自動擋怎么開?踩腳剎,松手剎,掛D擋,然后走人。這只是最簡單的駕駛方法,想要真正開好自動擋并不是件容易的事情。
現(xiàn)在買車的朋友95%都會選擇自動擋,而在這些人中可能只有非常少數(shù)的人會用到手自一體變速器的手動模式??墒悄悴⒉恢?,除了增加駕駛樂趣,手自一體變速器的手動模式還有很重要的功能。
那么手自一體變速器的手動模式究竟有哪些妙用呢?
1.超車更迅速
首先明確一個概念,超車時你應(yīng)該是升擋還是降擋。為了獲得更大的扭矩輸出,降擋超車的效率會更高一些。要想獲得超強的動力,你只要在超車時,從D擋推到手動模式,然后迅速連續(xù)兩次減擋,保持現(xiàn)有的油門位置,這時發(fā)動機迸發(fā)出的動力已經(jīng)足夠你超車了,車子會瞬間猛地向前沖,超車過程只需要一兩秒就完成了。這樣的超車方法,不僅輕松而且更迅捷,那感覺,真是倍兒爽。
2.高速行駛可減少剎車
在高速公路等路況下行駛時,很多情況下可以不使用腳剎車,合理利用手動模式,讓發(fā)動機牽引力介入工作,這樣就減少剎車系統(tǒng)的磨損了。
特別是緊急剎車時,可以同時使用手動模式減擋,這樣能讓車子以最快速度慢下來,同時隨后也能讓車子以最快的反應(yīng)速度繼續(xù)前進。這種在電光火石之間的迅速操作,如果是手動擋車輛,一般司機很難掌握,但對于手自一體的車子,那就容易多了。
過彎速度更快
正常過彎時,都是入彎前先踩剎車,彎道后段踩油門。要是用上手自一體的手動模式,過彎時就能更快。
入彎前,掌握時機,提前切入手動模式,減擋讓發(fā)動機牽引力拉住車速,過彎時要輕點油門。彎道后段,由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高,可以快速提速,然后升擋持續(xù)加速出彎。
巧用手動擋“溜車”
大家都知道空擋滑行不僅不安全,而且也毀車。不過在手自一體變速器的手動模式下,帶擋滑行也能實現(xiàn)空擋滑行的“溜車”效果。在進地庫的過程中,如果坡度不是很陡,可以用手動模式下的1擋牽引車輛,這樣可以不用一直踩著剎車。
再比如,平時開車遇到紅燈,但前方還有一段距離,如果立刻松油門,車速會馬上降下來,還要再踩油門才能到紅綠燈前。如果空擋滑行,反而更加危險。那么此時就能利用手動模式,車輛可以緩慢降擋,平穩(wěn)“滑行”很遠,而且動力還沒有切斷,遇到緊急情況可以迅速踩油門加速或剎車避讓。
2擋起步也可以
一般情況下,用2擋起步會對車輛本身造成不良影響。但如果陷入泥地時,就可以用2擋起步了,這樣能讓動力更緩和的輸出,不會越陷越深。另外,在雪地冰面路況下等行駛,最好也用手動檔,而且不要超過4擋。
如果開手動擋的車輛,頻繁換擋操作需要松油門、踩離合、切換擋位、松離合、踩油門這一系列動作,再加上各種復(fù)雜的路況,一般人很難順利操作,難度非常大,但有了手自一體變速器,在手動模式下,大家也能輕松的切換擋位,難度大大降低,新手也能像老司機那樣玩轉(zhuǎn)手動模式了。
既然手自一體有那么多好處,你不妨堅持用手動模式開一兩個星期,這樣還能讓你對自己車子的性能有更加全面的了解。放著手自一體不用,白白浪費,小編都替你心疼!
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