青島
在不斷的進(jìn)步
高樓冒起，經(jīng)濟(jì)繁華
一個(gè)個(gè)青島人從小平房遷到了大公寓
一個(gè)個(gè)青島人從小公共變成了小轎車
一個(gè)個(gè)回憶卻又無(wú)聲無(wú)息的消失了
……
時(shí)間在變遷，故事在推進(jìn)
舊的去了，新的來(lái)了
過(guò)往的熱鬧喧嘩、人聲鼎沸
每一位熱愛(ài)青島的人都保留著深處的記憶
對(duì)每個(gè)生活在這座城市的青島人而言
總有那么幾個(gè)地方具有特殊意義
承載著人們的回憶
消失的青島建筑
國(guó)棉六廠
從上世紀(jì)二三十年代起，中國(guó)紡織業(yè)一直有“上青天”的說(shuō)法，“上青天”是對(duì)當(dāng)時(shí)三大紡織工業(yè)基地——上海、青島和天津的簡(jiǎn)稱。
青島解放前，已擁有九大紗廠，后來(lái)更名為青島國(guó)棉一廠至九廠。國(guó)棉六廠宿舍的建筑基本上都是兩層的筒子樓，朝街的那面，每家每戶都規(guī)整地開著一門一窗。
如今，具有青島工業(yè)時(shí)代“地標(biāo)”意義的國(guó)棉六廠將原廠區(qū)用地性質(zhì)變更為商住辦公用地，對(duì)原有廠區(qū)進(jìn)行重新規(guī)劃。
滄口火車站
2013年12月20日，鐵路青島北站的正式通車標(biāo)志著滄口火車站正式退出鐵路客運(yùn)歷史舞臺(tái)。這座始建于1899年，與膠濟(jì)同齡的百年老站的“離去”讓小知心生感慨。
因?yàn)榇颂幘o靠滄口海港，火車站的正門朝西，下了高高的車站路基，就是著名的青島下街，也就是現(xiàn)在的滄臺(tái)路。車站雖小，但在青島人心中卻有著足夠重的分量。
因?yàn)樵谝恍┣鄭u人的心里，這個(gè)百年老站曾是一座橋，這頭是鄉(xiāng)情，那頭是親情。很多青島人坐火車回青島，尤其是長(zhǎng)期在外回來(lái)的，都有這樣一種體會(huì)，過(guò)了滄口站，再有半個(gè)小時(shí)，就到家了。
青島港客運(yùn)站
提起輪渡客運(yùn)站，很多老青島都會(huì)在腦海中閃現(xiàn)青島港客運(yùn)站當(dāng)年“一票難求”的盛況，為了買到去上海的輪船票，不少市民在車站外通宵席地等票。
很多老青島人回憶，上世紀(jì)八十年代能坐船去上海確實(shí)是一件值得炫耀的事情，改革開放初期物資相對(duì)匱乏，而上海則是一個(gè)“時(shí)尚中心”，青島人兩手空空乘船去上海，回來(lái)時(shí)總能大包小包滿載而歸，不少生意人從上海帶回皮鞋、毛衣等，轉(zhuǎn)手到即墨路市場(chǎng)售賣，一時(shí)風(fēng)氣大盛，成為那個(gè)年代特有的風(fēng)景。在2015年青島港客運(yùn)站終于迎來(lái)了華麗轉(zhuǎn)型。
靈山衛(wèi)隧道公交樞紐站
2011年6月30日，“南隧北橋”正式通車，青黃不接成為歷史，而位于老膠南的靈山衛(wèi)隧道公交樞紐站，也成功拉近了西海岸老膠南市民與主城區(qū)的距離。
為了給地鐵和輕軌的建設(shè)讓路，原先的靈山衛(wèi)隧道公交樞紐站西移了三公里重建。新址與原來(lái)的樞紐站體量相當(dāng)。原樞紐站于2012年1月正式運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)公共停車位140個(gè)，社會(huì)停車位64個(gè)。三年來(lái)，黃島區(qū)市民通過(guò)該樞紐站一次換乘就可以直達(dá)青島主城區(qū)，方便兩地居民出行。新的站點(diǎn)在老樞紐站以西，距離大約三公里。
希姆森公寓
由德國(guó)建筑商阿爾弗雷德•希姆森建造和擁有。建成時(shí)間是1908年前后。希姆森于1899年來(lái)到青島，并在次年創(chuàng)立了希姆森建筑公司，成為當(dāng)時(shí)青島最大的私營(yíng)建筑承包商。2004年，希姆森公寓被拆除。
Amin Otho商業(yè)大樓
AminOtho的商業(yè)大樓，始建于1912年，與水兵俱樂(lè)部隔街相望。前三十年一直用于餐飲和娛樂(lè)服務(wù)。1930年代初，梁實(shí)秋曾多次到這里就餐。
1947年，郵政儲(chǔ)金匯業(yè)局購(gòu)買此樓。1949年以后,大樓一層成為郵政局營(yíng)業(yè)所。1993年，以圓頂塔樓為標(biāo)志的AminOtho商業(yè)大樓消失。
消失的青島交通工具
小公共
5路7路 5路7路上車走了昂
有座 有座昂 走了昂 走了昂
上車走了昂
前面有警察昂
都一蹲來(lái) 蹲蹲來(lái) 低低頭昂
（是不是很有畫面感？）
1984年6月25日，青島市客車出租公司新辟四方長(zhǎng)途車站至青島火車站、臺(tái)東站至棧橋、中山公園至棧橋三條小公共線路。這種“招手即停”的小公共很受市民歡迎。
無(wú)論你在哪里，無(wú)論你在什么路口，只要你給司機(jī)一個(gè)眼神，他準(zhǔn)保會(huì)在你面前停下。
嫩去哪來(lái)？到，到，到，上來(lái)吧！
不僅如此，你大老遠(yuǎn)要是看見(jiàn)一輛“公共兒”正緩緩啟動(dòng)，不用著急，只需要大喊一聲
白走，這來(lái)還有人，等等我
你會(huì)發(fā)現(xiàn)，本已啟動(dòng)的“小公共兒”，正以龜速爬動(dòng)，隨即順著車門探出個(gè)腦袋來(lái)。
嫩快當(dāng)點(diǎn)兒的，跑兩步，上車上車！
“大辮子”
現(xiàn)存2路、5路、30路等電車將逐漸被替換掉，運(yùn)行了近60年的無(wú)軌電車將全部替換為新型雙源無(wú)軌電車。
1963年1月，青島市第一條無(wú)軌電車路線正式通車，全程由西鎮(zhèn)至延安路廣場(chǎng)。這就是現(xiàn)存2路電車的前身。在人力交通為主的六十年代，坐電車還是件時(shí)髦的事。青島人，都管這個(gè)行走的大盒子叫“大辮子車”。作為第一條無(wú)軌電車線路，2路電車真是承載了很多老青島人的記憶。如今它們將漸漸退出歷史舞臺(tái)。
消失的青島市場(chǎng)
青島市場(chǎng)
青島市場(chǎng)，最早設(shè)于青島區(qū)和鮑島區(qū)交界的德縣路口。1919年12月，當(dāng)局將青島市場(chǎng)遷于市場(chǎng)三路。
1928年7月，膠澳臺(tái)東區(qū)商業(yè)市場(chǎng)股份有限公司成立，臺(tái)東商業(yè)市場(chǎng)面向居民的日常生活和娛樂(lè)。1929年，青島市場(chǎng)移至移于常州路、龍口路交界處，改建成了新式市場(chǎng)。
水清溝市場(chǎng)
以河清路路口為中心的區(qū)域，匯聚了眾多正在經(jīng)營(yíng)蔬菜、水果、海貨、肉食等商品的占路攤點(diǎn)。水清溝市場(chǎng)在上世紀(jì)80年代就已經(jīng)存在，市場(chǎng)遍布在貫穿大水清溝村的河清路上。這個(gè)自發(fā)形成的市場(chǎng)，曾一度是該地區(qū)最繁華的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。
消失的青島公園
第二公園
位于貯水山下、青島山北，面臨登州路，曾為德軍“毛奇炮臺(tái)”用地。1915年,日軍在若鶴山(貯水山)修建“青島神社”，公園改為“若鶴公園”。1922年中國(guó)政府收回青島后,改為第二公園。據(jù)史料記載,這里曾是青島文人雅士結(jié)伴游賞和消夏納涼的場(chǎng)所。
第四公園
第四公園位于今中山路、曲阜路、河南路、肥城路之間街心，臨近紅星影院，是一片比較方正的街心公園，樹木僅有百余株，時(shí)稱“深山公園”。
第五公園
第五公園曾位于青島火車站站前廣場(chǎng)，建于日本第一次侵占時(shí)期，時(shí)稱“千葉公園”。有十株樹木,無(wú)園林建筑,僅有數(shù)少部分花木,圍有石柱欄桿。園內(nèi)設(shè)有翹翹板、滑梯和部分長(zhǎng)條木椅,供游客休憩。
消失的青島老街道
波螺油子
青島人管膠東路叫波螺油子，在青島的方言里，肉和油是諧音的，這條路因彎道多，坡陡，螺旋而上，形狀像海螺的肉而得名。
波螺油子從誕生之時(shí)就有做小買賣的，到了上世紀(jì) 70年代末，路兩側(cè)干脆都開了小店，賣雜品和水果，往下有一家書店，書店往下，有家小飯店。
再往下，則是一處馬路市場(chǎng)，這里最吸引人的則是層層疊疊的舊書，“波螺油子”還曾以賣盜版光碟聞名。
小白干路
小白干路位于膠濟(jì)鐵路和308國(guó)道間，南北貫通，是進(jìn)出青島的主要干道。南起小村莊，北至白沙河，故稱小(小村莊)白(白沙河)干路，是青島市最長(zhǎng)的一條主干道。
小白干路原是一條蜿蜒曲折的鄉(xiāng)村土路，解放后，為緩解交通擁堵，將小白干路辟建為一條交通干道，1959年底竣工通車，成為市區(qū)北部一條南北向交通干線。
由于小白干路在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，是進(jìn)入青島的唯一一條高等級(jí)公路，因此在青島市民的心中小白干路的地位無(wú)可取代。進(jìn)入21世紀(jì)以后，小白干路分別更名為重慶南路、重慶中路和重慶北路。
消失的地名
建國(guó)之后流行一段順口溜
串起了老青島的地名
東鎮(zhèn)西鎮(zhèn)太平鎮(zhèn)，一浴湛山石老人
大小麥島吳家村，曲流拐彎西大森
團(tuán)島挪莊西廣場(chǎng)，大港小港小鮑島
東鎮(zhèn)
老青島的東鎮(zhèn)位于現(xiàn)在的臺(tái)東一帶，大概位置是從延安二路路口以北，至現(xiàn)在的市北法院以南，是老青島較為繁華的地帶。
德國(guó)占領(lǐng)青島，大鮑島村被摧毀后，原有的居民被指定到楊家村的一塊空地上安家落戶，租地蓋房，臺(tái)東鎮(zhèn)開始崛起。
西大森
“西大森”位置臨近臺(tái)西鎮(zhèn)，位于云南路、莘縣路一帶，曾是西鎮(zhèn)到市里的必經(jīng)之路，由于雜草叢生野狼出沒(méi)，人們說(shuō)“森人，森得慌”因而叫“西大森”。
消失的酒店
小紹興
小紹興是始于1943年的上海老字號(hào)餐飲企業(yè)，于1999年8月正式落戶青島，2012年關(guān)掉了位于臺(tái)東三路的最后一家門店，徹底退出青島市場(chǎng)。
說(shuō)起“小紹興”曾經(jīng)的輝煌，除了臺(tái)東三路店，他們還有云霄路店、寧夏路店、即墨店、青島開發(fā)區(qū)店、李村店、膠州店及麥島的 “小鮑島”。
海夢(mèng)圓
位于燕兒島路上的海夢(mèng)圓大酒店曾是島城紅極一時(shí)的酒樓，1995年開業(yè)，2013年后關(guān)門。曾經(jīng)在東海路與燕兒島路路口，這個(gè)路口東北角曾經(jīng)是眾多市民熟知的“海夢(mèng)圓大酒店”，但現(xiàn)在已經(jīng)變了。
消失的老品牌
青島老字號(hào)、老品牌
總會(huì)勾起島城市民許許多多的回憶
看到這些老品牌
仿佛就像看到自己家人一樣信賴
四方機(jī)車車輛廠
建于1900年，曾先后生產(chǎn)了中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車、第一臺(tái)液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車 、第一列雙層客車 、第一列低重心輕快穩(wěn)列車等，被譽(yù)為中國(guó)機(jī)車車輛的故鄉(xiāng)。
青島同泰橡膠
“青島同泰橡膠廠”是一座在青島頗具名聲的企業(yè)，興盛時(shí)是據(jù)有三千多人的大工廠，上點(diǎn)年紀(jì)的青島人群中是無(wú)人不知、無(wú)人不曉，當(dāng)年的青島人幾乎都用過(guò)該廠的產(chǎn)品，享受過(guò)它給予的方便和恩惠。
1994年10月，市政府撤銷了原青島橡膠工業(yè)公司，組建了以青島笫二橡膠廠為主體，由青島笫六橡膠廠、青島同泰橡膠廠、青島乳膠廠、青島鋼絲繩廠、青島橡膠制品廠等企事業(yè)單位組成的青島橡膠集團(tuán)公司。后來(lái)隨著社會(huì)的發(fā)展，漸漸退出歷史舞臺(tái)。
青島盛錫福
“盛錫福”以草帽為主打產(chǎn)品，也生產(chǎn)呢制禮帽、皮制三塊瓦帽。毛澤東、周恩來(lái)、劉少奇、陳毅等出國(guó)訪問(wèn)時(shí)，戴的都是“盛錫福”產(chǎn)的帽子。
棧橋白干
四十多年前，棧橋白干風(fēng)靡一時(shí)，是青島人飯桌上最常見(jiàn)的白酒，因?yàn)閮r(jià)格是1.15元，人們都叫它“115”。
雞牌味精
青島著名老品牌。1936年，日本商人在青島的臺(tái)東六路和內(nèi)蒙古路分別建立“味之美”和“味之素”調(diào)味品工廠，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，正式更名為青島味精廠。
馬牌油
上世紀(jì)70年代 ，馬牌油已遍布中國(guó)北方市場(chǎng)，在護(hù)膚品交易中便出現(xiàn)了“南有蛤蜊油，北有馬牌油”的競(jìng)爭(zhēng)局面。
金錨手表
1956年7月誕生。國(guó)家知名品牌“中華老字號(hào)”，青島市的第一塊手表的品牌。
消失的身份證編號(hào)
1994年，滄口區(qū)劃入李滄區(qū)，370206消失了
1994年，臺(tái)東區(qū)劃入市北區(qū)，370204消失了
2012年，四方區(qū)劃入市北區(qū)，370205消失了
2012年，撤銷黃島區(qū)、膠南市，合并為西海岸新區(qū)，從此370211、370223消失了。
新一代的青島人，不會(huì)再擁有這些些數(shù)字了。
越發(fā)展，越消失
很多有歷史有價(jià)值的東西消失掉
而無(wú)數(shù)新奇的東西冒出來(lái)了
不管你在青島生活了多久
這座城市都值得你用一生去感受
去保護(hù)我們?cè)撜湎У臇|西
去珍惜這個(gè)正在消失的城市
青島人，那些記憶
還在你腦海里嗎？
