青島市中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃日前獲得市政府批復。作為落實青島城市總體規(guī)劃、完善城市路網(wǎng)體系的重要舉措，規(guī)劃在青島市中心城區(qū)1408平方公里范圍內對道路網(wǎng)絡進行梳理，提出打造“區(qū)域一體、高快銜接、六橫九縱、環(huán)灣放射”的高快速路網(wǎng)絡。評估結果顯示，規(guī)劃路網(wǎng)全部建成后，我市中心城區(qū)全天平均車速可達到27.36公里/小時，其中，高快速路全天平均車速為58.80公里/小時，主干路全天平均車速為34.66公里/小時。

《青島市中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃》規(guī)劃年限至2020年，同時考慮遠景需求。根據(jù)規(guī)劃，我市中心城區(qū)道路網(wǎng)總長度將達到5716公里，密度為7.69公里/平方公里，其中，規(guī)劃高快速路總長423公里,密度為0.57公里/平方公里。三城之中，東岸城區(qū)規(guī)劃道路網(wǎng)密度最高，達到8.84公里/平方公里，北岸城區(qū)洪江河以西區(qū)域次之，規(guī)劃道路網(wǎng)密度為8.70公里/平方公里。北岸城區(qū)洪江河以東區(qū)域和西岸城區(qū)規(guī)劃道路網(wǎng)分別為6.79公里/平方公里和6.11公里/平方公里。

高快速路網(wǎng)絡建設上，規(guī)劃提出了“六橫九縱”的構想。“六橫”為膠州灣西路—嘉陵江路—膠州灣隧道—膠寧高架—銀川路；疏港高速—膠州灣第二條機動車隧道—杭鞍高架—遼陽路；青蘭高速—膠州灣大橋—大橋接線；膠州灣高速（灣底段）—仙山路；揚州路—正陽路；中心城區(qū)北部快速路。“九縱”為濱海公路快速路；青銀高速—青新高速；山東路—重慶路—龍青高速；環(huán)灣大道—雙元路；膠州灣大橋紅島接線—華中路；青威快速路；機場高速；機場西快速路—膠州灣高速（西岸段）—江山路、昆侖山路；沈海高速。

（來源：青島日報）