看
可不可愛？
媽媽要去工作了
對車輛進行消毒
先消毒門把手
剛才有個疑似病例坐上了救護車
現在要進行消毒……
近日
青島一名醫(yī)護人員
發(fā)在朋友圈的“消毒小舞蹈”視頻
引來好友一片點贊
她姓徐，是一名醫(yī)生
也是一名年輕的母親
由于要抗擊疫情
一直待在崗位上
工作太忙長時間沒有回家
孩子很想她
她便拍了一段小視頻發(fā)在朋友圈
視頻中
徐醫(yī)生跳了一段快樂的舞蹈
然后走向自己工作的車輛
對車輛進行消毒工作
▼
其實
工作真的挺累的
既要做好個人防護
車輛每次回來也要及時消毒
但一想到孩子
心情便快樂起來
我也要讓孩子看到我的快樂
不想讓孩子為我擔心
因此便舞了幾下……
（與徐醫(yī)生對話，語音轉文字）
徐醫(yī)生是醫(yī)助行非急救轉運平臺
一名普通的醫(yī)生
春節(jié)期間一直沒有休息
回家?guī)状我彩谴诩依锏拈w樓上自覺隔離
無法與8歲的兒子親近
最近一直是丈夫照顧孩子
要帶著孩子去上班
非常辛苦
自己也非常感謝他
正因為有了堅強的后盾
自己才會安心做好抗疫工作
讓她沒想到的是
兒子看到自己的視頻后
忍不住流下了淚水
爸爸悄悄拍下了這一幕……
在此次疫情阻擊戰(zhàn)中
徐醫(yī)生和其他一些同事
隨著非急救轉運車輛
投入到青島市應急行動中
置身抗疫一線！
夜里
在城市的大街小巷
留下他們奮戰(zhàn)的身影
白天
他們仍然穿梭在醫(yī)院與小區(qū)之間
不斷運送著電話呼叫求醫(yī)者
他們中有的醫(yī)護人員
連續(xù)多日奮戰(zhàn)在崗位上
回家的次數很少
“這點苦不算什么
能為抗擊疫情做點事
感覺心里踏實！”
在談起感受時
每個人都會表達著同樣的意思
他們最大的愿望
就是能夠早日戰(zhàn)勝疫情
取得勝利
回到溫暖的家
和家人一起吃頓飯
然后洗個熱水澡
美美睡一覺……
他們
只是青島這座城市
千千萬萬抗“疫”人中的一部分
讓我們記住他們——
無名英雄！
行業(yè)聚焦
▼
2019.11.4《健康報》報道：
《消除“黑救護車”，醫(yī)院也應大有作為》
湖南省長沙市交警查獲5臺“黑救護車”；大醫(yī)院周邊一些“黑救護車”損害患者權益，吉林省長春市成立聯合執(zhí)法隊伍進行集中排查；河北省高度重視北京朝陽法院的司法建議，加大“黑救護車”整治力度，將“黑救護車”作為掃黑除惡專項斗爭重點整治內容……近期，關于“黑救護車”的報道不時見諸媒體，屢屢進入公眾視野。
作為一種消極的社會現象，“黑救護車”并非是當下的一個新鮮事物，其滋生與蔓延有深刻的社會背景和內在原因：醫(yī)院聚集大量的病人，而病人則是黑車賴以生存的宿主；與日俱增的市場需求，利益驅動使得黑車越來越多；在管理缺失或不到位時，內外勾結和利益輸送助長了黑車的囂張氣焰……
不可否認，聚集病人較多的各級各類醫(yī)院，尤其是規(guī)模較大的綜合性醫(yī)院，特別是三級甲等醫(yī)院及其周邊地區(qū)往往是“黑救護車”的寄生地。在一些醫(yī)院，院區(qū)內及在病區(qū)病房到處散發(fā)和四處張貼的黑車招攬生意的小卡片、小廣告，則足以說明“黑救護車”已用不同的形式滲透到醫(yī)院中來，問題不能忽視。
醫(yī)院及周邊地區(qū)是“黑救護車”的斂財之地，但責任不能都讓醫(yī)院承擔。從供需失衡、供需矛盾的現實情況看，醫(yī)院也是受害者。但真正的受害者是那些需要醫(yī)療轉運又沒有辦法從正規(guī)渠道獲取，無可奈何只有選擇黑車，甚至任由黑車宰割的病人。從為病人著想和為病人服務的角度講，消除屢禁不止的“黑救護車”現象，需要采取綜合治理措施，既要辨證施治，又要扶正固本。
在醫(yī)院層面，負責醫(yī)院管理的領導、負責公共秩序的保安、負責環(huán)境衛(wèi)生的保潔、負責病房內務的護士等都有相應的責任；對內外勾結，以職以權謀私者均要公開嚴肅處理，起到警示教育的作用；加強宣傳，把黑救護車的危害性列入住院病人的告知內容；在防微杜漸，防堵黑車的同時，更主要的是做好疏解引導工作，為有醫(yī)療用車需求的病人牽線搭橋，提供力所能及的幫助及服務。
在社會治理層面，從體制和機制兩個方面著手，堅定不移地奉行市場化、多元化、規(guī)范化、專業(yè)化的發(fā)展道路，通過體系建設和機制建設，構建非急救醫(yī)療轉運服務體系及長效運行機制，力求從根本上解決問題，
構建非急救醫(yī)療轉運服務體系，醫(yī)院是不可缺少的重要一環(huán)。在壓縮直至徹底消除“黑救護車”生存空間的進程中，醫(yī)院理應有所作為，甚至大有作為。其中最有效的手段，就是尋找正規(guī)的醫(yī)療轉運服務機構，與之開展合作，雙方優(yōu)勢互補，相輔相成，共同為病人提供全方位的優(yōu)質醫(yī)療服務。轉運機構要隨時隨地滿足病人及醫(yī)院的轉運需求，而醫(yī)院要在病人和轉運機構之間搭建起互通有無的橋梁，無論是信息傳遞、病人搬運還是車輛出入、定位停放等各個方面盡可能予以協助配合，彼此形成合力，使病人從中受益。在這方面，國內已有一些成功案例，值得借鑒。
消除“黑救護車”現象任重而道遠，社會各方、各級各類醫(yī)院都責無旁貸。其中，更期待處于領軍地位的大型綜合性醫(yī)院該出手時就出手，盡快采取力所能及的措施，抓出成效，在改善醫(yī)療服務的路上更進一步。
“醫(yī)助行”全國非急救轉運平臺是在青島成立，業(yè)務輻射全國的新興公司，主要負責非急救轉運工作，為出院仍行動不便的康復者，或轉院治療的患者提供帶有醫(yī)療護理的轉運工作，全國統(tǒng)一號碼為4007878120，青島地區(qū)號碼為86120120。在青島市場投入運營以來，已服務眾多島城市民。日前，公司響應上級部門的支援請求，派出專門的轉運車輛及醫(yī)護人員，投身到抗擊疫情應急行動中，不遺余力參與戰(zhàn)“役”。
