這樣城中村何時拆遷?

陳勇:板橋坊暫無拆遷改造計劃,尚不具備改造條件。原因是:一是滄口軍用機場搬遷推遲,該區(qū)域凈空無法釋放;二是現(xiàn)有改造模式難以實現(xiàn)盈虧平衡。目前李滄區(qū)正在研究“政府引導、市場運作”的新型改造模式,積極招商引資,爭取早日實施改造。曉翁片區(qū)暫無拆遷改造計劃,一是存在土地權屬不清問題,改造難度大。二是曉翁片區(qū)所在北客站、機場片區(qū)控規(guī)正在調(diào)整,暫不具備改造條件。三是滄口軍用機場搬遷推遲,該區(qū)域凈空無法釋放,不具備實施改造條件。下一步,在解決曉翁片區(qū)舊村改造項目目前土地權屬、項目轉(zhuǎn)讓協(xié)議是否仍有效的基礎上,待機場搬遷、規(guī)劃指標確定后,根據(jù)資金平衡情況,研究改造模式,適時啟動改造。

二、道路交通路網(wǎng)建設

陳勇局長在訪談中介紹說,圍繞全市交通基礎設施建設、城市品質(zhì)改善提升兩大攻勢,2020年統(tǒng)籌推進一批事關城市未來發(fā)展、群眾出行方便的基礎設施建設。新機場高速連接線工程去年12月實現(xiàn)主線貫通。并開工建設膠州灣第二海底隧道、環(huán)灣路-長沙路立交等一批工程。打通36條未貫通道路,整治提升79條市政道路……對于今年的路網(wǎng)建設規(guī)劃,針對網(wǎng)友們比較關注的太原路、遵義路等路網(wǎng)工程建設進度,陳勇局長也都作出詳細的介紹——

問:太原路工程幾時完工。

陳勇:太原路工程目前正在加緊建設之中,目前主橋已完成70%,計劃于六月份建成通車。

問:湖清路和金沙路拓寬工程何時動工?

陳勇:金沙路、湖清路有拓寬規(guī)劃,但周邊征地拆遷工作尚未完成,由市北區(qū)政府組織征地拆遷工作。

問:勁松一路拓寬和勁松二路何時能夠打通?

陳勇:勁松一路拓寬牽涉周邊土地征收事宜,正在開展前期摸底、初步設計工作。勁松二路打通工程項目建議書已批復,正在按照基本建設程序開展規(guī)劃報建、完善土地手續(xù)等前期工作,力爭年內(nèi)開工,2022年完工。

問:李滄區(qū)地鐵一號線遵義路站的遵義路何時打通

陳勇:根據(jù)《青島市中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃》,遵義路是李滄區(qū)重要的東西向城市主干道,規(guī)劃西起環(huán)灣路、東至景平路。近年來,李滄區(qū)政府持續(xù)推進遵義路打通工程建設,先后完成景平路以西約1.2公里。剩余段約800米已完成項目立項等前期手續(xù),下一步,李滄區(qū)政府將結(jié)合項目征遷擇機啟動工程建設。

問:希望能盡快修建環(huán)山大道。

陳勇:根據(jù)《青島市中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃》,環(huán)山路南接王沙路南端,北至王沙路東端,總長度約16.5km。該道路承擔城陽區(qū)東部夏莊、惜福鎮(zhèn)之間南北向交通聯(lián)系及環(huán)山旅游交通功能。按照市區(qū)兩級責任分工,環(huán)山路由轄區(qū)政府負責組織實施,具體建設計劃網(wǎng)友可咨詢城陽區(qū)交通部門。

問:嶗山區(qū)株洲打通工程進展到什么程度了?什么時候能通車?

陳勇:該項目正在開展項目征遷等工作,計劃年內(nèi)實現(xiàn)主線通車。

問:青島新機場連接線能不能通過雙埠立交接入高架快速路?什么時候能通車?

陳勇:按照規(guī)劃設計方案,新機場高速連接線(雙埠-夏莊段)工程東起青銀高速,西至女姑口大橋。工程主線橋梁內(nèi)側(cè)采用封閉道路連接青銀高速和青蘭高速,中間不設置收費系統(tǒng)及上下匝道,保障高速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率;橋梁外側(cè)設置快速路車道,通過南流路、重慶路、雙流高架等三對匝道,結(jié)合同步配建的地面雙向8車道,共同實現(xiàn)區(qū)域間道路的互聯(lián)互通功能。項目建成后,市民駕車可通過快速系統(tǒng)和地面道路系統(tǒng)分別到達雙埠立交。

該項目橋梁主線已于2020年12月底建成,目前正在組織實施地面道路和市政管線工程建設,計劃今年6月份建成通車。

除了舊城改造與道路交通路網(wǎng)建設等

熱點話題之外,

在本次訪談中

廣大市民網(wǎng)友關注的

焦點問題還有

↓ ↓ ↓

1、青島市保障性住房的申請條件包括哪些?

我市保障性住房的申請條件如下:

(一)市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)、黃島區(qū)、(以下簡稱市區(qū))中低收入戶籍家庭申請住房保障統(tǒng)一按以下標準執(zhí)行:

市區(qū)戶籍家庭或年滿35周歲單身人員申請住房保障須同時符合以下條件:

(1)家庭成員全部具有青島市常住戶口,且其中至少一人具有市區(qū)常住戶口5年以上;

(2)人均月收入不超過3388元;

(3)人均住房建筑面積不超過13平方米;

(4)家庭財產(chǎn)不超過家庭年收入標準的4倍。

(二)外來務工人員申請市區(qū)實物配租須同時符合下列條件:

1.應在公安機關連續(xù)辦理市區(qū)范圍內(nèi)居住登記1年以上;

2.已與用人單位簽訂1年以上的勞動(聘用)合同;

3.在我市連續(xù)繳納社會保險1年以上或在我市累計繳納社會保險3年以上;

4.在本市市區(qū)范圍內(nèi)無私有住房且未承租公房。

(三)公交、環(huán)衛(wèi)等公共服務行業(yè)外來務工人員申請住房租賃補貼應具備的條件:

1.在公安機關連續(xù)辦理市區(qū)范圍內(nèi)居住登記1年以上;

2.已與用人單位簽訂1年以上勞動(聘用)合同;

3.月收入不超過3388元;

4.在我市連續(xù)繳納社會保險1年以上或在我市累計繳納社會保險3年以上;

5.在本市市區(qū)范圍內(nèi)無住房(申請人及其配偶、未婚子女5年內(nèi)沒有商品房交易記錄)。

在市區(qū)范圍內(nèi)正在享受公租房實物保障的,不得申請住房租賃補貼。

2、經(jīng)濟適用房轉(zhuǎn)商品房土地出讓金如何查?

目前市內(nèi)三區(qū)經(jīng)濟適用住房查詢預約方式為:登錄“愛山東青e辦”APP→實名認證→住房保障便民移動應用→完全產(chǎn)權(可下載申請表)→查詢土地收益價款→預約辦理→收到確認短信表示預約成功;

也可由產(chǎn)權人攜帶不動產(chǎn)權證書及身份證到青島市市南區(qū)巫峽路11號不動產(chǎn)登記中心大廳25至27號窗口現(xiàn)場查詢辦理。另外,按照政策規(guī)定,經(jīng)濟適用住房取得完全產(chǎn)權的市場評估價格實行一房一價,每套房屋評估價格由申請人自行登陸網(wǎng)站查詢。若市民仍有其他問題,也可直接電話咨詢82661117,將給予更為細致的業(yè)務解答。

3、老舊小區(qū)加裝電梯有關問題

加裝電梯的本質(zhì)屬于民事行為,需要通過居民自治,共同決定是否加裝電梯、選擇合作企業(yè)、電梯品牌以及加裝模式等。因此,原則上政府無法大包大攬、統(tǒng)一進行。

目前,全國開展加裝電梯試點工作的城市,均為居民自行組織開展加裝電梯,政府通過完善政策、優(yōu)化流程、進行獎補等方式予以支持。當然,關于集中加裝問題,也在進行一些探索,如在居民自愿的前提下,從去年開始,我們積極探索結(jié)合老舊小區(qū)改造統(tǒng)籌推進加裝電梯模式,另外也鼓勵區(qū)(市)政府選擇條件成熟的其他小區(qū),進行連片勘驗規(guī)劃、集中推進加裝。

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