賽事組委會(huì)消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日，準(zhǔn)備參加國際帆船大獎(jiǎng)賽舊金山站的中國隊(duì)完成了賽船搶修工作，并參加了賽前最后一場(chǎng)練習(xí)賽。中國隊(duì)同時(shí)宣布：原沃爾沃環(huán)球帆船賽冠軍船隊(duì)東風(fēng)隊(duì)船員楊濟(jì)儒已通過安全測(cè)試，成為隊(duì)伍一員。

三天前，中國隊(duì)在練習(xí)賽中突發(fā)意外，造成翼帆等部位嚴(yán)重受損。事發(fā)后，岸隊(duì)、賽事方技術(shù)團(tuán)隊(duì)及賽船制造公司啟動(dòng)緊急搶修方案。經(jīng)過近60個(gè)小時(shí)的搶修，賽船完成修復(fù)，并倉促趕上最后一場(chǎng)練習(xí)賽。

對(duì)中國隊(duì)來說，此次練習(xí)賽意義重大，這不僅是對(duì)修復(fù)賽船的測(cè)試，也是他們唯一的賽前熱身機(jī)會(huì)。“測(cè)試下來，我們的起航不錯(cuò)，但是直線速度不佳，也許跟我們換了翼帆有關(guān)。”隊(duì)員劉學(xué)說。實(shí)際上，修復(fù)的賽船仍有不少需要調(diào)試的地方，為達(dá)到最佳性能，包括翼帆在內(nèi)的許多數(shù)據(jù)都要重新收集、調(diào)試。練習(xí)賽中，中國隊(duì)的穩(wěn)向板水翼一度出現(xiàn)無法前后調(diào)整的狀況。“今天收集到的數(shù)據(jù)對(duì)我們接下來兩天的比賽非常有幫助，同時(shí)也讓大家重新找回比賽感覺。”另一位隊(duì)員劉明表示。

新隊(duì)員楊濟(jì)儒也在練習(xí)賽后進(jìn)行了演練。他兩天前抵達(dá)舊金山，在完成安全測(cè)試后第一次登上了F50賽船。“雖然沒跑過水翼雙體船，但美洲杯帆船賽期間駕駛過與F50非常相似的AC45賽船，因此并不感覺陌生。”楊濟(jì)儒表示。

楊濟(jì)儒參加過美洲杯帆船賽世界巡回賽，并在2014-2015、2017-2018兩屆沃爾沃環(huán)球帆船賽中與劉學(xué)、劉明、陳錦浩并肩作戰(zhàn)。對(duì)于此次兄弟再次聚首，大家都十分期待。賽隊(duì)總經(jīng)理布魯諾·杜布瓦表示：“他們之間的配合非常默契。舊金山站的海況較為極端，對(duì)船員尤其是絞盤手的體能要求非常高。為確保比賽表現(xiàn)，我們配備了4位中國船員進(jìn)行輪換。楊濟(jì)儒的體能表現(xiàn)非常出色，相信他能很快適應(yīng)并融入這個(gè)團(tuán)隊(duì)。”

國際帆船大獎(jiǎng)賽舊金山站將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日至5日舉行，中國隊(duì)、日本隊(duì)、英國隊(duì)、美國隊(duì)、法國隊(duì)、澳大利亞隊(duì)將同場(chǎng)競(jìng)技。