青島晚報/掌上青島/青網(wǎng)7月2日訊   時至七月，天氣愈發(fā)悶熱。為了給乘客提供舒適的乘車環(huán)境、保證乘客特別是老年乘客的身體健康，防止車內(nèi)中暑及其他急性疾病的發(fā)生，市北巴士第二分公司30路電車已于昨日全線開啟空調(diào)制冷。2日下午兩時左右，分公司的技術(shù)人員、駕駛員以及保修廠維修師三方聯(lián)合，對車載空調(diào)設(shè)備進行全面檢修，并進行使用、清潔、保養(yǎng)等方面的培訓(xùn)。
     目前疫情形勢雖已得到控制，但是公交車在開啟空調(diào)時仍需重點關(guān)注防控疫情，避免造成密閉車廂內(nèi)交叉感染的情況。因此，該線路空調(diào)采用外循環(huán)通風(fēng)模式。30路線駕駛員王守金介紹，公交車有兩套通風(fēng)系統(tǒng)：一是位于車廂頂棚的天窗，二是車載空調(diào)自帶的循環(huán)系統(tǒng)。二者的總控開關(guān)均位于駕駛室，駕駛員可以自行控制。當車廂達到一定溫度時，空調(diào)自帶的循環(huán)系統(tǒng)便會自動啟動。駕駛員可在此基礎(chǔ)上進行調(diào)節(jié)，選取“強、中、弱”三檔循環(huán)模式，將車外的空氣吸到車內(nèi)。在為乘客提供涼爽的同時，保證車內(nèi)與車外空氣即時交換，起到更新空氣的作用。
     基于外循環(huán)通風(fēng)的工作特性以及公交疫情防控衛(wèi)生要求，車輛換氣扇和空調(diào)濾網(wǎng)需要及時清潔，以清除道路尾氣所帶來的附著塵土顆粒和潛在的病毒。因此，30路線的駕駛員需每隔2天就全面清洗、消毒空調(diào)系統(tǒng)，并在保修廠維修師傅的的指導(dǎo)下、分公司技術(shù)人員的協(xié)助下定期檢修，保證其正常工作。
     “天氣越來越熱，得知公交車要開空調(diào)后，我很擔(dān)心車內(nèi)空氣不流動，造成疫情感染風(fēng)險?？照{(diào)外循環(huán)通風(fēng)和車輛消毒措施解決了病毒傳播和天氣悶熱之間的矛盾，我們乘車也更加安心。”乘客毛大爺說。記者 李樹海