還沒加油的

心疼錢包的

這個(gè)周末

趕緊把油箱

加滿！

加滿！

加滿！

2018年9月3日晚12點(diǎn)，國內(nèi)成品油價(jià)迎來2018年第十次上調(diào)，調(diào)價(jià)過后，2018年汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)955元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)915元。

這還沒完，成品油剛出狼窩又入虎口，下一輪油價(jià)又迎來了“大漲”的預(yù)期。

國內(nèi)成品油

2018年的第19次調(diào)整窗口：

油價(jià)調(diào)整時(shí)間

9月17日24時(shí)

國內(nèi)成品油2018年的第19次調(diào)整窗口將在9月17日晚上12點(diǎn)開啟，預(yù)計(jì)柴油、汽油價(jià)格將有100元/噸左右的上調(diào)幅度。如果本輪成品油漲價(jià)能夠落實(shí)，“8元”時(shí)代恐怕將很快來臨。

據(jù)8月份中石化發(fā)布全球油價(jià)排行榜：我國內(nèi)地油價(jià)以7.57元/公升的價(jià)格，排在全球90位左右。全球最便宜油價(jià)屬于委內(nèi)瑞拉的0.05元/公升，中國香港以14.77元/公升的油價(jià)拿下全球第一貴。

由此可以看出我國內(nèi)地油價(jià)尚處于全球的中等水平，同時(shí)中石化對網(wǎng)友們所說的“桶貴了”做出回應(yīng)，認(rèn)為18年油價(jià)和08年油價(jià)沒有可比性。

單純從數(shù)值上看，今日國際油價(jià)確實(shí)比十年前低，國內(nèi)的成品油價(jià)確實(shí)比十年前高。但其實(shí)，討論2008年與今天的油價(jià)，還需要考慮以下因素：

1

成品油消費(fèi)稅漲了近7倍

中國從1994年開始對汽油征收消費(fèi)稅，2008年，國內(nèi)汽油消費(fèi)稅僅在0.2元/升。2014年末至2015年初，國內(nèi)成品油消費(fèi)稅在45天內(nèi)迎來三次上調(diào)。三次上調(diào)后，汽油消費(fèi)稅為1.52元/升，維持至今。

世界各國成品油中稅負(fù)水平不同，并不具備橫向可比性，因?yàn)槎愗?fù)與各國的政策、產(chǎn)油能力和人均收入水平及社會福利等都有關(guān)聯(lián)。

2

成品油定價(jià)機(jī)制變化

現(xiàn)行的成品油價(jià)格機(jī)制規(guī)定，汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。十年前，國內(nèi)成品油還沒有調(diào)價(jià)周期一說，與國際油價(jià)并沒有緊密聯(lián)系。

正因?yàn)榇耍?008年國際原油價(jià)格大幅飆升、創(chuàng)下每桶147美元?dú)v史最高點(diǎn)后，國內(nèi)成品油價(jià)并沒有隨國際油價(jià)暴漲而水漲船高。為了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，“兩桶油”確實(shí)曾為高油價(jià)“買單”。

3

油品升級

2008年，私家車喝的還是國三標(biāo)準(zhǔn)車用汽油，十年后的今天則是國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽油，包括京津冀在內(nèi)的 “2+26”城市更是提前升級到國六標(biāo)準(zhǔn)。油品升級，價(jià)格自然上升。

小編翻了翻錢包

跺跺腳咬咬牙

先去加油！