作為西海岸新區(qū)首條軌道交通線路，

地鐵13號線將在今年年底前通車，

成為我市開通的第4條地鐵線路。

近日，從青島地鐵獲知，

13號線本月底空載試運(yùn)行，

車站裝修裝飾計劃在11月中旬完成！

開通后全程運(yùn)行時間65分鐘

地鐵13號線起于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)嘉陵江路站，經(jīng)由經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、新區(qū)中心區(qū)、古鎮(zhèn)口軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)、董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，終于董家口火車站。

全線設(shè)置23座車站，

與多條線路換乘，

設(shè)古鎮(zhèn)口車輛基地一處，

靈山衛(wèi)和董家口停車場兩處。

全長近70公里，

開通之后整體線路的運(yùn)行時間

大概在65分鐘左右。

站點(diǎn)：

嘉陵江路站、香江路站、井岡山路站、積米崖站、靈山衛(wèi)站、學(xué)院路站、朝陽山站、靈山灣站、兩河站、隱珠站、鳳凰山路站、雙珠路站、世紀(jì)大道站、盛海路站、大珠山站、張家樓站、古鎮(zhèn)口站、龍灣站、瑯琊站、貢口灣站、董家口港站、泊里站、董家口火車站。

日前，

記者在地鐵13號線隱珠車站看到，

車站主體已經(jīng)施工完成。

在屏蔽門內(nèi)側(cè)的軌行區(qū)達(dá)到了開通的標(biāo)準(zhǔn)。

而乘客區(qū)還在進(jìn)行裝飾、裝修等施工。

計劃本月底空載試運(yùn)行

地鐵13號線全線23個車站

設(shè)計的要求是“一站一特色、一線一文化”，

隱珠站凸顯航海文化，

整個車站外立面就像一排起航的帆船。

目前，

各車站的站臺和站廳等公共區(qū)域

都在緊鑼密鼓的裝飾裝修中，

計劃11月中旬完成。

所以說，

13號線距離開通的腳步越來越近了！

“青島市西海岸軌道交通有限公司總經(jīng)理王者永：“經(jīng)過了42個月的時間，現(xiàn)在基本實(shí)現(xiàn)了軌通、通訊通、電通，整個工程基本結(jié)束，正在進(jìn)行設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，裝飾裝修的收邊收口工作，計劃本月底空載試運(yùn)行。””

地鐵13號線建成后，

將通過與1號線、6號線和

12號線等線路的換乘，

實(shí)現(xiàn)與全市軌道交通線網(wǎng)的有機(jī)融合！

期待年底13號線的到來！

除了地鐵13號線的消息

部分交通調(diào)整信息也一定要了解喲

山東路撫順路路口通行規(guī)則有變化

山東路撫順路路口緊鄰青島理工大學(xué)，人流量、車流量均較大，西進(jìn)口人車沖突較嚴(yán)重，通行效率低。高峰時段因西向東排隊(duì)車輛較長，由東向南左轉(zhuǎn)進(jìn)入理工大學(xué)校園的車輛無法通行，導(dǎo)致后續(xù)排隊(duì)車輛滯留山東路撫順路路口，影響路口整體通行能力。

為緩解交通擁堵，改善路口通行狀況，青島交警在西進(jìn)口設(shè)置了左轉(zhuǎn)直行混合待行區(qū)，西向東車輛根據(jù)條形屏提示提前進(jìn)入待行區(qū)，提高進(jìn)口道通行能力，縮減排隊(duì)長度。

西向東通行具體說明：

1、西向東信號燈顯示紅燈，條形屏顯示“禁止駛?cè)氪袇^(qū)”時，西進(jìn)口車輛在停止線后停車等候；

2、西向東信號燈顯示紅燈，條形屏顯示“直左車輛駛?cè)氪袇^(qū)”時，西進(jìn)口車輛按需進(jìn)入待行區(qū)等待；

3、西向東信號燈顯示綠燈，條形屏顯示“請快速通過”時，車輛通過路口。

交警部門表示，將在路口安排警力進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，同時提醒過往駕駛?cè)俗⒁庥^察燈色變化及條形屏提示內(nèi)容，安全駕駛，有序通行。

隧道公交蘭山路火車站?？空军c(diǎn)調(diào)整

為改善蘭山路火車站車站的隧道公交候車秩序，及時消除安全隱患，經(jīng)政府多部門現(xiàn)場調(diào)研，確定自2018年8月25日起，對停靠在蘭山路火車站（蘭山路東向西方向）的隧道線路進(jìn)行分離設(shè)置：

1．原站點(diǎn)處（蘭山路地鐵綜合樓下），停靠隧道1路、隧道2路、青西快線、旅游L2路。

2．新站點(diǎn)處（廣西支路以東30米），?？克淼?路、隧道5路、隧道6路、隧道7路。

（早報記者 吳帥）