青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)訊 當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？為更好的預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，提高公交客運(yùn)車輛駕駛員的道路交通安全意識，2018年10月29、30日，市北交警杭州路中隊(duì)車管宣傳民警受邀分別走進(jìn)青島交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士盛達(dá)分公司和青島公交集團(tuán)市南巴士有限公司第一分公司，與各分公司及車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)們一起結(jié)合當(dāng)前道路交通安全形勢與現(xiàn)狀，組織全體公交客運(yùn)車輛駕駛員開展秋冬季節(jié)安全行車知識宣傳教育培訓(xùn)。

縱觀當(dāng)前道路，交通事故依然是各種安全事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們的行人與機(jī)動車駕駛員缺乏道路交通安全防御知識和意識。在宣講培訓(xùn)過程中高健警官特別強(qiáng)調(diào)指出：在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的交通事故。人人都知道物體慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停住，需要兩個過程，即"制動停車過程"和"制動停車距離"。這就如同我們在奔跑中想要突然停下來，受物理慣性的作用，會不由自主地向前沖擊一樣。汽車行駛速度越快，物理運(yùn)動慣性力就越大，制動停車的距離就越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時40公里的速度行駛行進(jìn)時，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車輛會向前繼續(xù)行駛18。82米遠(yuǎn)，才能停?。憾谟?、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)延伸行駛達(dá)24米。然而，在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車盲區(qū)前橫過馬路或從停著的車頭車尾盲區(qū)中突然竄入車行道，結(jié)果與疾駛而來的機(jī)動車輛發(fā)生碰撞。這種案例在我市時常出現(xiàn)，特別是老年人和小學(xué)生群體更為突出。對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的行人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。

說到汽車轉(zhuǎn)彎：當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因?yàn)槠囋谵D(zhuǎn)彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫"內(nèi)輪差"。由于這種"內(nèi)輪差"，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過，更提請大家及時發(fā)現(xiàn)并躲避車輛盲區(qū)里的電動車、摩托車、自行車及行人。在使用PPT課件播放交通事故的典型案例中，警示大家要自覺遵守交通法規(guī)，文明禮讓行車。

市南公交巴士第一分公司李洪亮經(jīng)理在宣講培訓(xùn)結(jié)束時指出：我們公交客運(yùn)車輛駕駛員要從思想上高度重視安全工作，牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位。作為一名管理人員，更應(yīng)當(dāng)樹立起“安全為了自己”的主動安全觀，從個人的幸福、家庭幸福這個角度，主動地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做細(xì)做實(shí)。

（通訊員 張忠平 攝影 王中華 孫文勝）