第八代凱美瑞問世以來，一直熱度不減。豐田全新的TNGA架構(gòu)下，全新一代凱美瑞除了名字似乎并沒有什么跟以前的車型有什么聯(lián)系。那么就是這樣的一款車今天來到了我的手里，我們一起感受一下全新TNGA架構(gòu)的產(chǎn)物，究竟感受如何。

外觀：全新顛覆 年輕化明顯

外觀方面，新款凱美瑞采用了新一代的設(shè)計風(fēng)格。相比于老款車型的含蓄內(nèi)斂，新款凱美瑞的外觀變得十分奔放，也十分吸引人的眼球。無疑，這樣的設(shè)計才能吸引更多的年輕消費者。我們試駕車的香檳色可以說是清新脫俗，鮮艷的顏色更是吸引了眾多眼球。車身尺寸方面，長寬高分別為4885*1840*1445mm，軸距2825mm。

車身側(cè)面的線條可以說也是比老款有了翻天覆地的變化。豐田全新的TNGA架構(gòu)讓整車重心降低，也使得年輕化工作做的更加徹底。

視線來到車尾，視覺效果更加扁平化，在外觀上的運動化做的比較到位；2.5車型采用雙邊共兩出的排氣設(shè)計。

中配及以上車型均會配備尺寸為235/45 R18的輪胎，寬度與偏平比較為適中，多條輻的鋁合金輪圈設(shè)計穩(wěn)重耐看，各個維度講都沒什么毛病。車尾2.5Q標(biāo)表明了其2.5頂配的身份。

內(nèi)飾：從零開始 設(shè)計感十足 

第八代凱美瑞內(nèi)飾也是一掃老款老氣橫秋的設(shè)計，同樣是活潑時尚的風(fēng)格，用料也是十分講究。中控線條非常有個性，看上去層次感分明。豪華感還是同樣毫不遜色。整體造型挺簡約，給人感覺非常舒適和充滿朝氣。

儀表盤采用雙炮桶設(shè)計，兩個炮筒之間是一塊液晶顯示屏，在當(dāng)今時代看起來算是夠用，但也談不上很大，不過內(nèi)容顯示比較豐富。

中控區(qū)域線條設(shè)計感很強，屏幕顯示的內(nèi)容也比較容易上手。全新設(shè)計的字體和界面，終于讓它與時代接上了軌。

旗艦版的配置也是一應(yīng)俱全，自動遠(yuǎn)光，自適應(yīng)巡航，防碰撞預(yù)警，并線輔助，全景攝像頭等高科技配置也是一應(yīng)俱全。

動態(tài)：動力銜接得當(dāng) 油耗有亮點

動力方面，這款全新凱美瑞試駕車采用了了2.5L發(fā)動機，最大馬力209Ps/6600rpm，最大扭矩250牛·米。傳動方面匹配的是8速自動變速箱。

輕踩油門，動力輸出比老款豐田車型緩和了許多，沒有了以往第一腳油門沖的感覺。油門力度繼續(xù)加深，發(fā)動機發(fā)力，變速箱平順性很好，但是耳朵能聽見一些發(fā)動機的聲音，并不是特別的悅耳，這里是需要加強的地方。整車隔音比較好，100以下時速基本上聽不到風(fēng)噪和路噪，比老款進步許多。

正常的這幾天市區(qū)道路行駛，油耗也一直控制在9.2L/100km的水平，對于一臺中型車來說，還說得過去。底盤對于“凱美瑞”來說也是質(zhì)的飛躍，甚至能感受到一點運動感。再也不是老款的純舒適取向。方向盤手感偏沉，轉(zhuǎn)向細(xì)膩順滑。

總結(jié)：

全新的架構(gòu)孕育全新的車型，這輛“每個零件都從零設(shè)計”的全新第八代凱美瑞，一改往日中庸的風(fēng)格，向年輕人走來，獲得90后、甚至00后購車群體的芳心，這步棋，豐田沒走錯。

（掌上青島/青網(wǎng)記者 劉季融）