12月4日，東方航空MU5257青島飛廣州航班出現(xiàn)氧氣面罩意外脫落情況，后備降南昌機場。

東方航空官微當(dāng)天發(fā)布消息稱，該航班巡航期間，氧氣面罩意外脫落，客艙高度和增壓一切正常，為最大限度確保安全，機組決定就近備降南昌，航班已于10:22正常落地。

對于旅客后續(xù)的航班保障，東方航空方面稱，公司已妥善安排mu5257航班旅客服務(wù)保障，迅速調(diào)配后續(xù)航班運力，預(yù)計12:00從南昌起飛。

記者聯(lián)系到了兩名該航班的乘客——朱先生和尹先生。

MU5257備降南昌，乘客下飛機時客艙情況。 本文圖均由采訪對象提供

朱先生稱，氧氣面罩脫落后大約半小時時間飛機就備降南昌了，按照時間來推算，氧氣面罩脫落時間大致在9：40左右，“當(dāng)時，所有機艙上的氧氣面罩自動打開，語音提醒說客室釋壓，有乘客就開始戴氧氣面罩了。這期間空乘人員出來說不用戴，是個意外，是機械故障，出來安撫和協(xié)調(diào)乘客。后又過了大概十來分鐘，廣播說因為飛機的故障要備降南昌。”

客艙氧氣面罩脫落

備降南昌機場后乘客下飛機時客艙情況

對于氧氣面罩脫落前后飛機的飛行狀態(tài)，朱先生告訴記者，氧氣面罩脫落前后，飛機都很正常，沒有感覺到明顯的高度變化或顛簸，“整個過程都處理得比較得當(dāng)，乘客也沒有太多明顯的反應(yīng)，整體飛行沒有其他異常情況。”

備降南昌機場時旅客拍到飛機滑行情況

尹先生則回憶稱，在氧氣面罩脫落前后，飛機有發(fā)出一些奇怪的“嘎啦嘎啦”的聲音，但不確定從哪里發(fā)出。包括在后續(xù)飛機下降過程中，類似聲音一直能聽到，“機艙里氣壓和各方面情況都沒發(fā)生什么異常，感受上沒有什么太大特點。”

MU5257備降南昌，乘客下飛機。

按照東航通報的后續(xù)航班起飛時間，在記者于11：32撥通朱先生的電話時，其還未開始登機，仍舊在航站樓等待，也未收到具體航班通知。朱先生和尹先生都表示，備降南昌后，東航未向其口頭說明具體的解釋、后續(xù)具體航班處理或賠償方案，乘客只是在航站樓等待后續(xù)航班安排。

后11:59朱先生告訴記者，其已在登機，后續(xù)航班號為MU5257B，飛往廣州。12：45左右，尹先生告訴記者，飛機正在滑行，后接近12：50飛機起飛。

MU5257航班備降旅客后續(xù)航班開始登機

據(jù)東航客服人員表示，MU5257航班因機械故障備降南昌，具體機械故障原因未明。

據(jù)航旅縱橫信息顯示，該航班計劃于當(dāng)天8：05從青島流亭機場飛往廣州白云機場，計劃落地時間為11：20。實際則于8：06起飛，于10：23到達(dá)南昌昌北機場。執(zhí)飛該航班的機型為空客321-211（SL），機齡1.2年，飛行時長為2621.2小時，超過22%近一年中國民航運營客機。