青島西站外觀。 攝影/湯臻
膠州北站進(jìn)站口。
膠州北站的候車大廳。
膠州北站候車大廳內(nèi)的列車時(shí)刻表。
今天上午，備受市民關(guān)注的濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路和地鐵13號(hào)線、疏港鐵路正式開(kāi)通，島城軌道交通進(jìn)入了新時(shí)代。
開(kāi)通
濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路上午發(fā)首班車
濟(jì)青高鐵正線全長(zhǎng)307.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，是中國(guó)第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，是中國(guó)“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)青太客運(yùn)通道的重要組成部分。
今天上午9時(shí)08分和9時(shí)16分，濟(jì)青高鐵和青鹽鐵路的首班列車，將分別從青島北站始發(fā)，標(biāo)志著島城高鐵時(shí)代的到來(lái)。濟(jì)青高鐵西連濟(jì)南樞紐，與京滬高速鐵路和石濟(jì)、石太等客運(yùn)專線相連，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區(qū)與中原城市群、長(zhǎng)三角的快速客運(yùn)通道；濟(jì)青高鐵東接青島樞紐，與青榮城際、青鹽鐵路等銜接，構(gòu)成了連接濟(jì)南青島間多個(gè)中心城市和通達(dá)山東沿海煙臺(tái)、威海、日照各中心城市快速客運(yùn)主通道，形成了省內(nèi)的“2小時(shí)”交通圈。濟(jì)青高鐵的實(shí)施對(duì)加快山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，溝通山東省與三大經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系，推進(jìn)國(guó)家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。青鹽鐵路全長(zhǎng)428.752km，其中青連段正線全長(zhǎng)194公里，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中第一縱“沿海通道”的一部分，北起青島，南至鹽城，鐵路分為青連段和連鹽段兩部分。青鹽鐵路是我國(guó) “五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，青鹽鐵路向北銜接膠濟(jì)客專、青榮城際鐵路、藍(lán)煙鐵路，并經(jīng)煙大輪渡與東北地區(qū)連接；向南通過(guò)連鹽、新長(zhǎng)、滬通鐵路與“長(zhǎng)三角”地區(qū)緊密相連，同時(shí)結(jié)束了日照不通動(dòng)車的歷史。
今天同步開(kāi)通的還有董家口疏港鐵路。新建青島董家口港區(qū)疏港鐵路全長(zhǎng)15.78公里，同步建設(shè)青島方向上、下行聯(lián)絡(luò)線合計(jì)6.45公里。疏港鐵路作為董家口港區(qū)的重要組成部分，是保障港口運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。 記者徐美中
青島西站、膠州北站迎客
我市將形成環(huán)膠州灣四大交通綜合樞紐客站布局
昨天下午，記者探訪青島西站和膠州北站發(fā)現(xiàn)，新站內(nèi)設(shè)置的檢票閘機(jī)已就位，為今后告別紙質(zhì)火車票提供了條件，乘客可直接刷身份證乘車。
青島西站
造型似浪花涌動(dòng)
昨天下午，記者首先來(lái)到位于西海岸新區(qū)的青島西站?，F(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自濟(jì)南鐵路局公司的工作人員，正在緊張有序地調(diào)試售票設(shè)備、查看安檢儀器。站內(nèi)的廣播系統(tǒng)、顯示屏幕和飲水等設(shè)備已能正常使用。中鐵十局青島西站項(xiàng)目部書(shū)記宋進(jìn)發(fā)告訴記者，青島西站是青鹽鐵路最大規(guī)模的站房工程，以大海中涌動(dòng)的海浪為設(shè)計(jì)靈感，造型上好似層層泛起的浪花，用靈動(dòng)的建筑曲線表達(dá)青島這座海洋城市的獨(dú)特之美。青島西站開(kāi)通后，將與青島站、青島北站、紅島站構(gòu)成青島環(huán)膠州灣四大交通綜合樞紐客站布局。
現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)配套工程也已就緒。來(lái)自交運(yùn)西海岸公司的接駁公交，已在現(xiàn)場(chǎng)停放。
膠州北站
檢票閘機(jī)可刷身份證
隨后，記者來(lái)到膠州北站探訪。和青島西站一樣，膠州北站也已具備了開(kāi)辦客運(yùn)條件。據(jù)了解，新建濟(jì)青高鐵膠州北站相關(guān)工程，范圍包括濟(jì)青高鐵正線、膠濟(jì)濟(jì)青聯(lián)絡(luò)線、膠濟(jì)客專改線。改建膠州北站實(shí)現(xiàn)濟(jì)青高鐵與膠濟(jì)客專貫通，同時(shí)在膠州北站西側(cè)修建濟(jì)青高鐵與膠濟(jì)客專聯(lián)絡(luò)線，實(shí)現(xiàn)濟(jì)青高鐵與膠濟(jì)客專的互通。站臺(tái)內(nèi)，來(lái)自運(yùn)營(yíng)方的服務(wù)、安檢等工作人員正在有序工作，記者在檢票口發(fā)現(xiàn)，新配檢票閘機(jī)，預(yù)留有刷身份證功能。 記者徐美中
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濟(jì)青、青鹽票價(jià)公布
昨日，濟(jì)南鐵路局公布了濟(jì)青高鐵和青鹽鐵路的票價(jià)以及過(guò)渡期列車開(kāi)行方案。據(jù)了解，明年1月5日，中國(guó)鐵路總公司將全國(guó)調(diào)圖，因此，從今天開(kāi)通至明年，濟(jì)青高鐵和青鹽鐵路將實(shí)行過(guò)渡期運(yùn)行方案。
據(jù)了解，濟(jì)青高鐵濟(jì)南東到青島北二等座票價(jià)為156元，一等座250元。青鹽鐵路青島北到鹽城北一等座票價(jià)254元，二等座158元。記者從濟(jì)南鐵路部門(mén)獲悉，目前濟(jì)青高鐵車票已經(jīng)在人工售票窗口開(kāi)售。據(jù)了解，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票目前還在調(diào)試中，也將很快開(kāi)通。學(xué)生票為二等座公布票價(jià)的75%，兒童票、傷殘軍人或人民警察票為公布票價(jià)的50%，鐵路部門(mén)提示，具體車次、時(shí)刻、售票等資訊信息可查詢“中國(guó)鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。
13號(hào)線今開(kāi)通 地鐵駛?cè)胨木€時(shí)代
晚報(bào)訊今日上午10時(shí)，市民企盼已久的地鐵13號(hào)線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。這是青島地鐵開(kāi)通的第4條線路，也是西海岸開(kāi)通的首條地鐵線路。一線串起一灣，四線脈動(dòng)三城，13號(hào)線的開(kāi)通，將完善西海岸公共交通體系，為西海岸的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。
地鐵13號(hào)線全部位于西海岸，是青島市軌道交通線網(wǎng)“全域覆蓋，強(qiáng)灣輻射，三城三網(wǎng)，網(wǎng)間快聯(lián)”規(guī)劃發(fā)展中的重要組成部分。線路起于嘉陵江路站，終至董家口火車站，全長(zhǎng)70km，采用高架、地下和地面相結(jié)合的敷設(shè)方式，列車最高運(yùn)行速度120km/h。13號(hào)線開(kāi)通范圍包括井岡山路站、積米崖站、靈山衛(wèi)站、學(xué)院路站、朝陽(yáng)山站、辛屯（靈山灣）站、兩河站、隱珠站、鳳凰山路站、雙珠路站、世紀(jì)大道站、盛海路（世博城）站、大珠山站、張家樓站、古鎮(zhèn)口站、龍灣站、瑯琊站、貢口灣站、董家口港站、泊里站、董家口火車站共21個(gè)車站。嘉陵江路站、香江路站受其他線路規(guī)劃影響，暫時(shí)不具備開(kāi)通條件。
開(kāi)通后，13號(hào)線采用大小交路運(yùn)行模式，大交路為井岡山路站～董家口火車站，單程運(yùn)行時(shí)間約72分鐘，發(fā)車間隔為14分50秒；小交路為井岡山路站～大珠山站，單程運(yùn)行時(shí)間約30分鐘，發(fā)車間隔為7分25秒。票價(jià)采用里程分段計(jì)價(jià)，起步價(jià)2元，全線最高8元。市民如果在乘坐地鐵過(guò)程中有任何疑問(wèn)，可撥打55770000咨詢。 （青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者傅春曉）
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13號(hào)線乘車指南
（一）首末班車時(shí)間
井岡山路站首班車為6:30，末班車為21:35；董家口火車站首班車為6:30，末班車為21:35。
（二）運(yùn)行交路
大交路：井岡山路站～董家口火車站（72分鐘），行車間隔14分50秒；小交路：井岡山路站～大珠山站（30分鐘）行車間隔為7分25秒。
（三）票價(jià)情況及優(yōu)惠政策票價(jià)
13號(hào)線票價(jià)執(zhí)行青島市軌道交通票價(jià)政策，采用里程分段計(jì)價(jià)，起步價(jià)2元，全線最高票價(jià)8元。
優(yōu)惠政策：離休干部、現(xiàn)役軍人、65周歲（含）以上老年人、殘疾人、殘疾軍人、因公致殘人民警察和青島市享受撫恤的重點(diǎn)優(yōu)撫對(duì)象免費(fèi)乘坐地鐵。 60至64周歲的老年人、青島市中小學(xué)生乘坐地鐵享受5折優(yōu)惠。普通琴島通卡按月累計(jì)消費(fèi)金額享受7折、8折、9折階梯優(yōu)惠。同一張琴島通卡可享受公交地鐵一小時(shí)換乘優(yōu)惠。
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中國(guó)鐵路年底開(kāi)10條新線
據(jù)新華社電 隨著杭黃高鐵25日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)鐵路將在一周內(nèi)密集開(kāi)通10條新線，新增高鐵營(yíng)業(yè)里程約2500公里，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到2.9萬(wàn)公里，為2018年獻(xiàn)上“收官大禮”。
據(jù)中國(guó)鐵路總公司負(fù)責(zé)人介紹，2018年底，京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟(jì)南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽(yáng)鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路等10條新線即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，新增高鐵營(yíng)業(yè)里程約2500公里，阜新、朝陽(yáng)、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、雅安、麗江等多個(gè)城市首開(kāi)動(dòng)車，鐵路部門(mén)安排開(kāi)行新增動(dòng)車組列車276.5對(duì)。
隨著這批新線的開(kāi)通，2019年1月5日0時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。
