不止是財務意義上的，更是新的生活方式……隨著城市新中產(chǎn)的壯大，越來越多的產(chǎn)品尋求在這一龐大群體的突破，用越來越多的細節(jié)玩味追逐與這一龐大群體的默契。

7月15日，“我心在征途——獵豹Mattu深度巡回試駕會——青島站”活動在青島市展開。作為獵豹汽車全新上市的城市緊湊型SUV——Mattu，通過高顏值、高性能、高品質(zhì)的設計語言與媒體記者展開了一場關于城市新中產(chǎn)的探境之旅。

澎湃動力探尋騎士秘境

首先，澎湃的動力是Mattu擁有“騎士之勇”的必須，也是Mattu進階高端的可圈可點之處。Mattu搭載了源自寶馬王子系列發(fā)動機的衍生產(chǎn)品CE16，這款擁有純正血統(tǒng)的高性能1.6TGDI發(fā)動機，最大功率147千瓦，峰值扭矩為280牛米，踩下油門踏板，動力響應迅速，渦輪遲滯現(xiàn)象非常輕微，推背感隨之而來。但是按下啟動按鍵的時候，幾乎感覺不到發(fā)動機在怠速時發(fā)出的聲音和振動。同時，CE16的寬扭矩平臺帶來了充足的動力儲備，從發(fā)動機1700轉(zhuǎn)開始直到4000轉(zhuǎn)，穩(wěn)健有力的輸出持續(xù)推動車輛線性加速。

與CE16發(fā)動機合作的是6速濕式雙離合變速器，這款雙離合變速器與渦輪增壓發(fā)動機的配合相當默契，只需保持住油門踏板，強大的動力很順暢地轉(zhuǎn)換成了車輛加速度。在路上無論是加速還是減速幾乎感覺不到檔位變換的頓挫感。

Mattu的底盤由獵豹汽車和英國著名調(diào)校公司聯(lián)合調(diào)校，采用前麥弗遜、后E型多連桿獨立懸架，后懸架帶高性能橫向穩(wěn)定桿，整體表現(xiàn)穩(wěn)重扎實。

這樣的動力配置，讓Mattu在山路考驗車輛的操控性能體驗中，表現(xiàn)也非常不俗。在狹窄的山路高速過彎時轉(zhuǎn)向輕柔而精準，車身側(cè)傾幅度很小，使駕駛者感到信心十足。Mattu全系搭載ESC車身電子穩(wěn)定和TCS牽引力控制系統(tǒng)，配合抓地力出色的235/45 R20高性能輪胎，在公路上無論是急加油起步還是連續(xù)過彎，始終穩(wěn)定、安全。

騎士格調(diào)彰顯全新審美

對于中產(chǎn)界定最重要的標準不僅僅是財務性概念，而且更大程度上是價值觀和生活方式的認同的概念，如新審美、新消費。Mattu針對城市新中產(chǎn)的新審美——有清晰的、符合當代商業(yè)美學的審美趣味，騎士格調(diào)的設計語言與城市新中產(chǎn)共同探索進享座駕之“美”。

Mattu以騎士精神和形象為整體設計理念，雖然外觀和內(nèi)飾應用了大量的騎士元素，但又透露著現(xiàn)代工業(yè)設計的時尚氣息：鎖子甲中網(wǎng)、亮劍式尾燈、20寸十字圓盾輪轂、戰(zhàn)袍式皮革紋飾、馬鞍型雙12.3寸液晶大屏……古典美學與現(xiàn)代科技融為一體，成就與眾不同的新中產(chǎn)夢享座駕。

除了貫穿始終的騎士之“力”與騎士之“貌”，Mattu同樣在“新消費”上（消費支出中與體驗有關的商品、服務越來越多）做足了文章。

擁有2700mm的軸距，以及4696mm/1906mm/1709mm的長寬高度的“大尺寸”，讓Mattu的騎士型格擁有更大的發(fā)揮空間。進入車內(nèi)，首先映入眼簾的是前鞍橋山形液晶儀表盤，線條起伏，如同戰(zhàn)馬上的前鞍橋。組合儀表和中控上方的雙12.3寸一體式全液晶高清顯示屏組成前鞍橋造型，鞍座造型的自動排擋桿區(qū)域，和智能按鍵排布的鞍座面板，“騎士的行頭”了然呈現(xiàn)。 接通車內(nèi)電源后屏幕同時點亮，虛擬組合儀表可以有三種不同的主題風格選擇：經(jīng)典、運動和炫酷，操控感受迥然不同。

同時，板甲衣理念的高強度車身，不僅車身結(jié)構(gòu)更剛健更安全，而且保證了不凡的空間性和舒適度，尤其是超過1.9米的寬度和超過1.7米的車高，即使車內(nèi)坐5位身材魁梧的媒體老師也不會感到局促。這樣的空間設計與城市新中產(chǎn)保持自我空間和社交距離的需求非常吻合。

面向城市新中產(chǎn)人士，Mattu展示了貴族騎士設計理念、寶馬王子發(fā)動機等硬實力帶來的卓越產(chǎn)品力。此次共推出7款車型，官方指導價為11.68萬元至15.88萬元，大大滿足了消費者多樣性需求，也凸顯了優(yōu)越的性價比，可謂進階高端市場的誠意之作。Mattu之選必將帶領更多的車主邁向人生新的征途，實現(xiàn)他們的人生榮耀。