青島新聞網(wǎng)12月23日訊（記者孫志文） 青島地鐵13號線于12月20日至22日開展了3天的試乘體驗。今天，青島新聞網(wǎng)記者從青島地鐵集團獲悉，截止到22日下午4時，13號線試乘客流總?cè)藬?shù)達13萬人次。其中，12月21日是客流量最大的一天，當日客流達5.6萬人次。據(jù)了解，地鐵13號線將于本月底正式通車，全線最高票價8元。

地鐵13號線試乘期間，地鐵客流不斷攀升，客流主要集中在董家口火車站、井岡山路站及積米崖站。針對客流高峰，試乘現(xiàn)場指揮部組織多方聯(lián)動，迅速實施加開列車、公交接駁、客流限流等措施，保證了13號線試乘順利完成。

建立緊急聯(lián)絡機制 維護地鐵試乘秩序  

據(jù)了解，試乘前西海岸運營中心制訂了試乘組織方案，設立了現(xiàn)場指揮部和6個現(xiàn)場工作組，完善了行車組織、客運票務、人員保障、設備設施、安全應急、后勤宣傳等細化預案。在借鑒既有線路豐富經(jīng)驗的基礎上，開展了行車組織、故障處置、客運服務等各類突發(fā)事件演練，做好大客流、惡劣天氣等突發(fā)事件的預想。

針對試乘期間可能會出現(xiàn)的應急情況，青島地鐵建立了試乘期間緊急聯(lián)絡機制，協(xié)調(diào)地鐵公安、公安黃島分局、交警、輔警等聯(lián)合開展巡查，配置警力200余人，按照地上地下一體化的安保工作要求，執(zhí)行最小聯(lián)動單元工作機制，在重點車站出入口支援保障、疏導交通、維持車站周邊秩序。公交公司在井岡山站、朝陽山站、董家口火車站安排接運車輛8輛，應對單站客流聚集。西海岸新區(qū)急救中心、保險公司，在古鎮(zhèn)口站設置1組急救單元，客傷保險人員在井岡山站、董家口火車站駐站理賠。900余名高校志愿者為乘客提供車站乘車指引、困難乘客幫扶等。

每天30個乘務班組上線服務  

結合客流逐日增加的情況，地鐵13號線增開列車滿足更多市民的試乘需求，實行兩終點站間的大交路行車，安排20列車上線，備用車7列，每天上線30個乘務班組。試乘客流高峰主要集中在上午9:00—11:00及下午14:30—15:30，青島地鐵積極聯(lián)系網(wǎng)絡、廣播、電視等，通過媒體宣傳及車內(nèi)廣播、站內(nèi)提示等渠道引導乘客避開高峰期前來試乘。經(jīng)過多方努力，13號線試乘工作整體平穩(wěn)有序。

出動安保安檢人員600余人  

為讓乘客有更好的體驗，全線各站按最大客流等級進行了人員、物資的點位安排，出入口、進出閘機、站臺門、電扶梯等關鍵處所，安排了專人值守。安保安檢按照正常運營標準投入服務，共投用安保安檢人員600余人。

各站工作人員不懼冬日的寒風，積極引導服務乘客。手凍僵了就吹幾口熱氣，嗓子喊啞了就含一片喉寶。午飯時間，他們互相交替頂崗，站著的、蹲著的，迅速吃完又返回工作崗位。為殘疾人開通綠色通道、護送年邁老人及嬰兒上車入座，尋找包裹的失主等人性化服務，無時無刻不體現(xiàn)著“接軌夢想，真情相伴”的服務品牌口號，體現(xiàn)著優(yōu)質(zhì)服務的經(jīng)營理念。

此次試乘活動滿足了西海岸廣大市民提前感受首條地鐵線的愿望，檢驗了13號線的運營服務能力。西海岸即將迎來首條地鐵，經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)與董家口經(jīng)濟區(qū)之間將無縫銜接。試乘3天，一張張笑臉印證著此次試乘體驗的滿意與歡愉，這是對  13  號線開通最大的鼓舞，也是日后13號線造福市民造福交通造福經(jīng)濟的重要鋪墊。