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地鐵6號線|比無人駕駛還要牛

    更新時間:2019-06-14 16:40  

4月18日,青島地鐵6號線二期工程青島西站軌道交通預埋工程正式竣工,這條“網紅級”地鐵線從規(guī)劃之初就備受市場關注,不僅是因為改路線將會實現西海岸新區(qū)內部各主要組團間及東岸、北岸城區(qū)間的快速聯(lián)系,更因為它是青島首條列車自主運行地鐵。

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無駕駛員?網友:這就是未來

6號線正式運營后,將全面啟動“列車自主運行系統(tǒng)”, 該系統(tǒng)采用的是“車-車”架構,用不著集中的信號控制設備,列車之間可通過無線通信完成信息交互,從而直接獲知前行列車的位置和速度,并控制列車運行的系統(tǒng),在沒有駕駛員的操作下,列車能夠準確的判斷路線情況,而且擁有了自主判斷力的列車開得更快更平穩(wěn),停得更精準且用時更少,還融合精簡了硬件設備,提高了運營效率,也節(jié)約了建設成本和運營成本。

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6號線,打破城市距離概念

地鐵6號線的一期工程中起點為新屯路站,終點為中得生態(tài)園站,全線大約在30.19公里左右,運營時間大致為5:30~23:30,日運營時間達到了18小時,在整條線路中實現換乘也是非常簡單,可以與地鐵13號線,地鐵1號線,地鐵12號線以及地鐵2號線換乘,對于該條線路的建成通車,將會率先實現朝陽山中央文化區(qū)、黃島城區(qū)的連接,縮短二地之間的空間距離,密切彼此之間的聯(lián)系的同時,也會使得資源得到充分的共享,共同提升整個青島市的經濟。

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雙地鐵TOD綜合體,百萬方未來城市

隨著青島軌道交通的不斷完善,風靡紐約、東京等世界級城市的“TOD”也逐漸進入青島人的視野中。在眾多TOD項目中,位于中德生態(tài)園的龍湖光年最受市場關注,龍湖光年擇址中德生態(tài)園TOD功能區(qū)正核,借勢雙地鐵及周邊全維交通優(yōu)勢,以超級TOD綜合體,形成“生態(tài)繁華一脈承”的繽紛生活方式,匯集高新產業(yè)、繁華商業(yè)、綠色人居、多元文化等尖端業(yè)態(tài),全維革新未來青島人居模式,在這里地鐵將成為你的出行“私家車”,步行即可享受海量商業(yè)中心帶來的萬象繁華,閑暇時可漫步在26萬房環(huán)繞式公園的生態(tài)美景中,而這一切,即將成為現實。

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IMAX級四面寬 建面約89-119m²未來綠色人居

龍湖光年,青島龍湖新十年城市級巨著,位于中德生態(tài)園TOD功能區(qū)核心位置,是西海岸東部城區(qū)首個百萬方超級TOD綜合體,采用國際領先的國際化開放式鄰里社區(qū),政府配有CIM智能AI人臉識別、海綿城市系統(tǒng)、真空垃圾系統(tǒng),主打慢行系統(tǒng)管控型道路,借勢M6、M12號雙線地鐵(規(guī)劃中),精粹西海岸新區(qū)教育、商業(yè)、文化、生活等萬象繁華配套,項目一期總占地4.9萬方,總建面16.5萬方,規(guī)劃有20棟住宅,總戶數約1034戶,涵蓋了高層,小高和疊拼多種產品類型。項目建面約89-119m²勝景高層即將入市,其中明星119㎡產品以IMAX級四面寬、全生活空間向陽等戶型設計,全面提升空間舒適度,敬請期待!

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