今年年底，13號(hào)線將被添加為青島地鐵線網(wǎng)新“好友”。屆時(shí)，青島市地鐵運(yùn)營(yíng)線路將達(dá)到4條175公里，正式進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代。目前，國(guó)家共批復(fù)青島市城市軌道交通9條線路，包括地鐵1、2、3、4、6、7、8、11、13號(hào)線，總長(zhǎng)359公里。

5條地鐵同時(shí)在建

未來(lái)坐地鐵到新機(jī)場(chǎng)

如今，青島地鐵建設(shè)規(guī)模已位居國(guó)內(nèi)前列，呈現(xiàn)出力度大、進(jìn)展快、后勁足的特點(diǎn)。青島目前同時(shí)在建的地鐵線路還有5條，包括1號(hào)線、2號(hào)線西段、4號(hào)線、8號(hào)線、13號(hào)線，放眼全城，從市南到嶗山，從西海岸到城陽(yáng)，從紅島到膠州……在城市中行走，1號(hào)、4號(hào)、8號(hào)等線路的施工圍擋隨處可見，與這座城市日新月異的成長(zhǎng)交相輝映。

8號(hào)線建設(shè)備受關(guān)注，這條線路幾乎連接起了青島所有地鐵線，與地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線等10多條線路換乘，串聯(lián)起青島主城區(qū)、紅島和膠州市，是連接膠州北站、膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、紅島站和青島北站的重要紐帶工程。目前，地鐵8號(hào)線已順利按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)開工目標(biāo)，開工率達(dá)到了91%。其中機(jī)場(chǎng)段、高架段已順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)貫通，青島北站以北的各車站已順利進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，各項(xiàng)建設(shè)工作正在有序推進(jìn)。8號(hào)線通車后，屆時(shí)將可與3號(hào)線在青島北站換乘，市民去往紅島火車站、青島新機(jī)場(chǎng)將有地鐵。

三年后運(yùn)營(yíng)里程超300公里

青島躋身全國(guó)地鐵先進(jìn)城市

地鐵對(duì)青島的改變正在逐漸顯現(xiàn)。受益于地鐵，島城的交通狀況、商圈的輻射、景區(qū)的熱度、產(chǎn)業(yè)提升等等都有了新的積極變化。青島地鐵集團(tuán)發(fā)布的2017社會(huì)責(zé)任報(bào)告顯示，自3號(hào)線全線開通以來(lái)，帶來(lái)的可量化綜合效益已達(dá)149.76億元。20多年的籌備、8年多的工程建設(shè)實(shí)踐、3年多的安全運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，讓青島地鐵闊步邁向未來(lái)的底氣更足。

青島市地鐵辦主任、青島地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)賈福寧說(shuō)，步入新階段的青島地鐵，將對(duì)標(biāo)新加坡、香港、北京等先進(jìn)城市，堅(jiān)持國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)，以國(guó)際化視野高水平規(guī)劃、高品質(zhì)建設(shè)、高效能管理，打造“安全地鐵、高效地鐵、人文地鐵、活力地鐵”的行業(yè)標(biāo)桿。按照規(guī)劃，到2021年，青島地鐵的運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)300公里，全面進(jìn)入軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代，構(gòu)筑起便捷高效、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的城市軌道交通服務(wù)體系，躋身全國(guó)地鐵先進(jìn)城市行列。

當(dāng)前，青島正加快推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和國(guó)際海洋名城建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施是服務(wù)城市發(fā)展戰(zhàn)略、引領(lǐng)城市發(fā)展新格局的重要支撐。結(jié)合城市最新的發(fā)展戰(zhàn)略，青島地鐵已啟動(dòng)新一輪地鐵線網(wǎng)修編優(yōu)化，以“全域覆蓋，強(qiáng)灣輻射，三城三網(wǎng)，網(wǎng)間快聯(lián)”為基本理念，努力在青島加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和國(guó)際海洋名城建設(shè)進(jìn)程中發(fā)揮更大的作為。軌道交通，正載著這座現(xiàn)代化國(guó)際大都市駛?cè)胄聲r(shí)代。（來(lái)源：齊魯晚報(bào)）