經(jīng)常走訪二手車市場的朋友肯定總會碰到各種各樣的“準新車”，要么是車齡一兩個月、三五個月的車，要么就是里程二三百公里、不到一千公里的車，這種車無論是從外觀看還是從內(nèi)飾看，和新車相比基本上是毫無差別。而行駛不到一千公里的車，別說發(fā)動機了就是輪胎也還沒有達到熱身的級別，因此也談不上什么機械磨損。既然是二手車，其價格優(yōu)勢包括稅費優(yōu)勢相對于新車來說更加明顯，很容易引起大家的注意，那么這些“準新車”都是從哪來的呢？究竟能不能買呢？

車主正常換車

雖然現(xiàn)在汽車的使用周期越來越短，但要說正常情況下能在購車幾個月后就換車的只有兩種人：一種是土豪，不差錢，買了新車回去后開了一段時間發(fā)現(xiàn)并不是自己想要的，或者突然對這輛車失去了好感等，總之就是土豪要換車了，這輛車留著沒用；另一種就是突然急需用錢，需要將車輛賣掉變現(xiàn)，包括買車后發(fā)現(xiàn)養(yǎng)車費用超出自己承擔范圍等，總之就是錢的問題、現(xiàn)金問題導致出售車輛。

銀行資產(chǎn)處理

現(xiàn)在汽車金融越來越發(fā)達，很多人選擇了貸款買車，無論是平民品牌還是豪華品牌基本上都可以做到以一個較低的首付開走新車，然而有些車主在后續(xù)的還款中出現(xiàn)問題導致車輛被收回，包括以車輛為抵押物進行貸款最后未能履行合約等等原因而導致的銀行將車輛收回，這種情況下也有可能包括很多準新車，且大部分都是豪華品牌車型。車輛收回后銀行也需要將車輛變現(xiàn)來降低自身的損失，因此偶爾也會出現(xiàn)在車市上。

民間借貸車輛

生意場上普遍存在欠賬問題，而用車抵債是很多老板們的慣用手法，有些債權人覺著要車劃算自然就留下來自用了，有些債權人認為車輛是消耗品，更傾向于折現(xiàn)，那么進入二手車市場流通是一個不錯的選擇。除了抵債車外，抵押車中也會有準新車出現(xiàn)，對于這些車建議大家在過戶完成后再付全款，合同中還是要小心為好。

汽車經(jīng)銷商內(nèi)部車

無論是4S店還是大型的汽貿(mào)公司，基本上都會提供試駕車，尤其是4S店，基本上所售車型均有試駕車提供，一些更新?lián)Q代較快的車型就意味著試駕車也要跟著更新?lián)Q代，而這批試駕車一般是4S店內(nèi)部員工消化，偶爾也會出現(xiàn)在二手車市場上。除了試駕車外，各種活動的展車、媒體活動車、賣不動的庫存車等也可以從二手車市場上套現(xiàn)。

問題車

問題車主要指的是各種事故車，女司機、新手總愛把油門當剎車，車輛修好后盡快脫手很重要，二手車市場正好可以為他們提供一個平臺。除了事故車外，極少數(shù)情況下會出現(xiàn)一些所謂的“晦氣車”，比如車撞死過小動物之類。

對于咱們普通消費者來說，準新車的性價比無疑很高，但看到準新車后一定要問清楚車輛的來源究竟屬于上面哪一種，如果無法判斷對方所說的真假，那么堅持一個原則就好，那就是手續(xù)齊全包過戶！記得用合同來維護自己的權益。