隨著一片32米曲線T梁在老撾首都萬象楠科內河特大橋兩座橋墩上成功落定，中國中鐵二局承建的中老鐵路全線最長橋梁架梁施工1日圓滿完成。

中鐵二局中老鐵路項目部工作人員對新華社記者說，楠科內河特大橋全長7506.3米。該橋2017年5月開始第一個樁基施工，2018年6月完成橋梁主體工程，2019年2月開始架梁施工，于6月1日架通，比原計劃提前了數(shù)天。建設期間，中國工程技術人員克服了運輸條件差、天氣炎熱、語言障礙等多方面困難。

中老鐵路北起老中邊境，南抵萬象，是第一個以中方為主投資建設、中老共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目。線路全長414公里，其中橋梁長度近62公里，隧道長度近198公里。中老鐵路全線采用中國技術標準、使用中國設備，2016年12月全線開工，計劃于2021年12月建成通車。