今天，記者從青島地鐵方面獲悉，11號線已于4月3日通過了上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會的試運營開通評審，目前正在對評審發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，待省、市有關(guān)部門批復后，預計于4月底前開通試運營。11號線票價執(zhí)行青島市軌道交通票價政策，采用里程分段計價，起步價2元，全線最高票價7元。線網(wǎng)最高票價8元。

首末班車時間公布 站務人員已到位

開通后，苗嶺路站、錢谷山站的首班車時間均為6：30，末班車時間苗嶺路站為22：00，錢谷山站為21：30。采用大小交路行車，大交路：苗嶺路－鰲山灣（58分鐘）；小交路：苗嶺路－博覽中心（46分鐘）。在行車間隔方面，苗嶺路－博覽中心：7分25秒；博覽中心－錢谷山：14分50秒，后期根據(jù)實際客流情況進行適當調(diào)整。

開通初期，11號線終點站鰲山灣站因其無硬化路面，離附近主干道濱海公路較遠，周邊乘客相較于鰲山灣站，去錢谷山站更為近便，因此鰲山灣站暫不開通。

目前，11號線站務人員和相關(guān)服務物資均已到位，開通籌備工作進入緊張的倒計時階段。試運行階段，各站通過專項培訓、業(yè)務評估、應急演練等多種形式全面提高員工業(yè)務技能和應急處置能力，不斷增強員工服務意識。

運營公司從2014年開始進行11號線的開通籌備工作，對所有新入職員工開展了共計5916人次的入司培訓和送外培訓。完成了調(diào)度員、行車值班員等30個崗位全部一線生產(chǎn)人員持證上崗，和17項特殊工種的全部特種作業(yè)人員取證。編制了136部規(guī)章和76部應急預案。組建和完善了通信、信號、車輛、票務等9大專業(yè)的維護、檢修車間，配置了齊備的生產(chǎn)、急救物資。

高架站站臺設有候車室

苗嶺路站是2號線和11號線換乘站，同時也是11號線的起始站。苗嶺路站換乘方式與李村站相似，可以通過站臺和站廳兩種路徑換乘。站臺一端設有換乘樓梯聯(lián)通2號線和11號線站臺，乘客也可以選擇先上至站廳，根據(jù)站廳導向指引到相應線路的站臺換乘。

在這里要提醒乘客，試乘階段客流較大，請乘客留心腳下安全不要擁擠，候車時請遵循地面導向指引排隊候車，有序上下。

為進一步完善線網(wǎng)服務設施。在既有線路便民服務設施基礎上，針對高架站特點，青島地鐵在11號線高架站站臺設有候車室，為乘客提供舒適的候車場所。此外，11號線開通時，車站“幸福百寶箱”也將同步在全線投入使用。“百寶箱”內(nèi)備有針線盒、充電寶、打氣筒等一系列便民物資，可以成為乘客出行的“應急錦囊”。

11號線是位于東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線，線路起點為青島市嶗山區(qū)苗嶺路和深圳路交口處（苗嶺路站），沿苗嶺路、濱海大道，領海路、皋虞河向北，終點為鰲山灣站，全長58．35Km，串聯(lián)起藍色硅谷、嶗山風景旅游區(qū)、世園會等區(qū)域，被網(wǎng)友譽為“最美地鐵”；起點段為地下段總長5．29km，沿線經(jīng)過西庵子（北宅－北九水715m）、嶗山（北九水－廟石4580m）、東山溝（水泊－博覽中心508m）3處山嶺隧道，總長5．81km，其余高架段總長45．83km，一路走山嶺、過隧道、體驗“山、海、泉、林”的不同景色。

11號線設置車站22座（4座地下站，18座高架站），自苗嶺路站起，終點至鰲山灣站，平均站間距2753m，張村－枯桃站間距最短786m，北九水－廟石站間距最長6790m（含嶗山隧道）。全線除博覽中心站為島式站臺，其他站均為側(cè)式站臺。其中苗嶺路與2號線換乘，其他還有5處與規(guī)劃線路的換乘站。

11號線沿途的景點

王哥莊設有兩個站點

有“最美地鐵線”之稱的地鐵11號線即將開通，該條地鐵線在王哥莊設有兩個站點，自南往北依次是廟石站和浦里站。地鐵11號線為王哥莊居民提供了一種便利的出行方式，更大幅縮短了市民來王哥莊游玩的路上時間，在這里，市民朋友可以領略到得天獨厚的自然稟賦，見證鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為王哥莊帶來的發(fā)展機遇，“山海小鎮(zhèn)生態(tài)慢城”王哥莊已經(jīng)做好了準備迎接諸位游客。

2018年，王哥莊街道借助地鐵11號線全線貫通為契機，將圍繞全年的特色優(yōu)勢，策劃開展“品舌尖、游小鎮(zhèn)，王哥莊請您來過節(jié)！”主題體驗活動，開辦十大節(jié)慶，通過“政府搭臺，商戶唱戲、居民受益”的模式，以建設有顏值、有產(chǎn)值、有內(nèi)涵的新鄉(xiāng)村為樣板，以建設“山海小鎮(zhèn)生態(tài)慢城”為目標，以實現(xiàn)“三品六產(chǎn)”為路徑，以打造“王哥莊”特色品牌為亮點，立足“特”字，扎實打造大健康產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)兩大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，建設鄉(xiāng)村振興王哥莊樣板。

說起地鐵11號線的全線貫通，必須提到地鐵11號線的征遷工作。為了保障整個工程的順利進行，王哥莊街道成立由街道辦事處主任為組長，分管領導為副組長，相關(guān)業(yè)務部門負責人為成員的專門領導小組，夯實征遷基礎，責任落實到人。多次調(diào)研，及時征集社區(qū)對項目征遷的工作意見；反復研究，針對各節(jié)點和工作重難點，協(xié)調(diào)多部門對接。對于征遷工作的重難點，聽取多方意見，合理規(guī)劃，向征遷對象耐心細致說明利弊。經(jīng)過一系列的工作部署和具體落實，王哥莊的地鐵征遷工作走在了整個工程推進的前列，確保工期按時完成。